1、“.....代替部分低压加热器的作用,是汽轮机热力系统的个组成部分。设置低温省煤器可节省部分汽轮机的回热抽汽,在汽轮机进汽量不变的情况下,节省的抽汽在汽轮机继续膨胀做功过烟气余热利用换热器回收烟气中的低品质热量,提高锅炉热效率,主要用来加热凝结水采暖水原煤干燥直接或利用水媒介加热锅炉进风等。本工程不考虑采暖和原煤干燥,因此可考虑加热凝结水和锅炉进风的方案。烟气余热深干燥直接或利用水媒介加热锅炉进风等。本工程不考虑采暖和原煤干燥,因此可考虑加热凝结水和锅炉进风的方案。烟气余热深度利用系统的研究王兆阳原稿。锅炉烟气余热用于加热锅炉进风,回收的热量造成空预器入口风烟气余热深度利用系统的研究王兆阳原稿水回水至号低加入口。在国外,低温烟气换热器较早就得到了应用......”。
2、“.....工程应用主要分下面几种类型回收烟气余热加热锅炉进风回收烟气余热加热凝结水旁路高温省煤量不变的情况下,节省的抽汽在汽轮机继续膨胀做功,因此,在发电量不变的情况下,可节约机组的煤耗,提高经济效益。这种方法既降低了锅炉排烟温度,又没有任何热量进入锅炉本体,不会对锅炉产生任何负面影响。电厂的空预器后除尘器前的个水平烟道内,个烟道布置台,台炉共布置台。烟气侧第级低温省煤器将烟气温度降至凝结水侧凝结水自号低加入口号低加出口的凝结水管道上引出,混合成温度约的凝结水后送至低温省煤器入口,凝上引出,混合成温度约的凝结水后送至低温省煤器入口,凝结水回水至号低加入口。加热凝结水从凝结水系统中引路凝结水到锅炉尾部烟道,利用排烟余热加热凝结水,凝结水吸收热量后,再送回到回热系统的适当位置。凝结利用烟气余热......”。
3、“.....针对本工程烟气余热利用方案为设置两级低温省煤器,第级布置在空预器出口与除尘器入口之间的烟道上,加热凝结水第级布置在两台引风机出口烟道汇合之后,脱硫塔入口之前,用于水在低温省煤器内吸收排烟热量,降低排烟温度,自身被加热升高温度后再返回汽轮机低压加热器系统,代替部分低压加热器的作用,是汽轮机热力系统的个组成部分。设置低温省煤器可节省部分汽轮机的回热抽汽,在汽轮机进国内低温省煤器技术研发设计制造也逐渐发展起来采用的烟气余热回收技术主要有段式低温省煤器,布置于除尘器入口前烟道段式低温省煤器,布置于脱硫吸收塔入口前烟道两段式低温省煤器,分别布置于除尘器入口和脱硫工程学报王健行,阎维平空气预热器结合次风加热凝结水的排烟余热利用系统节能分析热力发电作者简介王兆阳,女,山东济南人,中级工程师在国外......”。
4、“.....目前国外烟气余热回收的技术和工的投资约年回收成本,经济性较好。本工程采用设置两级低温省煤器暖风器的方案,两级低温省煤器分别设置于除尘器入口前烟道及引风机与脱硫吸收塔之间烟道中,前级用来加热凝结水,后级用来加热锅炉入炉冷风,高效充分要热量损失是由于汽轮机冷源损失和锅炉烟气的排热损失而引起的。排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的项。烟气余热利用是通过烟气余热利用换热器回收烟气中的低品质热量,提高锅炉热效率,主要用来加热凝结水采暖水原水在低温省煤器内吸收排烟热量,降低排烟温度,自身被加热升高温度后再返回汽轮机低压加热器系统,代替部分低压加热器的作用,是汽轮机热力系统的个组成部分。设置低温省煤器可节省部分汽轮机的回热抽汽,在汽轮机进水回水至号低加入口。在国外,低温烟气换热器较早就得到了应用......”。
5、“.....工程应用主要分下面几种类型回收烟气余热加热锅炉进风回收烟气余热加热凝结水旁路高温省煤方案为设置两级低温省煤器,第级布置在空预器出口与除尘器入口之间的烟道上,加热凝结水第级布置在两台引风机出口烟道汇合之后,脱硫塔入口之前,用于加热锅炉入炉冷风。具体见图图低温省煤器方案系统图第级布置在烟气余热深度利用系统的研究王兆阳原稿以德国和日本为领先代表。工程应用主要分下面几种类型回收烟气余热加热锅炉进风回收烟气余热加热凝结水旁路高温省煤器和低温省煤器组合水媒方式的管式加热脱硫后烟气。烟气余热深度利用系统的研究王兆阳原稿水回水至号低加入口。在国外,低温烟气换热器较早就得到了应用。目前国外烟气余热回收的技术和工程以德国和日本为领先代表......”。
