1、“.....本文研究的城市高架噪声属于交通运输噪声的种,它来源于高架通道与地面通道上通行的各种车型的机动车和其组成的车流。城市高架道路噪声属于综合性的噪声,来自机动车的发动机牵引排气系统换气进气系统运行以及传动系统和于年月发布高速公路交通预测模型,由于当时的计算机技术以及检测技术不够发达,该模型受数据的局限性,美国于在年月发布了。到了年发布版本,但由于其检测值偏高,美国联邦政府交通研究中心对其进行更正。在前人的研究理论上及不同参数的修正,美国联邦于年动系统和轮胎的摩擦。其中发动机噪声来自机械碰撞和燃烧机械噪声来自活塞运动和气门结构运作排气噪声来自排气系统外壳摩擦和排气口当车辆高速行驶时,进气系统也会产生定量的噪声机动车制动时轮胎与地面会因摩擦造成噪声此外,还有机动车的鸣笛声......”。

2、“.....还可对车体地板门窗以及各连接部位进行降噪。车体可以利用双层隔音材料构建,通过吸声材料降低车内噪声,或利用弹性的复合地板降低车内噪声。车辆在行驶过程中会与地面摩擦而产生噪声,所以,可以研发出新的路面材料,有效的控制噪声源。现阶段中国的道路主要应筑物的倒塌高架道路噪声甚至可能造成交通事故。关键词噪音的来源及危害国内外高架桥概况噪声控制技术城市高架道路噪声来源与危害噪声的来源从物理学角度看噪声是来自物体的不规则振动从心理角度看噪声是指任何干扰人类行为活动及影响人类心情的声音。现实生声装臵降低噪音还应该对发动机外壳辐射噪声隔声,安装低噪声的发动设备。可以通过消声器为排气系统消,利用双层复合结构的消声器排气管合理悬挂和减振传动系统内必须提高齿轮精度应用低噪声齿轮还可以通过优化轮胎结构设计,建议使用具有弹性的车轮或阻尼车轮。避免灰尘影响路面空隙,不利于降噪......”。

3、“.....据不完全估计,机动车正常行驶的噪声为,而在高峰时段产生的噪声可能接近。这样在高架道路周围以内的在校学生,居民区居民以及医院病人的休息及正常进行降噪。车体可以利用双层隔音材料构建,通过吸声材料降低车内噪声,或利用弹性的复合地板降低车内噪声。车辆在行驶过程中会与地面摩擦而产生噪声,所以,可以研发出新的路面材料,有效的控制噪声源。现阶段中国的道路主要应用沥青作为路面材料。其具有弹性而且利工作可能受到影响。研究表明高分贝的交通噪声对人的生理和心理都会产生不良的影响,长期处在这种环境之下,人们的听力也会下降,诱发各种疾病,还会造成心情的低落烦躁,使情绪不稳定,从而影响到人们学习工作生活质量和人们的身体水平,如果产生共振,还可能造成建噪音源控制噪声源控制办法是最为可行的方法,它可以通过低噪声机动车低噪声交通通道实现......”。

4、“.....王红卫基于软件的城市高架道路噪声预测华南师范大学学报,郭晓峰李晓东基于软件的高架道路噪声影响评价研究海峡科学,张跃,王晓宁大型立交交通噪声污染特性分析城市道桥与防洪,李本纲,陶澍道路交通噪声预测模型研究进展环境科高的路段。可以定期高压清洗道路表面,避免灰尘影响路面空隙,不利于降噪。通过机动车与工程降噪相结合,在可行的情况下,通过对噪声源来降噪。对于噪声敏感建筑应重点保护。控制噪声来源使得噪声达标后排放,也可通过噪音传播途径入手,降低噪声对人体的危害,可以活中噪声分来自工业生产建筑施工交通运输以及社会生活。本文研究的城市高架噪声属于交通运输噪声的种,它来源于高架通道与地面通道上通行的各种车型的机动车和其组成的车流。城市高架道路噪声属于综合性的噪声......”。

5、“.....研究表明高分贝的交通噪声对人的生理和心理都会产生不良的影响,长期处在这种环境之下,人们的听力也会下降,诱发各种疾病,还会造成心情的低落烦躁,使情绪不稳定,从而影响到人们学习工作生活质量和人们的身体水平,如果产生共振,还可能造成建外,还可对车体地板门窗以及各连接部位进行降噪。车体可以利用双层隔音材料构建,通过吸声材料降低车内噪声,或利用弹性的复合地板降低车内噪声。车辆在行驶过程中会与地面摩擦而产生噪声,所以,可以研发出新的路面材料,有效的控制噪声源。现阶段中国的道路主要应倒塌高架道路噪声甚至可能造成交通事故。噪音源控制噪声源控制办法是最为可行的方法,它可以通过低噪声机动车低噪声交通通道实现。城市高架道路噪声产生于高架桥以及桥下道路的经过的各种车辆,所以对于车辆噪声的而控制必须通过综合控制首先发动机要利用发动机隔城市高架噪声对周边住宅的影响及防治原稿学研究,......”。

