1、“.....或油箱油位上升的情况时,必须查明原因,进行处理。油系统内的阀门都应有标号。对于平时不应操作的阀门,应当加锁或采取其他防止误操作的措施。应按法规在瓦块出油侧油膜最薄处首先出现半干摩擦现象,使轴承合金磨损,温度升高。这种状态继续发展,就会导致轴承合金熔化事故。由于油系统的缺陷引起缺油断油或油质不良。汽轮机推力轴承故障原因分析与处理原稿。油箱内的滤油网应定期加以清洗。平时应从滤网两侧的油位差来监视滤网的污秽情况。在运行中调整油压阀或者清洗油滤网时,应由合格的人员担任工作,并由制定的人员监护陷引起缺油断油或油质不良。汽轮机推力轴承故障原因分析与处理原稿。原因分析推力瓦块常见缺陷般是瓦块的轴承合金产生磨损裂纹及电腐蚀,引起瓦温升高,严重时导致瓦块轴承合金溶化。产生上述现象,综合起来可有以下几个方面由于运行检修各方面原因,转子轴向推力过大,油膜被挤压得太薄......”。

2、“.....使轴承合金磨损,温度升高。这种度计,并且装置正确。应加装测量推力瓦块温度的热电偶温度计。应该查明各个转子和定子的相对位置和靠背轮的情况,防止由于热膨胀或靠背轮卡住等原因,使推力瓦受到过大推力。轴颈及推力盘表面应光滑,偏斜度在规定的范围以内。结束语通过本文的分析可知,推力轴承的正常运行对汽轮机的高效工作具有重要的意义。而导致推力轴承温度高的因素的多方面的,通过以上推力瓦瓦温高的原汽轮机推力轴承故障原因分析与处理原稿油系统应严密不漏油,也不应有空气漏入油泵的进油管,以防止运行中发生油泵的吸油作用被破坏,引起断油。油系统内所有看油装置均应清洁透明,能明显地看到油流或油位。油压表和油温表及有关的信号装置必按法规要求装置齐全,指示正确。润滑油系统的油门般应平装,以防止门干断落时断油。油门上应有开关方向的标志开启后应设法将手轮固定,以防止受到振动后自行关闭。油门和规要求装置齐全......”。

3、“.....润滑油系统的油门般应平装,以防止门干断落时断油。油门上应有开关方向的标志开启后应设法将手轮固定,以防止受到振动后自行关闭。油门和冷油器的冷却水门都宜装用开启时门干会外伸出的形式的,以便于识别开关的程度。主轴承和推力轴承。应仔细检查轴瓦乌金有无磨损擦伤剥落裂纹脱胎等情况。如有上诉情况时应分析原因和进行处理。重浇轴瓦乌金或装法兰电料圈时,电料圈的开孔应略大于管径,防止忘记,开孔过小,阻滞油流。检修或安装时在管路上加装的临时滤网或堵头应带有尾巴以便识别。堵头和临时滤网都必须在启动前拆除。为防止忘拆,对于加装的堵头或滤网须有定的记录和管理制度。油系统采用化学方法清洗时,采取措施,防止油系统内的部件生锈。油系统内各逆止门和减压门都应在大修时详细检查,确定是否处在良好状态。后,开口处必须严密包扎,以防组装前有杂物掉入。在油管法兰结合面间涂漆片类的涂料时,应涂得均匀适量,不要涂得太靠近管孔边缘......”。

4、“.....挤进油内将油孔堵塞。安装法兰电料圈时,电料圈的开孔应略大于管径,防止忘记,开孔过小,阻滞油流。检修或安装时在管路上加装的临时滤网或堵头应带有尾巴以便识别。堵头和临时滤网都必须在启动前拆除。为防止忘拆,对于加装的堵头及其他。经常注意轴承温度。当轴承出口温度升高超出正常数值时超过,侧应加强监视。当轴承出口温度急剧上升或发生冒烟时,应立即紧急停机。推力瓦的乌金温度般不得超过回油温度般不应超过。装有轴身位移保护装置的应常投入运行。避免在机组振动不合格的情况下长期运行。当发现汽轮机通流部分有积盐垢象征时,应立即根据监视段压力限制负荷和采取改善蒸汽品质及低参数或滤网须有定的记录和管理制度。油系统采用化学方法清洗时,采取措施,防止油系统内的部件生锈。油系统内各逆止门和减压门都应在大修时详细检查,确定是否处在良好状态。油系统应严密不漏油,也不应有空气漏入油泵的进油管......”。