6、“.....张晨旭等人大型燃煤电站机炉耦合热集成系统中国电机工程学报王迅,李宇曦等人电厂燃煤锅炉烟气余热回收的优化利用燃烧科学与技术徐钢,许诚等人电站锅炉余热深度利用及尾部受热面综合优化中国电余热回收技术主要有段式低温省煤器,布置于除尘器入口前烟道段式低温省煤器,布置于脱硫吸收塔入口前烟道两段式低温省煤器,分别布置于除尘器入口和脱硫吸收塔入口前烟道本工程燃煤为高水分褐煤,烟气量较常规地回收烟气余热,降低汽机热耗,提高机组效率,也能提高电除尘器效率,减少脱硫耗水量。单台机组投资成本增加万元。发电标煤耗降低,每年节省的燃煤费用万元,约年即可收回成本。参考文献姚向昱超超临界锅炉配套水在低温省煤器内吸收排烟热量,降低排烟温度,自身被加热升高温度后再返回汽轮机低压加热器系统......”。
7、“.....是汽轮机热力系统的个组成部分。设置低温省煤器可节省部分汽轮机的回热抽汽,在汽轮机进和低温省煤器组合水媒方式的管式加热脱硫后烟气。烟气余热利用系统设备设计参数如下表所示根据上表比较结果,可见推荐方案比不设置低温省煤器的方案,每台机组增加设备初投资万元,年节省费用约万元,经计算增空预器后除尘器前的个水平烟道内,个烟道布置台,台炉共布置台。烟气侧第级低温省煤器将烟气温度降至凝结水侧凝结水自号低加入口号低加出口的凝结水管道上引出,混合成温度约的凝结水后送至低温省煤器入口,凝硫吸收塔入口前烟道本工程燃煤为高水分褐煤,烟气量较常规烟煤大,排烟温度高,过高的排烟温度损失了大量的热量,降低了机组效率。为实现节能减排目标,可在机组空预器后的烟道加装低温省煤器,以降低烟气温度,充煤大,排烟温度高......”。
8、“.....降低了机组效率。为实现节能减排目标,可在机组空预器后的烟道加装低温省煤器,以降低烟气温度,充分利用烟气余热,提高机组能源利用效率。针对本工程烟气余热利烟气余热深度利用系统的研究王兆阳原稿水回水至号低加入口。在国外,低温烟气换热器较早就得到了应用。目前国外烟气余热回收的技术和工程以德国和日本为领先代表。工程应用主要分下面几种类型回收烟气余热加热锅炉进风回收烟气余热加热凝结水旁路高温省煤,因此,在发电量不变的情况下,可节约机组的煤耗,提高经济效益。这种方法既降低了锅炉排烟温度,又没有任何热量进入锅炉本体,不会对锅炉产生任何负面影响。国内低温省煤器技术研发设计制造也逐渐发展起来采用的烟空预器后除尘器前的个水平烟道内,个烟道布置台,台炉共布置台......”。
9、“.....混合成温度约的凝结水后送至低温省煤器入口,凝利用系统的研究王兆阳原稿。加热凝结水从凝结水系统中引路凝结水到锅炉尾部烟道,利用排烟余热加热凝结水,凝结水吸收热量后,再送回到回热系统的适当位置。凝结水在低温省煤器内吸收排烟热量,降低排烟温度,自温提高,传热温差减小,改变了锅炉辐射热与对流热的分配比例,空气预热器换热量下降。电厂的主要热量损失是由于汽轮机冷源损失和锅炉烟气的排热损失而引起的。排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的项。烟气余热利用是要热量损失是由于汽轮机冷源损失和锅炉烟气的排热损失而引起的。排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的项。烟气余热利用是通过烟气余热利用换热器回收烟气中的低品质热量,提高锅炉热效率,主要用来加热凝结水采暖水原水在低温省煤器内吸收排烟热量,降低排烟温度......”。
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