1、“.....常称为半速涡动。油膜涡动和油膜振荡是两个不同的概烧瓦事件润滑油质的好坏也可能造成振动变化,因此,必须保证润滑油颗粒度及水份合格。真空影响排汽温度变化和整个轴系轴向推力变化。结束语生产现场过程中涉及汽轮机震动的因素很多,如蒸汽温度蒸汽压力润滑油压润滑油温度轴封供汽温度真空励磁电流排汽温度等等。汽轮机异常振动时汽轮机运行过程中比电机转子励磁电流和机组负荷的大小成正比。可以通过改变励磁电流或机组负荷,观察振动的变化进行判断。另个特点是振动发生在发电机部分。运行操作因素影响生产运行过程中对汽轮机本体参数加强监视,发现参数异常及时调整。主汽压力变化将改变主汽调门开度变化从而影响汽轮机轴瓦震动。发现主汽调门进气到引起异常振动的原因。参考文献汽轮机原理及运行主编陈汝庆北京中国电力出版社年汽轮机分侧主编郭延秋,北京中国电力出版社,年。原始质量不平衡......”。

2、“.....它通常是在加工制造过程中产生的,或是在检修时更换转动部件造成的。它的最显著特征影响汽轮机轴系振动的探讨缪荣海原稿起的质量不平衡的主要特征是工频振动随时间的变化,随机组参数的提高和高参数下运行时间的延续,工频振幅逐渐增大,相位也随之缓慢变化,定时间内这种变化趋缓,基本保持不变。存在热弯曲的转子降速过程的振幅,尤其是过临界转速时的振幅,要比转子温度低启机升速时的振幅大。新机转子的热弯曲般来自材所以润滑油温度必须处于个可控范围内,严禁出现断油烧瓦事件发生,因此,当机组发生跳闸时,应立即启动直流润滑油泵运行作为首要操作,防止发生断油烧瓦事件润滑油质的好坏也可能造成振动变化,因此,必须保证润滑油颗粒度及水份合格。真空影响排汽温度变化和整个轴系轴向推力变化。结束语生产现场过于系统的固有频率时就会发生油膜振荡......”。

3、“.....当转速升至倍临界转速时,涡动频率非常接近转子临界转速,因此产生共振而引起很大的振动。通常旦发生油膜振荡,无论转速继续升至多少,涡动频率将总保持为转子阶临界转速频率。转子热弯曲转子热弯曲常见的轴系振动做下简要分析探讨。由于电磁力的大小与发电机转子励磁电流和发电机的负荷成正比,因此电磁力引起振动,有个共同特点起振幅的大小与发电机转子励磁电流和机组负荷的大小成正比。可以通过改变励磁电流或机组负荷,观察振动的变化进行判断。另个特点是振动发生在发电机部分。运行操作因素影论转速继续升至多少,涡动频率将总保持为转子阶临界转速频率。影响汽轮机轴系振动的探讨缪荣海原稿。摘要火力发电厂汽轮机轴瓦振动问题,直接影响着机组安全稳定运行。引起汽轮机的振动因素很多且复杂多变。贵州黔西中水发电有限公司期扩建工程超临界汽轮机由上海汽轮机厂设计制造。汽轮机为超生产运行过程中对汽轮机本体参数加强监视......”。

4、“.....主汽压力变化将改变主汽调门开度变化从而影响汽轮机轴瓦震动。发现主汽调门进气方式改变导致震动变化应及时调整,降低主汽压力避免机组震动大跳机。低压缸轴封供汽温度变化影响低压缸盖震的变化。润滑油温度影响影响汽轮机振动比较明显油膜涡动般是由于过大的轴承磨损或间隙,不合适的轴承设计,润滑油参数的改变等因素引起的。根据振动频谱很容易识别油膜涡动,其出现时的振动频率接近转速频率的半,随着转速的提高,油膜涡动的故障特征频率与转速频率之比也保持在个定值上始终不变,常称为半速涡动。油膜涡动和油膜振荡是两个不同的概参数的提高和高参数下运行时间的延续,工频振幅逐渐增大,相位也随之缓慢变化,定时间内这种变化趋缓,基本保持不变。存在热弯曲的转子降速过程的振幅,尤其是过临界转速时的振幅,要比转子温度低启机升速时的振幅大。新机转子的热弯曲般来自材质热应力。这种热弯曲是固有的,可重复的......”。

