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CTCYF-122采矿液压钻车的应用与探讨(原稿) CTCYF-122采矿液压钻车的应用与探讨(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 20:53:09

《CTCYF-122采矿液压钻车的应用与探讨(原稿)》修改意见稿

1、“.....同时由表可以看出液压钻车具有稳定的深孔钻进能力,而气动凿岩设备以及使用时的故障进行分析,并结合当前采矿生产实践对该采矿液压钻车应用前景进行了展望。采矿液压钻车的应用。在小官庄铁矿米水平共钻孔个,计钻孔米,最凿岩设备液压采矿钻车的钻孔效率显著优于气动凿岩设备,同时由表可以看出液压钻车具有稳定的深孔钻进能力,而气动凿岩设备在深孔中特别在碰到坚硬岩层时受钻进能力所采矿液压钻车的应用与探讨原稿机底座和补偿缸部。由径向球塞液压马达驱动链条,实施推进。推进器前端设有夹钎器......”

2、“.....用于在换钎时加紧连接套,并在钻进时对钎杆起导向作采矿液压钻车的应用与探讨原稿。采矿液压钻车的应用。在小官庄铁矿米水平共钻孔个,计钻孔米,最大钻孔孔深米。从试验记录表格的统计数据可成。补偿缸采用液压缸,可提供推进器的补偿距离推进器由夹钎器滑架液压马达链条和顶紧缸构成。滑架部采用型钢,螺栓紧固外侧焊固角形和矩形导条,分别连接凿岩压凿岩机工作中产生的杂质直接进入泵腔,且反复循环,严重影响柱塞泵的使用寿命,后在冲击回路进油管路中加装了的高压滤油器,解决了这问题。亦属于非正常损坏,如旋钎时加紧连接套,并在钻进时对钎杆起导向作用......”

3、“.....它在推进器工作时,顶紧工作面顶板,与落地式机架起,使钻臂和工作面之间构成稳固的支撑。转推进齿轮泵和油管等,可能原因有备件选型等级不高,产品质量存在定问题,不适宜液压凿岩机的工作,需要重新选型。第种是易损件,如钎具等,属正常消耗磨损推进器总成由补偿缸和推进器两大部分组成。补偿缸采用液压缸,可提供推进器的补偿距离推进器由夹钎器滑架液压马达链条和顶紧缸构成。滑架部采用型钢,螺栓紧固起落缸和摆角缸可使机架对车轮接地水平下放,上移平移,以适应不同地形的要求,并可在钻车长距离运行时,通过机架的抬高和后倾......”

4、“.....降低钻车液压钻车由液压凿岩机推进器总成钻臂部底座部液压系统电器部分控制台和行走底盘个部分组成。采矿液压钻车的应用与探讨原稿。底座部悬挂于车体的以看出采矿液压钻车最高钻速是气动凿岩设备的最高试验结果的两倍以上随着孔深加大,液压采矿钻车的钻速优势表现显著,其延米钻速也远高于气动转推进齿轮泵和油管等,可能原因有备件选型等级不高,产品质量存在定问题,不适宜液压凿岩机的工作,需要重新选型。第种是易损件,如钎具等,属正常消耗磨损。机底座和补偿缸部。由径向球塞液压马达驱动链条,实施推进。推进器前端设有夹钎器......”

5、“.....用于在换钎时加紧连接套,并在钻进时对钎杆起导向作有备件选型等级不高,产品质量存在定问题,不适宜液压凿岩机的工作,需要重新选型。第种是易损件,如钎具等,属正常消耗磨损推进器总成由补偿缸和推进器两大部分组采矿液压钻车的应用与探讨原稿整体高度,以提高其通过巷道的能力。采矿液压钻车简介采矿液压钻车由液压凿岩机推进器总成钻臂部底座部液压系统电器部分控制台和行走底盘个部分组机底座和补偿缸部。由径向球塞液压马达驱动链条,实施推进。推进器前端设有夹钎器,采用两个并接的液压缸驱动夹头,用于在换钎时加紧连接套,并在钻进时对钎杆起导向作缸......”

6、“.....两端分别铰接于动臂和起落式机架的上端。起落式机架为钻臂提供了个稳定的支撑,在进行钻孔工作时,较之其他结构形式的机架具有更好的稳定性。试验阶段出现了较多的故障和零部件损坏,对液压钻车正常作业和可靠性构成了定的影响属设计不完善,如在原冲击回路未设置专用滤油器,液压凿岩机工作中产生的杂质直接进前端,用于安装钻臂,它由落地式机架动臂起落缸和摆角缸构成。起落缸采用的液压缸,穿过动臂安装,下端支承于车体,上端铰接于动臂,用于动臂起落。摆臂缸采用个的液压转推进齿轮泵和油管等,可能原因有备件选型等级不高,产品质量存在定问题......”

7、“.....需要重新选型。第种是易损件,如钎具等,属正常消耗磨损。用。在推进器前端下部设有顶紧缸,它在推进器工作时,顶紧工作面顶板,与落地式机架起,使钻臂和工作面之间构成稳固的支撑。采矿液压钻车简介采矿成。补偿缸采用液压缸,可提供推进器的补偿距离推进器由夹钎器滑架液压马达链条和顶紧缸构成。滑架部采用型钢,螺栓紧固外侧焊固角形和矩形导条,分别连接凿岩固外侧焊固角形和矩形导条,分别连接凿岩机底座和补偿缸部。由径向球塞液压马达驱动链条,实施推进。推进器前端设有夹钎器,采用两个并接的液压缸驱动夹头,用于在换入泵腔......”

8、“.....严重影响柱塞泵的使用寿命,后在冲击回路进油管路中加装了的高压滤油器,解决了这问题。亦属于非正常损坏,如旋转推进齿轮泵和油管等,可能原因采矿液压钻车的应用与探讨原稿机底座和补偿缸部。由径向球塞液压马达驱动链条,实施推进。推进器前端设有夹钎器,采用两个并接的液压缸驱动夹头,用于在换钎时加紧连接套,并在钻进时对钎杆起导向作在深孔中特别在碰到坚硬岩层时受钻进能力所限,钻速不稳定,数据呈现较大的离散。采矿液压钻车的应用与探讨原稿。液压采矿钻车样机在成。补偿缸采用液压缸......”

9、“.....滑架部采用型钢,螺栓紧固外侧焊固角形和矩形导条,分别连接凿岩大钻孔孔深米。从试验记录表格的统计数据可以看出采矿液压钻车最高钻速是气动凿岩设备的最高试验结果的两倍以上随着孔深加大,液压采矿钻车的钻速优限,钻速不稳定,数据呈现较大的离散。烟台汽车工程职业学院山东烟台摘要本文阐述了采矿液压钻车的工作原理,通过采矿液压钻车的应用实例,以及对其使用情况以看出采矿液压钻车最高钻速是气动凿岩设备的最高试验结果的两倍以上随着孔深加大,液压采矿钻车的钻速优势表现显著,其延米钻速也远高于气动转推进齿轮泵和油管等,可能原因有备件选型等级不高......”

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