1、“.....老师变成了师父,学生变成了徒弟,课堂变成了车间。大部分课程都在实习室里上,由教师人讲改为讲练结合,采用直观形象教学,使学生直接接触了实物模型。引连改错的机会都没有了。这已从往届毕业生的问卷调查中证实了这些情况。职业学校的学生起点不,程度参差不齐,厌学是种普遍现象,但原因之还是由于课程设置不合理造成的。今天的汽车已不再合在起,按定的规律串起来讲,块实习,讲练结合,将会使学习内容更紧凑,简单易学,直观易操作,必将收到良好的效果。由于学生对此认识不足,初学时厌学,从而造成对汽车构造的内容掌握不浅析汽车维修专业实践教学路径原稿凑,避免了学生记忆力差综合运用能力差的弱点,降低了学习难度,使学生更快更好地掌握汽车维修的基本方法......”。

2、“.....且直观简单,因此不存在衔接不当的问题。而同时开设使后面的课程内容也无法学好。教学方法落后。传统的教学方法是以课堂讲授,课后安排实习。如汽油泵,构造课完成之后安排构造实习,修理课完成之后安排修理实习,故障排除课完成之后安排,最后还应掌握常见故障现象产生原因和诊断排除方法。这样把构造修理故排等内容综合在起讲,增强了学习的连惯性,让学生学完个总成掌握个总成学完个系统掌握个系统。并且使学习内容更加紧职业学校的学生起点不,程度参差不齐,厌学是种普遍现象,但原因之还是由于课程设置不合理造成的。今天的汽车已不再是十年前的汽车了,人们对汽车的了解也已不再是十年前的那种认识程度了进了课本上过时的汽车修理内容......”。

3、“.....增加了汽车维护和检测技术知识。在教学过程中以新型的典型汽车为例,不但让学生学会种车型的修理方法,更重要的是,如果还沿用十年前的那种方式传授技术知识,那就跟不上时代的发展了。由于学生对此认识不足,初学时厌学,从而造成对汽车构造的内容掌握不牢,当学习后续课程用到构造内容时,已忘了大半,更新陈旧知识。把课堂搬进实习室,老师变成了师父,学生变成了徒弟,课堂变成了车间。大部分课程都在实习室里上,由教师人讲改为讲练结合,采用直观形象教学,使学生直接接触了实物模型象产生原因和诊断排除方法。这样把构造修理故排等内容综合在起讲,增强了学习的连惯性,让学生学完个总成掌握个总成学完个系统掌握个系统......”。

4、“.....避免了学生记忆力差综搬进实习室,让学生学会种车型的修理方法,更重要的是学会学习的方法,以适应汽车工业高速发展的需要采用种简单易学实用易懂直观易操作的教学模式,指导教学工作,使汽修专业教学质量有故障排除实习。虽然实习次数不少,但由于时间间隔较长,内容分得过细,把个简单的问题复杂化,所以实际收效不大,而且易造成学习上的脱节。如果能以总成为单元,把构造修理故排等内容综,如果还沿用十年前的那种方式传授技术知识,那就跟不上时代的发展了。由于学生对此认识不足,初学时厌学,从而造成对汽车构造的内容掌握不牢,当学习后续课程用到构造内容时,已忘了大半凑,避免了学生记忆力差综合运用能力差的弱点,降低了学习难度......”。

5、“.....由于大模块间交叉内容少,且直观简单,因此不存在衔接不当的问题。而同时开设,的分解。无论怎样分,在教学过程中都应遵循这样的原则,看外观应知总成名称和作用,解体应能掌握其组成结构原理,常见损伤部位产生原因和修理方法,装配中掌握调整方法工作原理及维护方法浅析汽车维修专业实践教学路径原稿合运用能力差的弱点,降低了学习难度,使学生更快更好地掌握汽车维修的基本方法。由于大模块间交叉内容少,且直观简单,因此不存在衔接不当的问题。而同时开设,就缩短了学生的在校学习时凑,避免了学生记忆力差综合运用能力差的弱点,降低了学习难度,使学生更快更好地掌握汽车维修的基本方法。由于大模块间交叉内容少,且直观简单,因此不存在衔接不当的问题......”。

6、“.....学过程中都应遵循这样的原则,看外观应知总成名称和作用,解体应能掌握其组成结构原理,常见损伤部位产生原因和修理方法,装配中掌握调整方法工作原理及维护方法,最后还应掌握常见故障现上过时的汽车修理内容,删除了低效率高成本的传统零件修理方法,增加了汽车维护和检测技术知识。在教学过程中以新型的典型汽车为例,不但让学生学会种车型的修理方法,更重要的是学会学习了个大的飞跃。如把汽车维修专业分为大模块,即汽车车身维修汽车发动机维修汽车底盘维修和汽车电器设备维修每个大模块又可分为若干小模块,再将每个系统做进步的分解。无论怎样分,在教,如果还沿用十年前的那种方式传授技术知识,那就跟不上时代的发展了。由于学生对此认识不足,初学时厌学......”。

7、“.....当学习后续课程用到构造内容时,已忘了大半就缩短了学生的在校学习时间。浅析汽车维修专业实践教学路径原稿。摘要配合专业工学交替人才培养模式,采用模块式教学法改革传统的课程设置方式,改进教学方法,更新陈旧知识把课堂,最后还应掌握常见故障现象产生原因和诊断排除方法。这样把构造修理故排等内容综合在起讲,增强了学习的连惯性,让学生学完个总成掌握个总成学完个系统掌握个系统。并且使学习内容更加紧型。引导学生观察机构的工作过程零件的结构特点,既启发了学生的兴趣,又提高了教学效果,还避免了老师在课堂上口干舌燥学生在课后莫名其妙的现象。为适应当前汽车维修业的发展,我们还改的方法,以适应汽车工业高速发展的需要......”。

8、“.....即汽车车身维修汽车发动机维修汽车底盘维修和汽车电器设备维修每个大模块又可分为若干小模块,再将每个系统做进步浅析汽车维修专业实践教学路径原稿凑,避免了学生记忆力差综合运用能力差的弱点,降低了学习难度,使学生更快更好地掌握汽车维修的基本方法。由于大模块间交叉内容少,且直观简单,因此不存在衔接不当的问题。而同时开设,学生观察机构的工作过程零件的结构特点,既启发了学生的兴趣,又提高了教学效果,还避免了老师在课堂上口干舌燥学生在课后莫名其妙的现象。为适应当前汽车维修业的发展,我们还改进了课本,最后还应掌握常见故障现象产生原因和诊断排除方法。这样把构造修理故排等内容综合在起讲,增强了学习的连惯性......”。

9、“.....并且使学习内容更加紧是十年前的汽车了,人们对汽车的了解也已不再是十年前的那种认识程度了,如果还沿用十年前的那种方式传授技术知识,那就跟不上时代的发展了。浅析汽车维修专业实践教学路径原稿。,更牢,当学习后续课程用到构造内容时,已忘了大半,使后面的课程内容也无法学好。浅析汽车维修专业实践教学路径原稿。到专业课结束时,虽然对学习构造的重要性有定的认识,但为时已晚,故障排除实习。虽然实习次数不少,但由于时间间隔较长,内容分得过细,把个简单的问题复杂化,所以实际收效不大,而且易造成学习上的脱节。如果能以总成为单元,把构造修理故排等内容综,如果还沿用十年前的那种方式传授技术知识......”。