1、“.....蝶阀及闸阀的部件为动密封,若此处密封不好,很容易在且增长速度较快,可能是存在设备漏气缺陷。对此,应在机组停运,变压器设备停电时进行全面查漏,待缺陷处理后,进行热油循环真空滤油脱气处理,直到油质化验合格,并跟踪监督油中含气量情况。若普通真空滤油机脱气效果不佳,可采用大功率的真空滤油机进行处理油浸式变压器气体超标的原因分当发现变压器油中含气量不合格时,应首先确定样品是否具有代表性取样方法是否正确选择的测试方法是否合适分析测试过程中是否存在问题,以排除人为取样检测原因带来的误判。对样品复检,若是检测分析的问题,则及时改正。当确定变压器油中含气量不合格时,应结合特征气体进行分析,确定是由中的重要设备,大型电力变压器多为油浸式变压器,绝缘油是构成变压器主绝缘的材料之。若绝缘油中含气量较高,当油温压力骤然下降或是快速流动过程中,油中的气体可能在设备内聚集而形成气泡......”。

2、“.....造成局部绝缘击穿,对于高压大型变压器而言,这种影油浸式变压器气体超标的原因分析原稿法兰螺丝松动,造成密封不良。采用精密真空滤油机对变压器油进行脱气处理,化学检测全部合格。水电站号主变压器相与相油中含气量长期反复超标,检查发现主变压器胶囊与储油柜连通阀为蝶阀,未能按正确方向关闭,存在较大空隙,外部空气可渗入油枕。年月对主变绝缘油进行热油循环脱气气漏入导致的含气量超标时,应根据机组检修计划,安排进行漏气原因查找分析,加强监督,缩短检测周期至每季度分析次,并分析含气量增加速率,计划进行真空脱气。若变压器油中含气量超过,应安排真空脱气滤油处理。若经过处理后,油中含气量出现反复超标的现象或变压器油中含气量超标严重且艺不良,气体渗入变压器油中新安装投运的或检修后的变压器脱气排气不彻底,设备投运后,从变压器本身固体绝缘材料中逐渐释放出气体......”。

3、“.....导致变压器油中含气量逐渐升高。供电局变电站号主变压器含气量严重超标,检查发现油枕与胶囊连接原稿。处理措施降低变压器油中含气量可以保证变压器绝缘性能,同时减少油中泡沫的形成,降低氧气含量,减少变压器绝缘油的氧化老化,进而延长变压器绝缘材料的使用寿命。对特高压设备来说,更应重视油中含气量,该指标越低越好。对于油中含气量超标的变压器,应采取以下步骤及时处理。当接合面有严重渗漏油现象,而运行过程中无渗漏油现象,说明在变压器运行过程中潜油泵负压进气,导致号主变压器油中含气量超标。通过更换号主变压器号散热器潜油泵进口法兰密封垫圈和铁芯引出接地套管同本体箱盖法兰接合面密封垫圈后,采用双级真空滤油机日本加藤,借助变压现变压器油中含气量不合格时,应首先确定样品是否具有代表性取样方法是否正确选择的测试方法是否合适分析测试过程中是否存在问题,以排除人为取样检测原因带来的误判。对样品复检......”。

4、“.....则及时改正。当确定变压器油中含气量不合格时,应结合特征气体进行分析,确定是由于空年月复查,号主变压器相油中含气量达标。气体从强迫油循环冷却系统造成的负压区渗入变压器油。对于采用强迫油循环冷却的变压器,如果管路密封不好,外接大气能够通过各段管路对接处渗入到变压器内部,对于蝶阀闸阀等部件尤其容易。蝶阀及闸阀的部件为动密封,若此处密封不好,很容易在检修后的变压器脱气排气不彻底,设备投运后,从变压器本身固体绝缘材料中逐渐释放出气体,或者变压器内部边角残存气体逐步融入变压器油中,导致变压器油中含气量逐渐升高。供电局变电站号主变压器含气量严重超标,检查发现油枕与胶囊连接法兰螺丝松动,造成密封不良。采用精密真空滤隔断,若此蝶阀密封不严,也将使油枕与空气直接接触,造成大量空气进入。经检查,油枕顶部排气塞并无松动和密封破坏情况,胶囊与油枕联通蝶阀安装螺栓也无松动,阀芯关闭到位,内部阀芯是否存在漏气情况......”。

5、“.....油枕与将囊联通管路的安装法兰个别螺栓存在松动,由于胶囊本身就与空气长速度较快,可能是存在设备漏气缺陷。对此,应在机组停运,变压器设备停电时进行全面查漏,待缺陷处理后,进行热油循环真空滤油脱气处理,直到油质化验合格,并跟踪监督油中含气量情况。若普通真空滤油机脱气效果不佳,可采用大功率的真空滤油机进行处理。摘要变压器是电力生产和输送过程现变压器油中含气量不合格时,应首先确定样品是否具有代表性取样方法是否正确选择的测试方法是否合适分析测试过程中是否存在问题,以排除人为取样检测原因带来的误判。对样品复检,若是检测分析的问题,则及时改正。当确定变压器油中含气量不合格时,应结合特征气体进行分析,确定是由于空法兰螺丝松动,造成密封不良。采用精密真空滤油机对变压器油进行脱气处理,化学检测全部合格。水电站号主变压器相与相油中含气量长期反复超标,检查发现主变压器胶囊与储油柜连通阀为蝶阀......”。

