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一起10kV隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析(原稿) 一起10kV隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析(原稿)

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《一起10kV隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析(原稿)》修改意见稿

1、“.....判断为相短路位臵。图隔离开关手车的底盘已变形,在拉出信号。当值值班长立即派人检查主变及侧开关范围次设备,发现主变手车柜炸开,其他暂无发现异常,并将相关情况汇报调度。随后接调度令将主变主变侧开关主变侧开关由热备用转检修。故障点如图蓝色框所示。预控措施隔离车投运时间已将近年,因高温氧化和积尘等因素影响,手车梅花触头的导电性能和弹簧拉力有力主要取决于高压柜和电缆的额定工作电流。移开式高压柜在实际生产中多为采用,由于其可移开的特点在停送电和检修方面拥有定的便利性。然而由于设备运行时间的增长和日益加重的负荷,柜内动静触头部位常有发热的现象,不仅影响线路的带载能力,使生产受到限制,严重时还可能导致开关柜或者刀闸柜烧损等事故。此类情况检查,采取大修技改的措施进行更换。安排对该站同类型设备开展专项停电检查,重点关注触头弹簧的运行情况,触指是否有发黑迹象......”

2、“.....建议厂家提供触头弹簧的使用寿命及更换弹簧的条件与要求,细化触头弹簧检查标准。摘要本文通过研究起刀闸柜故障烧毁引起的级电力安全事件,从刀闸柜的起隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析原稿侧分支刀闸小车相发生接地短路,个周波后发展成为相故障,引起主变主差动保护动作,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒故障电流消失。故障时刻,主变侧次故障电流有效值分别为相,相,相,零序电流主变侧次故障电流分别为相,相,相,零重点进行检查,如发现异常的及时进行更换,确保维护其安全稳定运行。明确设备高负荷的标准,对于运行方式调整等原因导致负荷增加的设备,制定运行方式变化前后的巡视及测温指导书。依据文件关于加强变电站设备测温工作的通知和红外测温管理业务指引,明确做好基于运行方式负荷变化的设备红外测温工作。起隔相上触头压紧弹簧处于紧固状态,无明显的变形,但表面已被轻微熏黑......”

3、“.....相均有电弧烧伤并呈局部融化痕迹如图,判断为相短路位臵。图隔离开关手车的底盘已变形,在拉出手车过程中明显受阻如图。原因分析根据故障录波以及设备烧损情况来分析此次事件由于主变内动静触头之间出现闪络燃弧,引发单相短路接地故障。触头金属气化,金属气体粉末随高温散,造成开关柜内空气绝缘下降,导致从隔离开关手车的上导电臂基座散热装臵部位发生相短路故障,相的该部位被电弧烧伤并呈局部融化。对隔离进线柜散热系统进行改造,由于柜顶母线桥进线,顶部无法安装抽风机进行排风散热相,相,零序电流主变侧次故障电流分别为相,相,相,零序电流。折算至主变侧故障电流有效值约相,相,相。故障电流情况如图电压情况如图开关量变位录波情况如图图主变各侧故障电流录波情况图主变各侧开关量变位录波情况情况对现场故障设备烧损情况情况进行分析以考虑在中隔板底部前端也可以安装小型轴流风机向上吹风......”

4、“.....降低触头盒处局部温度。并针对大电流柜加装在线测温装臵,或对柜体封板进行开孔加装测温窗改造,以利于测温时直接判断内部导体温度。按检修维护保养规定定期检查,尤其对动静面氧化现象和弹簧拉力接触电阻触头盒绝缘性能等图检查其它个动触头,相下触头的压紧弹簧已有轻微变形,相的下触头均严重熏黑相上触头压紧弹簧处于紧固状态,无明显的变形,但表面已被轻微熏黑。如图图检查检查隔离开关手车的上导电臂基座散热装臵部位,相均有电弧烧伤并呈局部融化痕迹如图,判断为相短路位臵。图隔离开关手车的底盘已变形,在拉出况下,该刀闸柜已运行将近年,长期高温会使触头本身表面加速氧化,接触电阻增大导致局部温度升高发热。设备长时间在高温环境下运行加速了绝缘老化,降低了绝缘性能,缩短了使用寿命。柜顶桥架压住了泄压通道,手车室发生燃弧时高温气体瞬间彭胀,从触头盒直接向前喷涌冲开了柜门,柜门受力面积最大......”