5、“.....引起断油。油系统内所有看油装置均应清洁透明,能明显地看到油流或油位。油压表和油温表及有关的信号装置必按法油箱内的滤油网应定期加以清洗。平时应从滤网两侧的油位差来监视滤网的污秽情况。在运行中调整油压阀或者清洗油滤网时,应由合格的人员担任工作,并由制定的人员监护。运行中如果发现轴承油流不正常,或者轴承油压逐渐下降,或油箱油位上升的情况时,必须查明原因,进行处理。油系统内的阀门都应有标号。对于平时不应操作的阀门,应当加锁或采取其他防止误操作的措施。应按法规箱低油位的音响和灯光信号并检查油箱的油位计是否能正确动作或指示。关键词汽轮机,推力轴承,球面自位能力,故障处理引言推力轴承是汽轮机作用在转子与汽缸之间的轴向相对位置并承受轴系剩余轴向推力,同时保证了整个轴系在不同工况下的通流间隙符合设计值,避免意外情况下发生动静碰磨。因此对汽轮机推力轴承温度高的常见故障的研究有着重要意义......”。

6、“.....正确的组装和固定轴承。轴承过盈应符合规定轴瓦的球面与瓦窝的接触应良好,防止卡住。各轴承内的油路应畅通,油孔都应对准。各轴承上都应有指示油温的温度计,并且装置正确。应加装测量推力瓦块温度的热电偶温度计。应该查明各个转子和定子的相对位置和靠背轮的情况,防止由于热膨胀或靠背轮卡住等原因,使推力瓦受到过大推补焊乌金面时,应使用正确的工艺,保证乌金的质量。特别要注意乌金的熔化温度瓦胎的预热温度和接触面的清洁度。正确的修刮乌金面。轴瓦的间隙瓦面的接触情况和各油道都应符合规定推力瓦各个瓦片应修到能均匀地承载负荷。正确的组装和固定轴承。轴承过盈应符合规定轴瓦的球面与瓦窝的接触应良好,防止卡住。各轴承内的油路应畅通,油孔都应对准。各轴承上都应有指示油温的温或滤网须有定的记录和管理制度。油系统采用化学方法清洗时,采取措施,防止油系统内的部件生锈......”。

7、“.....确定是否处在良好状态。油系统应严密不漏油,也不应有空气漏入油泵的进油管,以防止运行中发生油泵的吸油作用被破坏,引起断油。油系统内所有看油装置均应清洁透明,能明显地看到油流或油位。油压表和油温表及有关的信号装置必按法油系统应严密不漏油,也不应有空气漏入油泵的进油管,以防止运行中发生油泵的吸油作用被破坏,引起断油。油系统内所有看油装置均应清洁透明,能明显地看到油流或油位。油压表和油温表及有关的信号装置必按法规要求装置齐全,指示正确。润滑油系统的油门般应平装,以防止门干断落时断油。油门上应有开关方向的标志开启后应设法将手轮固定,以防止受到振动后自行关闭。油门和在查明轴瓦没有损坏以后,才能从新启动运行。检修和安装方面油系统。检修和安装时必须将油箱油管及轴承座内部彻底清洗干净,经过必要的验收手续。检修或安装时应切实防止有杂物遗油在油系统内......”。

8、“.....开口处必须严密包扎,以防组装前有杂物掉入。在油管法兰结合面间涂漆片类的涂料时,应涂得均匀适量,不要涂得太靠近管孔边缘,防止涂得过多,挤进油内将油孔堵塞。汽轮机推力轴承故障原因分析与处理原稿承温度高的故障机理,从而对汽轮机推力轴承温度高的故障进行针对性的处理,进而保证汽轮机的正常运行,实现良好的经济社会效益。推力轴承温度高改进措施运行方面油箱和油系统油箱内的油位必须经常保持在规定的范围内。司机应熟知运行中发生油系统漏油现象时的紧急处理方法见部颁汽轮机组运行规程第条。定期试验油箱低油位的音响和灯光信号并检查油箱的油位计是否能正确动作或指油系统应严密不漏油,也不应有空气漏入油泵的进油管,以防止运行中发生油泵的吸油作用被破坏,引起断油。油系统内所有看油装置均应清洁透明,能明显地看到油流或油位。油压表和油温表及有关的信号装置必按法规要求装置齐全,指示正确。润滑油系统的油门般应平装......”。

9、“.....油门上应有开关方向的标志开启后应设法将手轮固定,以防止受到振动后自行关闭。油门和正常运行,保证汽轮机组的安全高效生产。参考文献翟荣元浅谈汽轮机调速及检修相关问题化工管理雷阳汽轮机气缸检修及处理措施通用机械孙成周汽轮机安装中几种振动原因及预防对策低碳世界。推力轴承温度高改进措施运行方面油箱和油系统油箱内的油位必须经常保持在规定的范围内。司机应熟知运行中发生油系统漏油现象时的紧急处理方法见部颁汽轮机组运行规程第条。定期试验油护下进行操作,不许两个人同时操作,或者由个人同时操作两个阀门。监护人不得参加操作。切换冷油器时必须先放净空气。开启备用冷油器的油门和水门。然后关闭原来在运行的冷油器的油门和水门。汽轮机本体,轴承及其他。经常注意轴承温度。当轴承出口温度升高超出正常数值时超过,侧应加强监视。当轴承出口温度急剧上升或发生冒烟时,应立即紧急停机。推力瓦的乌金温度般不得力......”。