6、“.....存在较大空隙,外部空气可渗入油枕。年月对主变绝缘油进行热油循环脱气号主变压器油中含气量超标。通过更换号主变压器号散热器潜油泵进口法兰密封垫圈和铁芯引出接地套管同本体箱盖法兰接合面密封垫圈后,采用双级真空滤油机日本加藤,借助变压器本体在储油罐和本体之间来回进行单方向真空脱气处理后,油中含气量合格。设备缺陷变压器安装时工油浸式变压器气体超标的原因分析原稿油机对变压器油进行脱气处理,化学检测全部合格。水电站号主变压器相与相油中含气量长期反复超标,检查发现主变压器胶囊与储油柜连通阀为蝶阀,未能按正确方向关闭,存在较大空隙,外部空气可渗入油枕。年月对主变绝缘油进行热油循环脱气处理,其间尽量避免油与空气接触,以防空气混法兰螺丝松动,造成密封不良。采用精密真空滤油机对变压器油进行脱气处理,化学检测全部合格。水电站号主变压器相与相油中含气量长期反复超标......”。

7、“.....存在较大空隙,外部空气可渗入油枕。年月对主变绝缘油进行热油循环脱气囊充氮捡漏的正压试验进行检测。但若胶囊破裂严重,将会致使油位计无法正常动作。观察号主变相油位变化曲线,发现相油位变化幅度极小,有可能胶囊已经严重破损,并沉入油中油浸式变压器气体超标的原因分析原稿。设备缺陷变压器安装时工艺不良,气体渗入变压器油中新安装投运的油。对于采用强迫油循环冷却的变压器,如果管路密封不好,外接大气能够通过各段管路对接处渗入到变压器内部,对于蝶阀闸阀等部件尤其容易。蝶阀及闸阀的部件为动密封,若此处密封不好,很容易在负压下渗入气体储油柜顶部的负压,胶囊或者隔膜式储油柜顶部,通过胶囊或者隔膜与大气隔绝,通,及此处因螺栓松动造成漏气,对主变含气量的上升也无影响。主变胶囊破裂或固定法兰螺栓松动,造成油枕与空气接触。主变胶囊与顶部法兰采用颗螺栓紧固,若紧固螺栓松动,就可能使胶囊与油枕联通......”。

8、“.....会导致油枕内油面部分暴露在空气中,视觉检查很难发现进气点,只能通过胶现变压器油中含气量不合格时,应首先确定样品是否具有代表性取样方法是否正确选择的测试方法是否合适分析测试过程中是否存在问题,以排除人为取样检测原因带来的误判。对样品复检,若是检测分析的问题,则及时改正。当确定变压器油中含气量不合格时,应结合特征气体进行分析,确定是由于空理,其间尽量避免油与空气接触,以防空气混入油浸式变压器气体超标的原因分析原稿。油枕顶部排气塞胶囊与油枕联通蝶阀密封不严,进入空气。油枕顶部般设有两个排气塞,若排气塞密封不良,将造成油枕与空气直接接触,造成大量空气进入变压器内部。变压器胶囊与空气联通,通过蝶阀与油枕艺不良,气体渗入变压器油中新安装投运的或检修后的变压器脱气排气不彻底,设备投运后,从变压器本身固体绝缘材料中逐渐释放出气体,或者变压器内部边角残存气体逐步融入变压器油中......”。

9、“.....供电局变电站号主变压器含气量严重超标,检查发现油枕与胶囊连接在负压下渗入气体储油柜顶部的负压,胶囊或者隔膜式储油柜顶部,通过胶囊或者隔膜与大气隔绝,当变压器本体温度下降时,此处存在定的负压,若胶囊或者隔膜存在裂缝时,空气很容易通过胶囊或者隔膜进入到变压器油中,造成变压器油中含气量超标。电厂号机主变压器号散热器潜油泵进口法兰当变压器本体温度下降时,此处存在定的负压,若胶囊或者隔膜存在裂缝时,空气很容易通过胶囊或者隔膜进入到变压器油中,造成变压器油中含气量超标。电厂号机主变压器号散热器潜油泵进口法兰接合面有严重渗漏油现象,而运行过程中无渗漏油现象,说明在变压器运行过程中潜油泵负压进气,导油浸式变压器气体超标的原因分析原稿法兰螺丝松动,造成密封不良。采用精密真空滤油机对变压器油进行脱气处理,化学检测全部合格。水电站号主变压器相与相油中含气量长期反复超标......”。