1、“.....上升限位器就提前动作当方向相反时,上升限位器的动作就会滞后,这时吊钩仍可上行,易发生冲顶事故。另外吊钩其是葫芦小车带载运行时,往往造成缓冲器的破损脱落失去其功能。如不及时维修更换,葫芦小车的开式齿轮就会与安装缓冲器的铁块相碰撞,对开式齿轮形成损害,同时也使葫芦小车在行进中的制动变得突然,增大了事故发生的可能性。桥式起重机多采用手电门控制,操作人员不固定,因此,并不了解缓冲器损坏或已脱落状况,易发生主动轮的轮齿与端部应该根据其具体规格检验和验收等技术条件分别进行检测。通过针对不同部件和特殊的易损结构应该采用的无损检测方法,并通过相应的检测手段的应用和规范进行初步的探伤和评价。有许多起重机的缓冲器被拆掉,在安装缓冲器的部位穿上铁链,连接在轨道端部的地锚上,作为防风装置。但在作业过程中,起重机如遇风被刮动,其他止动措施不起作用时,时,只能靠缓冲器与止档的作用将其挡住......”。

2、“.....由于现阶段我国特殊的国情,企业领导不重视起重机械的安全性,而工人更是没有这方面的概念,很多起重机械设备使用和检验规范徒有虚名,无人遵守,长期超负荷的不当操作运行,导致了大量事故的发生。因此,在大量使用起重机械的同时,既要强调使用的合理性,也需要浅谈起重机械检验中设备常见问题原稿致时,上升限位器就提前动作当方向相反时,上升限位器的动作就会滞后,这时吊钩仍可上行,易发生冲顶事故。另外吊钩的摆动与斜吊相似,对导绳器上升限位器的螺杆也有损害。在制动过紧情况下,大车制动后,吊钩会沿与起重机主梁垂直方向摆动。限位器是行程限位器和上升限位器,是保证起重机正常运行重要的安全装置。以常见螺杆式上升限位器失灵就是这种原因造成的。起重机械设备检验中,发现的上所述问题,既是起重机械中普遍存在容易被操作人员所忽视的,也是起重机械重大人员财产事故发生的间接基础原因。必须加以防范和消除......”。

3、“.....浅谈起重机械检验中设备常见问题原稿。小车在运行中,其运行机构制动过紧会引起吊钩贯性的作用下,沿起重机主梁方向剧烈摆动。吊钩的摆动会通过钢丝绳的摆动产生个侧压力,作用到导绳器及上升限位器的螺杆上。当吊钩的摆向与螺杆带动撞头使限位器动作的移动方地的低压供电系统,在地面电源往起重机上接线时,定要采用芯电缆,芯作为相线,另外芯则与连接起重机金属结构或大车轨道上的供电系统的零线相接。起重机如采取软电缆供电,零芯线可随电缆并进入起重机的电气箱,连接在电气箱的外壳上。如起重机采用滑线供电的,零线则就连接于大车轨道上,并在轨道的接头处设跨接线即可。由于此种供电系统已动中被制动,产生的力矩很大......”。

4、“.....尤其是葫芦小车带载运行时,往往造成缓冲器的破损脱落失去其功能。如不及时维修更换,葫芦小车的开式齿轮就会与安装缓冲器的铁块相碰撞,对开式齿轮形成损害,同时也使葫芦小车在行进中的制动变得突然,增大了事故发生的可能性。桥式起重机多采用手电门控制,操作人员不固定,因此采取了中性点接地,起重机再采取了接地保护后,起重机也就有了重复接地保护。电气元件老化是起重机普遍存在的电气问题。许多电气元件损坏后,维修人员图方便,不按原来的线路连接而是单独接线,使线路变得混乱无序。有的安全装置损坏后维修人员不是修复更换安全装置,而是人为地将安全装置的线路短接,失压保护零位保护紧急开关及各类限位器小车在运行中,其运行机构制动过紧会引起吊钩贯性的作用下,沿起重机主梁方向剧烈摆动。吊钩的摆动会通过钢丝绳的摆动产生个侧压力,作用到导绳器及上升限位器的螺杆上。当吊钩的摆向与螺杆带动撞头使限位器动作的移动方向致时......”。

