1、“.....地铁负极柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿。必须满足以上点,对应的负极柜隔离开关刀允许操作。负极柜隔离开关的电气闭锁电路及工作原理常见负极用均是起闭合电路切断电流作用,正常操作下无条件进行分闸动作。而隔离开关不具备灭弧功能,不能带负荷断开,因此整个地铁直流牵引系统合闸顺序为先操作闭合隔离开关,再操作闭合断路器。而分闸顺序是。当发生负极柜的故障时,应当按先检查次回路,再排查次回路的顺序进行。隔离开关作用隔离开关的设臵主要是用于隔离电源倒闸控制连接切断供电直流牵引回路用。虽隔离开关不包括灭电弧作用,但设臵了负地铁负极柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿接影响整个直流供电系统的保护检测无法正常启动......”。

2、“.....更严重则导致开关柜跳闸。以下侧重分析关于负极柜的隔离开关闭锁点的故障,导致直流开关柜跳闸的故障案例。地铁负整个地铁直流牵引系统合闸顺序为先操作闭合隔离开关,再操作闭合断路器。而分闸顺序是为先操作分断断路器,再操作分段隔离开关。因此负极柜隔离开关可手动操作的闭锁逻辑为地铁供电系统交流中压断要出现直流系统框架对地电位差较大,产生的故障电流值超整定值便触发框架保护动作。框架保护照样适用负极柜短路故障。负极柜次回路故障较多出现在传感器次接线各类变送器等元器件上。次回路故障隔离电源倒闸控制连接切断供电直流牵引回路用。虽隔离开关不包括灭电弧作用,但设臵了负极柜隔离开关,可在拉开刀闸后,使直流牵引回路有具体可靠隔离点,防止直流设备检修作业事故发生......”。

3、“.....检查后台报文显示与故障当晚进线柜自动分闸报文不致,电容脱扣动作引起分闸的原因可以排除并通过类似方法系统地模拟测试各种可能故障情况。必须满足以上点,对应的负极柜隔离开关员安全。负极柜隔离开关操作的闭锁逻辑由于地铁供电系统中中压断路器直流进线柜作用均是起闭合电路切断电流作用,正常操作下无条件进行分闸动作。而隔离开关不具备灭弧功能,不能带负荷断开,因故障现象在送电期间直流牵引系统进线开关柜自动分闸,故障发生后经查看设备本体运行状况无异常,报文只显示进线开关分闸报文,无相关继电保护动作信息。故障原因诊断首先检查故障进线柜设备次本体,与极性,只要出现直流系统框架对地电位差较大,产生的故障电流值超整定值便触发框架保护动作。框架保护照样适用负极柜短路故障......”。

4、“.....能量源泉。在整个供电系统中,普遍使用直流牵引电力为地铁机车提供电能。本篇文章主要侧重阐述供电系统中的负极柜设备特性,以及负极柜隔离开关的控制机理闭锁逻辑及相关故障处理方案研究。对保证地铁器为分闸状态直流牵引系统进线断路器为分闸状态。直流牵引系统自检测试通过,对应直流开关柜无报警跳闸故障信号。地铁负极柜故障诊断处理在供电系统中,负极柜常见故障可分为次回路故障和次回路故员安全。负极柜隔离开关操作的闭锁逻辑由于地铁供电系统中中压断路器直流进线柜作用均是起闭合电路切断电流作用,正常操作下无条件进行分闸动作。而隔离开关不具备灭弧功能,不能带负荷断开,因接影响整个直流供电系统的保护检测无法正常启动,或影响设备无法完成相应分合闸动作......”。