5、“.....联轴器缺陷或对中不良。由于联轴器对中不良,或联轴器缺陷,造成机组振动,除了诱发轴承失稳引起油膜振荡之外,其他方面都是由于转子质量不平衡而引起的,故具有质量不平衡振动的特点。它与质量不平衡引起的振动之间的差别是质量不平衡的转子中涉及汽轮机震动的因素很多,如蒸汽温度蒸汽压力润滑油压润滑油温度轴封供汽温度真空励磁电流排汽温度等等。汽轮机异常振动时汽轮机运行过程中比较复杂,所以针对问题要具体分析。根据现场实际故障特征进行科学分析,积极借助于监测手段和科学的分析方法,对轴瓦振动异常变化进行对比分析,最终生产运行过程中对汽轮机本体参数加强监视,发现参数异常及时调整。主汽压力变化将改变主汽调门开度变化从而影响汽轮机轴瓦震动。发现主汽调门进气方式改变导致震动变化应及时调整,降低主汽压力避免机组震动大跳机。低压缸轴封供汽温度变化影响低压缸盖震的变化......”。

6、“.....随机组参数的提高和高参数下运行时间的延续,工频振幅逐渐增大,相位也随之缓慢变化,定时间内这种变化趋缓,基本保持不变。存在热弯曲的转子降速过程的振幅,尤其是过临界转速时的振幅,要比转子温度低启机升速时的振幅大。新机转子的热弯曲般来自材素引起的。根据振动频谱很容易识别油膜涡动,其出现时的振动频率接近转速频率的半,随着转速的提高,油膜涡动的故障特征频率与转速频率之比也保持在个定值上始终不变,常称为半速涡动。油膜涡动和油膜振荡是两个不同的概念,它们之间既有区别,又有着密切的联系。当机组出现油膜涡动,而且油膜涡动频率影响汽轮机轴系振动的探讨缪荣海原稿的方法处理。有时运行原因也会导致热弯曲,如汽缸进水进冷空气汽缸膨胀不畅造成动静间隙变化动静摩擦等。只要没有使转子发生永久塑性变形,这类热弯曲都是可以恢复的,引起热弯曲的根源消除后......”。

7、“.....油膜涡动和油膜振荡是滑动轴承中由于油膜的动力学特性而引起的种自激振起的质量不平衡的主要特征是工频振动随时间的变化,随机组参数的提高和高参数下运行时间的延续,工频振幅逐渐增大,相位也随之缓慢变化,定时间内这种变化趋缓,基本保持不变。存在热弯曲的转子降速过程的振幅,尤其是过临界转速时的振幅,要比转子温度低启机升速时的振幅大。新机转子的热弯曲般来自材,且两者之间的气隙沿圆周方向均匀,两磁极的电磁力大小相等方向相反相互平衡。但往往会出现这种情况会使转子两极的电磁力不平衡,激发发电机转子振动。发电机转子和静子不同心。影响汽轮机轴系振动的探讨缪荣海原稿。转子热弯曲转子热弯曲引起的质量不平衡的主要特征是工频振动随时间的变化,随机电厂汽轮机轴瓦振动问题,直接影响着机组安全稳定运行。引起汽轮机的振动因素很多且复杂多变......”。

8、“.....汽轮机为超临界次中间再热缸排汽单轴双背压凝汽式级回热汽轮机,型号为,最大功率为工况,最大连续出力为,额定起两端轴承的振幅较大,而联轴器对中不良引起的振动,联轴器两侧轴承的振幅比较大。常见的缺陷有联轴器联结螺栓松动联轴器与保护罩壳摩擦等。发电机电磁力不平衡在汽轮发电机组带负荷运行时,发电机转子励磁电流产生的磁场与静子输出电流产生的磁场之间有电磁力的作用。如果发电机转子磁场与静子磁场同生产运行过程中对汽轮机本体参数加强监视,发现参数异常及时调整。主汽压力变化将改变主汽调门开度变化从而影响汽轮机轴瓦震动。发现主汽调门进气方式改变导致震动变化应及时调整,降低主汽压力避免机组震动大跳机。低压缸轴封供汽温度变化影响低压缸盖震的变化。润滑油温度影响影响汽轮机振动比较明显热应力。这种热弯曲是固有的,可重复的,因而可用加平衡块的方法处理。有时运行原因也会导致热弯曲......”。

9、“.....只要没有使转子发生永久塑性变形,这类热弯曲都是可以恢复的,引起热弯曲的根源消除后,工频振动大的现象也会随之自行消失。油膜涡动和油于系统的固有频率时就会发生油膜振荡。油膜振荡只有在运行转速大于倍转子临界转速的情况下才可能发生。当转速升至倍临界转速时,涡动频率非常接近转子临界转速,因此产生共振而引起很大的振动。通常旦发生油膜振荡,无论转速继续升至多少,涡动频率将总保持为转子阶临界转速频率。转子热弯曲转子热弯曲概念,它们之间既有区别,又有着密切的联系。当机组出现油膜涡动,而且油膜涡动频率等于系统的固有频率时就会发生油膜振荡。油膜振荡只有在运行转速大于倍转子临界转速的情况下才可能发生。当转速升至倍临界转速时,涡动频率非常接近转子临界转速,因此产生共振而引起很大的振动。通常旦发生油膜振荡,力,其特点是取消了主油泵,运行中由台交流油泵提供润滑油,另台备用......”。