5、“.....其中最为严重的就是相下触头,其铜片压紧弹簧已烧断脱落,部分触片呈散开烧融状态。可分析得出,故障原因有如下几点从隔离开关手车相下梅花触头损坏现象,判断此次故障源于相下触头盒内动静触头之间出现闪络燃弧,引发单相短路接地故障。触头金属气化,金属气体粉末随高温散手车柜触头烧毁事件的故障分析原稿。预控措施隔离车投运时间已将近年,因高温氧化和积尘等因素影响,手车梅花触头的导电性能和弹簧拉力有了不同程度的降低和受损。对开关触头弹簧的使用寿命未能关注,未做到及时更换,停电维护时对触头弹簧的关注度不足。提高设备部件的检验手段,针对同类型设备结合停电进行专项以考虑在中隔板底部前端也可以安装小型轴流风机向上吹风,多方面满足柜内加速散热要求,降低触头盒处局部温度。并针对大电流柜加装在线测温装臵,或对柜体封板进行开孔加装测温窗改造,以利于测温时直接判断内部导体温度......”

6、“.....尤其对动静面氧化现象和弹簧拉力接触电阻触头盒绝缘性能等侧分支刀闸小车相发生接地短路,个周波后发展成为相故障,引起主变主差动保护动作,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒故障电流消失。故障时刻,主变侧次故障电流有效值分别为相,相,相,零序电流主变侧次故障电流分别为相,相,相,零确设备高负荷的标准,对于运行方式调整等原因导致负荷增加的设备,制定运行方式变化前后的巡视及测温指导书。依据文件关于加强变电站设备测温工作的通知和红外测温管理业务指引,明确做好基于运行方式负荷变化的设备红外测温工作。图检查其它个动触头,相下触头的压紧弹簧已有轻微变形,相的下触头均严重熏黑起隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析原稿,从而使该隔离开关柜前门炸开。如图。检查绝缘筒无破裂,但相下静触头绝缘筒内部有烧损的弹簧及金属碎屑,相下静触头绝缘筒内部有封板破裂的碎块如图......”

7、“.....小车总刀闸的相下触头铜片压紧弹簧已烧断脱落,部分触片呈散开烧融状态如侧分支刀闸小车相发生接地短路,个周波后发展成为相故障,引起主变主差动保护动作,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒故障电流消失。故障时刻,主变侧次故障电流有效值分别为相,相,相,零序电流主变侧次故障电流分别为相,相,相,零及导电臂部分整体已被熏黑,小车总刀闸的相下触头铜片压紧弹簧已烧断脱落,部分触片呈散开烧融状态如图。起隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析原稿。根据现场刀闸柜结构,由于柜顶母线为桥进线,顶部无法安装抽风机进行排风散热,导致高温的空气汇集在柜体内无法顺畅排除造成柜内温度升高。在散热不利向上级反映情况。建议厂家提供触头弹簧的使用寿命及更换弹簧的条件与要求,细化触头弹簧检查标准。起隔离手车柜触头烧毁事件的故障分析原稿。对隔离进线柜散热系统进行改造......”

8、“.....顶部无法安装抽风机进行排风散热,可以考虑在中隔板底部前端也可以安装小型轴流风机向上吹风,多方面满足造成开关柜内空气绝缘下降,导致从隔离开关手车的上导电臂基座散热装臵部位发生相短路故障,相的该部位被电弧烧伤并呈局部融化。如图。检查绝缘筒无破裂,但相下静触头绝缘筒内部有烧损的弹簧及金属碎屑,相下静触头绝缘筒内部有封板破裂的碎块如图。图主变侧电容器小车总刀闸现场检查隔离开关手车触头以考虑在中隔板底部前端也可以安装小型轴流风机向上吹风,多方面满足柜内加速散热要求,降低触头盒处局部温度。并针对大电流柜加装在线测温装臵,或对柜体封板进行开孔加装测温窗改造,以利于测温时直接判断内部导体温度。按检修维护保养规定定期检查,尤其对动静面氧化现象和弹簧拉力接触电阻触头盒绝缘性能等电流。折算至主变侧故障电流有效值约相,相,相......”

9、“.....并现场隔离开关手车内部,触头及导电臂部分整体已被熏黑,相上触头压紧弹簧处于紧固状态,无明显的变形,但表面已被轻微熏黑。如图图检查检查隔离开关手车的上导电臂基座散热装臵部位,相均有电弧烧伤并呈局部融化痕迹如图,判断为相短路位臵。图隔离开关手车的底盘已变形,在拉出手车过程中明显受阻如图。原因分析根据故障录波以及设备烧损情况来分析此次事件由于主变出手车过程中明显受阻如图。原因分析根据故障录波以及设备烧损情况来分析此次事件由于主变侧分支刀闸小车相发生接地短路,个周波后发展成为相故障,引起主变主差动保护动作,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒开关分闸到位,毫秒故障电流消失。故障时刻,主变侧次故障电流有效值分别为相内加速散热要求,降低触头盒处局部温度。并针对大电流柜加装在线测温装臵......”

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