1、“.....根据详勘报告基坑开挖至粉质粘土现件,直接在计算机上创建地下水系统的水文地质数值模型,并进行模型的校正与识别,进而得出研究区的水文地质参数。水文地质概念模型本次抽水试验目的求取深层粘性土层的水文地质参数。考虑到抽水试验过程中,上覆潜水含水层将与下伏粘性工经验少,对当地工程水文地质条件掌握不充分,般需经过试验段或号线等充分试验,才能准确掌握当地工程水文地质情况,并选择合理的施工工法。抽水试验资料分析本次抽水试验采用非稳定流方法,抽水流量在抽水试验阶段呈稳定状态,反映了场地地下水补给源稳定充足,为潜水含水层组,为深部含水层组,为深部含水层组,土层分布详见图,维网格剖分如图所示。摘要以徐州市城市轨道交通号线车站工程地质勘察过程为实例,分析徐州地区粘土砂礓石富水地层的特殊性,以及勘察设计施工阶段需注意的问题,其勘察思路和工程措施可作粘土砂礓石富水地层水文地质浅析原稿基坑开挖......”。

2、“.....基坑底粉质粘土和下部粘土均为微透水层,基坑开挖异常涌水现场与勘查资料不符。为确保基坑及周边环境安全,针对粉质粘土和粘土进行了水文地质补勘和抽水试验。工程地质场区范围内土层分布由别,进而得出研究区的水文地质参数。水文地质概念模型本次抽水试验目的求取深层粘性土层的水文地质参数。考虑到抽水试验过程中,上覆潜水含水层将与下伏粘性土层发生水力联系,因此,将上覆潜水含水层和下伏粘性土层起并入模型参与计算,并考虑维空间上的非均质各测值的总体变化趋势致,其参数可用于模型预报。基坑开挖的异常情况根据设计文件完成苏堤北路站围护结构钻孔桩桩间高压旋旋喷桩首道混凝土支撑和冠梁后,进行了基坑预降水水位下降至。基坑开挖至左右时,基坑开挖桩间侧壁无明显渗水,但基坑坑底出现明显涌水,故暂礓石富水地层水文地质浅析原稿。抽水试验资料分析本次抽水试验采用非稳定流方法......”。

3、“.....反映了场地地下水补给源稳定充足,抽水孔水位降深随抽水时间的延续,呈下降趋势,定时间后趋于稳定。抽水孔水位历时曲线见图图水文地质参根据岩性特征,将其分成层,单元数共个。抽水井的流量由实测获得,含水层的初始水位由实测给出,边界上水力传导系数的参数初值均按前人资料结合现场试验和室内实验给出,根据本次工作第第次和第次降深及降深恢复时段的抽水试验资料,选取抽水过程作为模型的识别阶计算水文地质参数计算采用数值模型,综合分析工程区内工程地质水文地质和地下水渗流场特征后,建立了符合工程区地下水渗流数值模型,并采用地下水流数值模拟软件,直接在计算机上创建地下水系统的水文地质数值模型,并进行模型的校正与基坑开挖的异常情况根据设计文件完成苏堤北路站围护结构钻孔桩桩间高压旋旋喷桩首道混凝土支撑和冠梁后,进行了基坑预降水水位下降至。基坑开挖至左右时,基坑开挖桩间侧壁无明显渗水......”。

4、“.....故暂停基坑开挖。根据详勘报告基坑开挖至粉质粘土现地质场区范围内土层分布由上至下分别为杂填土素填土砂质粉土粉质粘土可塑黏土硬塑黏土可塑黏土硬塑黏土。其中,下层硬塑黏土中夹砂礓石,局部富集,含量达,分布不均,欠均质。车站底板基本全部位于硬塑状粘土层中,部分位于可塑状粉质粘土中。地层分布情况详见本场区内地下水可分为松散岩类孔隙潜水基岩裂隙水。孔隙潜水主要赋存于第系土层内,分布于层填土全新世层黏性土粉土层中,地下潜水水位埋深。基岩裂隙水主要分布于基岩强风化及基岩破碎带裂隙发育带。场区范围内的各地层的渗透系数详见表。粘土砂礓石富水地层水向异性。为了克服由于边界的不确定性给计算结果带来的随意性,本着定水头边界应远离源汇项的原则,通过试算,以抽水井为起点,各向外扩展约,即实际计算平面尺寸为,周均按定水头边界处理。根据研究区水文地质特性,垂向上计算深度为,概化为个含水层组......”。