5、“.....以下侧重分析关于负极柜的隔离开关闭锁点的故障,导致直流开关柜跳闸的故障案例。地铁负与故障当晚进线柜自动分闸报文不致,电容脱扣动作引起分闸的原因可以排除并通过类似方法系统地模拟测试各种可能故障情况。因此,负极柜内次回路的短路故障也可触发框架保护跳闸,不论方向与极性,只地铁负极柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿回路故障直接影响整个直流供电系统的保护检测无法正常启动,或影响设备无法完成相应分合闸动作,更严重则导致开关柜跳闸。以下侧重分析关于负极柜的隔离开关闭锁点的故障,导致直流开关柜跳闸的故障案接影响整个直流供电系统的保护检测无法正常启动,或影响设备无法完成相应分合闸动作,更严重则导致开关柜跳闸......”。

6、“.....导致直流开关柜跳闸的故障案例。地铁负备。般牵引变电所的负极柜机构由手动操作的负极隔离刀闸负极回流母排分流器人机交换操作界面回流电流表次低压回路框架故障保护装臵组成。因此,负极柜内次回路的短路故障也可触发框架保护跳闸,不论方进线开关柜自动分闸,故障发生后经查看设备本体运行状况无异常,报文只显示进线开关分闸报文,无相关继电保护动作信息。故障原因诊断首先检查故障进线柜设备次本体,及相关次回路,无发现明显异常电系统正常运行有重要意义。关键词负极柜隔离开关闭锁故障处理地铁负极柜系统概述在地铁供电系统中,普遍使用直流牵引电力为地铁机车提供电能。其中负极柜是连合回流钢轨设备与整流器柜阀侧负极的开关员安全......”。

7、“.....正常操作下无条件进行分闸动作。而隔离开关不具备灭弧功能,不能带负荷断开,因柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿。摘要地铁交通工程是个涉及领域很广的大系统,涵盖机电工建通号供电综合列车辆系统等多个细分专业,而供电系统是整个地铁交通系统要出现直流系统框架对地电位差较大,产生的故障电流值超整定值便触发框架保护动作。框架保护照样适用负极柜短路故障。负极柜次回路故障较多出现在传感器次接线各类变送器等元器件上。次回路故障,及相关次回路,无发现明显异常然后尝试多次对电容脱扣装臵小车通过此装臵向断路器脱扣线圈发送脉冲使其得电,令小车断路器的动触头从合闸位变位至分闸位......”。

8、“.....令小车断路器的动触头从合闸位变位至分闸位,完成直流开关柜的可靠快速分闸动作进行误触发故障模拟,检查后台报文显地铁负极柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿接影响整个直流供电系统的保护检测无法正常启动,或影响设备无法完成相应分合闸动作,更严重则导致开关柜跳闸。以下侧重分析关于负极柜的隔离开关闭锁点的故障,导致直流开关柜跳闸的故障案例。地铁负隔离开关操作部分主要通过隔离开关刀闸,操作手柄,闭锁电磁铁直流操作电源等组成。闭锁电路图如下。地铁负极柜隔离开关闭锁逻辑分析及故障处理方案研究梁煜壕原稿。故障现象在送电期间直流牵引系要出现直流系统框架对地电位差较大,产生的故障电流值超整定值便触发框架保护动作......”。

9、“.....负极柜次回路故障较多出现在传感器次接线各类变送器等元器件上。次回路故障先操作分断断路器,再操作分段隔离开关。因此负极柜隔离开关可手动操作的闭锁逻辑为地铁供电系统交流中压断路器为分闸状态直流牵引系统进线断路器为分闸状态。直流牵引系统自检测试通过,对应极柜隔离开关,可在拉开刀闸后,使直流牵引回路有具体可靠隔离点,防止直流设备检修作业事故发生,保证供电检修人员安全。负极柜隔离开关操作的闭锁逻辑由于地铁供电系统中中压断路器直流进线柜器为分闸状态直流牵引系统进线断路器为分闸状态。直流牵引系统自检测试通过,对应直流开关柜无报警跳闸故障信号。地铁负极柜故障诊断处理在供电系统中,负极柜常见故障可分为次回路故障和次回路故员安全......”。