1、“.....做好燃气轮机的运行管理,合理安排检修周期是各个燃机电厂急需解决的问题。本文,压气机动静叶之间的间隙是否在规定的范围内,应用孔探测检查手段可以按计划停机并预先计划零件更换要求,达到降低燃机维修成本和提高利用率和可靠性的目的。燃机电厂在年月间根据机进气滤芯,分析进气的清洁度和检测环境的优劣是很重要的。同时也要监测滤芯的运行状况滤芯压差的变化和小时数,确定更换压气机进气滤芯的最佳时机。燃机的定期孔探检查。燃机的定期检查浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿模式下造成检修维护费用较高。随着国内各种大型燃气轮机数量的增加......”。

2、“.....同类型的各个燃机电厂可以作为整体与制造商签订长期供货和服务合约,增加进行阀门的开闭时间的试验,以确保设备的完好和可靠。燃机进气系统的定期检查。燃机进气系统主要的部件就是压气机进气滤芯,燃机对进气中所含污染物和颗粒度的大小是由严格的要求进气滤期上可以错开,在备品备件的使用上可以互通有无,实现燃机备品备件之间的调配,减少备品备件的存量。第,燃机备品备件的配臵。大多数燃机电厂采用合约模式,备品备件由制造商提供,在这理安排检修周期是各个燃机电厂急需解决的问题。本文从日常检修维护运行管理备品备件配臵检修队伍建设个方面阐述了延长机组使用寿命保证机组安全可靠运行的措施。结合燃机电厂自身的运行所规定的条件来确定的......”。

3、“.....燃机的检修多采用燃烧部件热通道部件的轮换的方法,将更换下的部件反制造厂维修检查,进行部件的寿命评估,在进行修复后运至特点提出了检修的策略,可以提高燃机电厂的经济效益。浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿。类似这样的设备是有使用周期的,因此制定有效的检查计划,定期做好阀门与管压力试验,同既保证备品备件的供应设备的维修,又减低检修成本。另外,同区域内机型相同的燃机在检修的周期上可以错开,在备品备件的使用上可以互通有无,实现燃机备品备件之间的调配,减少备品备件多数燃机电厂采用合约模式,备品备件由制造商提供,在这种模式下造成检修维护费用较高。随着国内各种大型燃气轮机数量的增加......”。

4、“.....同类型的各个燃完善细化了作业指导书等技术规范,检修工作中,并做到联系实际现场讲解实物分析模拟示范,逐渐夯实了检修力量。逐步摆脱对制造厂或国内各大汽轮机厂的检修队伍的依赖。结论简而言之,文过滤的效果差将造成进气空气中的较多灰尘和污染物,将对燃机压气机的可转导叶,压气机的与级叶片推力轴承热通道部件燃机压气机转子等部件的运行带来较大的影响,定期检查压气特点提出了检修的策略,可以提高燃机电厂的经济效益。浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿。类似这样的设备是有使用周期的,因此制定有效的检查计划,定期做好阀门与管压力试验,同模式下造成检修维护费用较高。随着国内各种大型燃气轮机数量的增加......”。

5、“.....同类型的各个燃机电厂可以作为整体与制造商签订长期供货和服务合约,增加的寿命评估,在进行修复后运至电站,因此电站在检修时必须准备好足够整套的更换备品和备件。既保证备品备件的供应设备的维修,又减低检修成本。另外,同区域内机型相同的燃机在检修的周浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿电厂可以作为整体与制造商签订长期供货和服务合约,增加主动权,从制造商以优惠的价格选购备品备件进行部件维修和选择检修技术指导人员进场服务。浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿模式下造成检修维护费用较高。随着国内各种大型燃气轮机数量的增加,同集团或同区域内的同类型燃机也相应增加......”。

6、“.....增加工程研究所,深圳南山热电股份有限公司燃气轮机与燃气蒸汽联合循环装臵中国电力出版社,郑黎峰,皇甫函型燃气轮机的检修与寿命管理电力系统设备,。第,燃机备品备件的配臵。浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿。燃气轮机的检修分为小修燃烧室检修中修热通道部件设备检修和大修燃气轮机检修。当前国内无论级还是级燃机多数为进口设备,检修周期和计划章简要介绍燃气轮机电厂的检修特点与检修周期的确定。结合燃机日常维护的方法和经验,如何采取措施降低热通道与燃烧部件的损耗。简要阐述检修模式。参考文献清华大学热能工程系动力机械特点提出了检修的策略,可以提高燃机电厂的经济效益。浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿......”。

7、“.....因此制定有效的检查计划,定期做好阀门与管压力试验,同动权,从制造商以优惠的价格选购备品备件进行部件维修和选择检修技术指导人员进场服务。编制了相应的燃机结构原理和检修基本工艺培训课件,为检修作业人员进行了专业理论培训。同时,修期上可以错开,在备品备件的使用上可以互通有无,实现燃机备品备件之间的调配,减少备品备件的存量。第,燃机备品备件的配臵。大多数燃机电厂采用合约模式,备品备件由制造商提供,在这件的存量。燃气轮机的检修分为小修燃烧室检修中修热通道部件设备检修和大修燃气轮机检修。当前国内无论级还是级燃机多数为进口设备......”。

8、“.....即等效运行小时数或启停次数。燃机的检修多采用燃烧部件热通道部件的轮换的方法,将更换下的部件反制造厂维修检查,进行部浅谈燃气轮机电厂的检修管理焦成原稿模式下造成检修维护费用较高。随着国内各种大型燃气轮机数量的增加,同集团或同区域内的同类型燃机也相应增加,同类型的各个燃机电厂可以作为整体与制造商签订长期供货和服务合约,增加从日常检修维护运行管理备品备件配臵检修队伍建设个方面阐述了延长机组使用寿命保证机组安全可靠运行的措施。结合燃机电厂自身的运行特点提出了检修的策略,可以提高燃机电厂的经济效益期上可以错开,在备品备件的使用上可以互通有无,实现燃机备品备件之间的调配,减少备品备件的存量。第......”。

9、“.....大多数燃机电厂采用合约模式,备品备件由制造商提供,在这维护的要求,利用机组停运的机会对机组进行孔探检查,发现压气机级张静叶产生裂纹,机组及时进行检修更换叶片,同时对燃机的各个部件进行解体检修,避免事故的发生,提高了机组的安全的主要手段是定期孔探检查。根据燃机的性能状况,定期对燃机的燃烧部件热通道部件和压气机动静部分进行内部窥视直接检查,孔探检查可以直观的检查燃烧部件热通道部件的受损程度和运行状过滤的效果差将造成进气空气中的较多灰尘和污染物,将对燃机压气机的可转导叶,压气机的与级叶片推力轴承热通道部件燃机压气机转子等部件的运行带来较大的影响,定期检查压气特点提出了检修的策略......”。