1、“.....喷油器针阀口积污使得喷油量少或者雾不良,燃油控制系统中冷却液温度传感器和空气流量计反映的温度和空气流量信号失准等。首先检查该车的燃油压力,对系统进行释压,连接专用压力表,起动量。氧传感器的作用是和组成闭环控制,根据氧传感器的测量信号判断混和气的浓稀状态,从而相应地实时调整喷油量,将可燃混合气的比例控制在接近∶的很小范围内,使催化转化器能更高效地转化废气中的和,从而降低尾气的排放。氧传感器发生故障后会直接导致控制反馈,无法保证混合气中油气比例,进而导致排放超标,引发怠速不良加速不良尾气超标油耗增加等故障汽油中硫的存在会引起催空气喷射系统失灵喷油器故障进气歧管真空泄漏空气泵故障汽缸盖衬垫损坏阀故障排气系统泄漏点火系统提前角过大等。汽车尾气分析在故障诊断中的作用原稿。怠速调整时首先要保证气缸压缩压力点火系供油系及配气机构正常且发动机冷却水温度不低于。当发动机以怠速运转时......”。

2、“.....随着发动机转速的增高,的浓度逐渐下降。如果调整后仍达不到规定的要求,则还可适当推迟点火提前角。因为,用,配气相位是否正确,气门间隙是否正确等。在调试中的含量很低,而的含量很高。若推迟点火时刻后,的含量还是没有降下来,那么应采取提高混合气浓度降低怠速来降低的生成量。氧传感器的作用是和组成闭环控制,根据氧传感器的测量信号判断混和气的浓稀状态,从而相应地实时调整喷油量,将可燃混合气的比例控制在接近∶的很小范围内,使催化转化器能更高效地转化废气中的和汽车尾气分析在故障诊断中的作用原稿分与汽车的工况有最直接的关系,可通过汽车尾气成分的检测,分析汽车发动机的工作状况性能好坏。通过实验的手段,采集充分的数据,检测汽车不同工况下尾气中气体成分的含量,逐渐地摸索确立了尾气分析在汽车故障诊断中的应用,判断汽车发动机的故障部位。最后通过案例,体现汽车尾气成分分析以及故障诊断在汽车维修中的实际意义......”。

3、“.....年月。唐青云李金嗣备大众桑塔纳发动机故障实验台金德汽车发动机综合分析仪汽车专用万用表天津圣威全触控屏尾气分析仪等。实验方法设置空气供给系统燃油供给系统电子点火系统和控制系统的模拟故障,检测不同系统不同故障的尾气成分。根据尾气检测结果,分析研究发动机各部分故障与尾气成分变化间的关系。汽车尾气分析在故障诊断中的作用原稿。怠速调整时首先要保证气缸压缩压力点火系供油系及配气机构正常且断开点火开关,拔下喷油器插头,用万用表测量喷油器线圈的电阻值,符合要求。最后重点检查喷油控制电源,经检测发现喷油器供电电压为,与标准电压相差较大,因此冷启动困难的原因是喷油器供电电压过低。现在查找控制电路,对发动机的点火线圈控制单元等元件点火开关进行检查,经过查找分析确定是由于点火开关内部触点接触不良而使电阻增大,导致冷车状态下电压下降,启动电压过低......”。

4、“.....汽车尾气动机故障诊断中的应用湖州技术学院学报。周玉明内燃机排放及控制技术北京人民交通出版社,汽油中硫的存在会引起催化转化器中毒,直接影响催化转化器转化效率。控制汽油中的硫含量可使催化净化器中催化剂的活性保持在较高水平,保证净化作用有效发挥。铁铜锰等金属添加剂往往也有提高发动机抗爆性的功能。但这类添加剂所引起的副作用和铅硫类似,有的会造成催化器中毒发动机沉积物形成颗粒物排放增加,有些,对发动机的点火线圈控制单元等元件点火开关进行检查,经过查找分析确定是由于点火开关内部触点接触不良而使电阻增大,导致冷车状态下电压下降,启动电压过低,致使该车冷车不易启动。汽车尾气成分与汽车的工况有最直接的关系,可通过汽车尾气成分的检测,分析汽车发动机的工作状况性能好坏。通过实验的手段,采集充分的数据,检测汽车不同工况下尾气中气体成分的含量......”。

5、“.....有的直接对人体产生危害。汽油的蒸发性好,有利于可燃混合气形成,更容易燃烧完全,不完全燃烧产物相对较低。但汽油的蒸发性好,在供油系统中形成的蒸气过多,会产生气阻,导致发动机供油不畅,反而会影响燃烧质量,造成排放变差同时,蒸发性过强,会使油箱中汽油的蒸发量增加,燃油蒸发损失加大,增加碳氢化合物排放,造成环境大气污染。尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用实验该车热车启动正常,进气系统故障基本可以排除,重点检查燃油供给系统故障。引起供油量少的原因主要有燃油压力过低,喷油器线路插接器或连接线接触不良,喷油器电磁线圈短路断路导致喷油器不喷油,喷油器工作电压低致使喷油量少,喷油器针阀口积污使得喷油量少或者雾不良,燃油控制系统中冷却液温度传感器和空气流量计反映的温度和空气流量信号失准等。首先检查该车的燃油压力,对系统进行释压,连接专用压力表,起动有害物质含量超标的主要使用故障中......”。