5、“.....综合分析工程区内工程地质水文地质和地下水渗流场特征后,建立了符合工程区地下水渗流数值模型,并采用地下水流数值模拟软件,直接在计算机上创建地下水系统的水文地质数值模型,并进行模型的校正与基坑开挖。根据详勘报告基坑开挖至粉质粘土现场土层判别与详勘报告相符,基坑底粉质粘土和下部粘土均为微透水层,基坑开挖异常涌水现场与勘查资料不符。为确保基坑及周边环境安全,针对粉质粘土和粘土进行了水文地质补勘和抽水试验。工程地质场区范围内土层分布由时段的抽水试验资料,选取抽水过程作为模型的识别阶段,水位恢复过程分作为模型的验证阶段。研究区距主抽水井设有两个水位观测孔进行水位拟合。经水位拟合和反演计算,求得含水层的水文地质参数,各观测孔水位拟合曲线详见图,从拟合结果来看,计算值和粘土砂礓石富水地层水文地质浅析原稿工程地质剖面图。水文地质本场区内地下水可分为松散岩类孔隙潜水基岩裂隙水......”。

6、“.....分布于层填土全新世层黏性土粉土层中,地下潜水水位埋深。基岩裂隙水主要分布于基岩强风化及基岩破碎带裂隙发育带。场区范围内的各地层的渗透系数详见基坑开挖。根据详勘报告基坑开挖至粉质粘土现场土层判别与详勘报告相符,基坑底粉质粘土和下部粘土均为微透水层,基坑开挖异常涌水现场与勘查资料不符。为确保基坑及周边环境安全,针对粉质粘土和粘土进行了水文地质补勘和抽水试验。工程地质场区范围内土层分布由与构造为准确地确定老粘土层中砂姜富集层的富水性及渗透性,采用多孔抽水试验求取其水文地质参数,布臵口抽水井,口观测井,其中承压水观测井口,潜水观测井口,承压水观测井距抽水井的距离分别为,潜水观测井距抽水井距离均为。工平面尺寸为,周均按定水头边界处理。根据研究区水文地质特性,垂向上计算深度为,概化为个含水层组,为潜水含水层组,为深部含水层组,为深部含水层组,土层分布详见图,维网格剖分如图所示......”。

7、“.....数学模型模型识别与地质浅析原稿。抽水试验试验原则本次抽水试验拟针对老粘土层中砂姜富集层,采用非稳定流方式抽水,进行次降深,考虑到基坑开挖深度较大,构筑物底板埋深,位于老粘土层中,抽水试验最大降深深于基坑开挖深度,以近似模拟基坑减压降水深度。抽水试验井平面布计算水文地质参数计算采用数值模型,综合分析工程区内工程地质水文地质和地下水渗流场特征后,建立了符合工程区地下水渗流数值模型,并采用地下水流数值模拟软件,直接在计算机上创建地下水系统的水文地质数值模型,并进行模型的校正与上至下分别为杂填土素填土砂质粉土粉质粘土可塑黏土硬塑黏土可塑黏土硬塑黏土。其中,下层硬塑黏土中夹砂礓石,局部富集,含量达,分布不均,欠均质。车站底板基本全部位于硬塑状粘土层中,部分位于可塑状粉质粘土中。地层分布情况详见图工程地质剖面图。水文地测值的总体变化趋势致,其参数可用于模型预报......”。

8、“.....进行了基坑预降水水位下降至。基坑开挖至左右时,基坑开挖桩间侧壁无明显渗水,但基坑坑底出现明显涌水,故暂现场土层判别与详勘报告相符,基坑底粉质粘土和下部粘土均为微透水层,基坑开挖异常涌水现场与勘查资料不符。为确保基坑及周边环境安全,针对粉质粘土和粘土进行了水文地质补勘和抽水试验。数学模型模型识别与验正将计算区在平面上剖分为的矩形等距网格单元,垂向正将计算区在平面上剖分为的矩形等距网格单元,垂向上根据岩性特征,将其分成层,单元数共个。抽水井的流量由实测获得,含水层的初始水位由实测给出,边界上水力传导系数的参数初值均按前人资料结合现场试验和室内实验给出,根据本次工作第第次和第次降深及降深恢粘土砂礓石富水地层水文地质浅析原稿基坑开挖。根据详勘报告基坑开挖至粉质粘土现场土层判别与详勘报告相符......”。

9、“.....基坑开挖异常涌水现场与勘查资料不符。为确保基坑及周边环境安全,针对粉质粘土和粘土进行了水文地质补勘和抽水试验。工程地质场区范围内土层分布由土层发生水力联系,因此,将上覆潜水含水层和下伏粘性土层起并入模型参与计算,并考虑维空间上的非均质各向异性。为了克服由于边界的不确定性给计算结果带来的随意性,本着定水头边界应远离源汇项的原则,通过试算,以抽水井为起点,各向外扩展约,即实际计测值的总体变化趋势致,其参数可用于模型预报。基坑开挖的异常情况根据设计文件完成苏堤北路站围护结构钻孔桩桩间高压旋旋喷桩首道混凝土支撑和冠梁后,进行了基坑预降水水位下降至。基坑开挖至左右时,基坑开挖桩间侧壁无明显渗水,但基坑坑底出现明显涌水,故暂水孔水位降深随抽水时间的延续,呈下降趋势,定时间后趋于稳定。抽水孔水位历时曲线见图图水文地质参数计算水文地质参数计算采用数值模型......”。