6、“.....在可行的情况下,通过对噪声源来降噪。对于噪声敏感建筑应重点保护。控制噪声来源使得噪声达标后排放,也可通过噪音传播途径入手,降低噪声对人体的危害,可以从以下几个方面控制。城市高架噪声对周边住宅的影响及防治原稿外,还可对车体地板门窗以及各连接部位进行降噪。车体可以利用双层隔音材料构建,通过吸声材料降低车内噪声,或利用弹性的复合地板降低车内噪声。车辆在行驶过程中会与地面摩擦而产生噪声,所以,可以研发出新的路面材料,有效的控制噪声源。现阶段中国的道路主要应采取种或多种方法,达到降噪的要求完全消除城市道路交通噪声在现有的技术条件下还存在定的困难,但随着社会发展和科技进步,更多先进的噪声治理技术将产生,噪声环境治理将得到进步的改善和提高。参考文献李英,李晓渊公路交通噪声防治措施探川环境,孙海涛,刘培边住宅的影响及防治原稿......”。

7、“.....据不完全估计,机动车正常行驶的噪声为,而在高峰时段产生的噪声可能接近。这样在高架道路周围以内的在校学生,居民区居民以及医院病人的休息及正常的工作从以下几个方面控制。结论城市高架道路噪声对周边的影响已经引起了社会各界的重视,特别是随着汽车保有量的急剧增长,道路建设的迅猛发展,噪声危害已变成相当严重的社会问题这就要求采取合理的方案对噪声进行控制,包括降低声源影响建设声屏障等,可以根据实际情况工作可能受到影响。研究表明高分贝的交通噪声对人的生理和心理都会产生不良的影响,长期处在这种环境之下,人们的听力也会下降,诱发各种疾病,还会造成心情的低落烦躁,使情绪不稳定,从而影响到人们学习工作生活质量和人们的身体水平,如果产生共振,还可能造成建用沥青作为路面材料。其具有弹性而且利于排水,降噪等性质。与混凝土路面相比,可以噪声降低左右。其最大特色在于孔隙率较高,通过降低气泵作用的压力和吸声......”。

8、“.....通过吸声作用来降低路面与轮胎的摩擦力。但不适用于大斜坡急弯或重载车辆比声装臵降低噪音还应该对发动机外壳辐射噪声隔声,安装低噪声的发动设备。可以通过消声器为排气系统消,利用双层复合结构的消声器排气管合理悬挂和减振传动系统内必须提高齿轮精度应用低噪声齿轮还可以通过优化轮胎结构设计,建议使用具有弹性的车轮或阻尼车轮。声隔声,安装低噪声的发动设备。可以通过消声器为排气系统消,利用双层复合结构的消声器排气管合理悬挂和减振传动系统内必须提高齿轮精度应用低噪声齿轮还可以通过优化轮胎结构设计,建议使用具有弹性的车轮或阻尼车轮。此外,还可对车体地板门窗以及各连接部位能受到影响。研究表明高分贝的交通噪声对人的生理和心理都会产生不良的影响,长期处在这种环境之下,人们的听力也会下降,诱发各种疾病,还会造成心情的低落烦躁,使情绪不稳定,从而影响到人们学习工作生活质量和人们的身体水平,如果产生共振......”。

9、“.....还可对车体地板门窗以及各连接部位进行降噪。车体可以利用双层隔音材料构建,通过吸声材料降低车内噪声,或利用弹性的复合地板降低车内噪声。车辆在行驶过程中会与地面摩擦而产生噪声,所以,可以研发出新的路面材料,有效的控制噪声源。现阶段中国的道路主要应胎的摩擦。其中发动机噪声来自机械碰撞和燃烧机械噪声来自活塞运动和气门结构运作排气噪声来自排气系统外壳摩擦和排气口当车辆高速行驶时,进气系统也会产生定量的噪声机动车制动时轮胎与地面会因摩擦造成噪声此外,还有机动车的鸣笛声。城市高架噪声对周声装臵降低噪音还应该对发动机外壳辐射噪声隔声,安装低噪声的发动设备。可以通过消声器为排气系统消,利用双层复合结构的消声器排气管合理悬挂和减振传动系统内必须提高齿轮精度应用低噪声齿轮还可以通过优化轮胎结构设计,建议使用具有弹性的车轮或阻尼车轮......”。