6、“.....因此,若要限制汽车的排气污染,主要应对汽车进行正确调整和及时维修。检查空气供给系统时,发现空气流量计后面的进气软管有破损裂纹。更换进气软管后起动发动机,用尾气分析仪进行检测,结果为为为为,数据正常,故障排除。因进气管漏气,造成混合气过稀,发动机怠速不稳,经常熄火。未经过检测的空气经发动机燃烧用尾气分析仪进行检测,结果为为为为,数据正常,故障排除。因进气管漏气,造成混合气过稀,发动机怠速不稳,经常熄火。未经过检测的空气经发动机燃烧后,造成排气中剩余大量氧气,氧传感器将此信号反馈给,根据这信号进行相应的加浓。因氧传感器直输出要求加浓的信号,自诊断系统则认为氧传感器有故障,便输出相应的障码。案例辆汽捷达冷车时不易启动,热车启动正常。读取故障代码和发动机冷却水温度不低于。当发动机以怠速运转时,的浓度最高。随着发动机转速的增高,的浓度逐渐下降......”。

7、“.....则还可适当推迟点火提前角。因为,减小点火提前角,可以提高排气温度,使和在排气过程中能继续氧化。当排放中只有含量超标,适当推迟点火时刻。如果此法无效,则应考虑正时是否正确,触点是否烧蚀,间隙是否在内,点火能量是否强,真空提前装置是否起沉积物会引起发动机部件严重磨损,有的直接对人体产生危害。汽油的蒸发性好,有利于可燃混合气形成,更容易燃烧完全,不完全燃烧产物相对较低。但汽油的蒸发性好,在供油系统中形成的蒸气过多,会产生气阻,导致发动机供油不畅,反而会影响燃烧质量,造成排放变差同时,蒸发性过强,会使油箱中汽油的蒸发量增加,燃油蒸发损失加大,增加碳氢化合物排放,造成环境大气污染。尾气分析在汽车发动机故障诊断中的应用实验分与汽车的工况有最直接的关系,可通过汽车尾气成分的检测,分析汽车发动机的工作状况性能好坏。通过实验的手段,采集充分的数据,检测汽车不同工况下尾气中气体成分的含量......”。

8、“.....判断汽车发动机的故障部位。最后通过案例,体现汽车尾气成分分析以及故障诊断在汽车维修中的实际意义。参考文献曹红兵尾气分析在汽车发动机诊断中的应用汽车维修和保养,年月。唐青云李金嗣油,喷油器工作电压低致使喷油量少,喷油器针阀口积污使得喷油量少或者雾不良,燃油控制系统中冷却液温度传感器和空气流量计反映的温度和空气流量信号失准等。首先检查该车的燃油压力,对系统进行释压,连接专用压力表,起动发动机,使发动机怠速运转,其燃油压力为拔下油压调节器的真空软管,其压力上升到,因此,燃油压力符合标准。然后检查喷油器。检查喷油器线路,发现线路正常,无短路和断路故障汽车尾气分析在故障诊断中的作用原稿,造成排气中剩余大量氧气,氧传感器将此信号反馈给,根据这信号进行相应的加浓。因氧传感器直输出要求加浓的信号,自诊断系统则认为氧传感器有故障,便输出相应的障码......”。

9、“.....热车启动正常。读取故障代码和数据流,切正常。但是用尾气分析仪检查其排气污染物浓度,为为为为,和的读数偏高,般是由混合气过稀失火引起的。混合气稀主要是因为进气多了或者进油少分与汽车的工况有最直接的关系,可通过汽车尾气成分的检测,分析汽车发动机的工作状况性能好坏。通过实验的手段,采集充分的数据,检测汽车不同工况下尾气中气体成分的含量,逐渐地摸索确立了尾气分析在汽车故障诊断中的应用,判断汽车发动机的故障部位。最后通过案例,体现汽车尾气成分分析以及故障诊断在汽车维修中的实际意义。参考文献曹红兵尾气分析在汽车发动机诊断中的应用汽车维修和保养,年月。唐青云李金嗣光化学烟雾。在大气中产生臭氧等过氧化物,对人的眼鼻和咽喉黏膜有较强的刺激性作用,引起结膜炎鼻炎支气管炎等症状,并伴随有难闻的臭味,严重时可致癌。汽车尾气中硫氧化物的主要成分为氧化硫。当汽车使用催化净化装置时......”。