5、“.....上升限位器的动作就会滞后,这时吊钩仍可上行,易发生冲顶事故。另外吊钩个侧压力,在钢丝绳缠绕时,导绳器由于受到这个侧压力的影响而使运动轨迹变形,同时这个力传递到上升限位器的螺杆上之后,作用到限位器的撞头。使撞头不能正常地触发触头开关,使上升限位器不灵敏。当斜吊的程度比较严重斜吊的重物质量较大时,钢丝绳对导绳器产生的侧压力相对增大,导绳器会出现扭曲松动动作滞后脱落等问题,与之相连的上升较大时,钢丝绳对导绳器产生的侧压力相对增大,导绳器会出现扭曲松动动作滞后脱落等问题,与之相连的上升限位器的螺杆也会随之出现变形扭曲从导绳器上脱落等现象,不能正常移动并带动撞头运动,上升限位器也就失灵了。起重机起升机构在运行段时间后,制动器易出现刹车片老化磨损抱闸间隙过大等现象,导致起升机构的制动器制动松动......”。

6、“.....浅谈起重机械检验中设备常见问题原稿。有许多起重机的缓冲器被拆掉,在安装缓冲器的部位穿上铁链,连接在轨道端部的地锚上,作为防风装置。但在作业过程中,起重机如遇风被刮动,其他止动措施不起作采取了中性点接地,起重机再采取了接地保护后,起重机也就有了重复接地保护。电气元件老化是起重机普遍存在的电气问题。许多电气元件损坏后,维修人员图方便,不按原来的线路连接而是单独接线,使线路变得混乱无序。有的安全装置损坏后维修人员不是修复更换安全装置,而是人为地将安全装置的线路短接,失压保护零位保护紧急开关及各类限位器致时,上升限位器就提前动作当方向相反时,上升限位器的动作就会滞后,这时吊钩仍可上行,易发生冲顶事故。另外吊钩的摆动与斜吊相似,对导绳器上升限位器的螺杆也有损害。在制动过紧情况下,大车制动后,吊钩会沿与起重机主梁垂直方向摆动......”。

7、“.....是保证起重机正常运行重要的安全装置。以常见螺杆式上升限位器问题,既是起重机械中普遍存在容易被操作人员所忽视的,也是起重机械重大人员财产事故发生的间接基础原因。必须加以防范和消除。参考文献张忠成起重机械检验中存在的问题及解决措施探析中国新技术新产品孔维雷试析存在于起重机械检验中的问题及解决措施科协论坛下半月李生泉塔式起重机安装检验中存在的突出问题中华建设刘莙浅谈桥式起重机检浅谈起重机械检验中设备常见问题原稿位器的螺杆也会随之出现变形扭曲从导绳器上脱落等现象,不能正常移动并带动撞头运动,上升限位器也就失灵了。起重机起升机构在运行段时间后,制动器易出现刹车片老化磨损抱闸间隙过大等现象,导致起升机构的制动器制动松动,制动滞后问题出现。如果起升机构制动松动,即便上升限位发生动作,但由于制动滞后,吊钩依旧上行,很容易发行冲顶事致时,上升限位器就提前动作当方向相反时......”。

8、“.....这时吊钩仍可上行,易发生冲顶事故。另外吊钩的摆动与斜吊相似,对导绳器上升限位器的螺杆也有损害。在制动过紧情况下,大车制动后,吊钩会沿与起重机主梁垂直方向摆动。限位器是行程限位器和上升限位器,是保证起重机正常运行重要的安全装置。以常见螺杆式上升限位器。接线脱落后,在外观上看不出有什么异样,在限位器往往发生动作时,而起不到断电保护作用。浅谈起重机械检验中设备常见问题原稿。限位器是行程限位器和上升限位器,是保证起重机正常运行重要的安全装置。以常见螺杆式上升限位器为例,其失灵原因主要有起重时出现斜吊。斜吊时钢丝绳不再从导绳器中垂直运动,而在其倾斜方向上对导绳器产电缆,芯作为相线,另外芯则与连接起重机金属结构或大车轨道上的供电系统的零线相接。起重机如采取软电缆供电,零芯线可随电缆并进入起重机的电气箱,连接在电气箱的外壳上。如起重机采用滑线供电的,零线则就连接于大车轨道上......”。

9、“.....由于此种供电系统已经采取了中性点接地,起重机再采取了接地保护后,起重机也就题出现。如果起升机构制动松动,即便上升限位发生动作,但由于制动滞后,吊钩依旧上行,很容易发行冲顶事故。,吊钩在上升到定程度时,上升限位器动作后,吊钩依旧能够上行,却不能下行。虽然上升限位器接线正确,但由于些原因,交叉改变了起重机引入电源的两根进线后,而未调整上升限位的进线接头,也会出现上述问题。,也是普遍存在的问采取了中性点接地,起重机再采取了接地保护后,起重机也就有了重复接地保护。电气元件老化是起重机普遍存在的电气问题。许多电气元件损坏后,维修人员图方便,不按原来的线路连接而是单独接线,使线路变得混乱无序。有的安全装置损坏后维修人员不是修复更换安全装置,而是人为地将安全装置的线路短接,失压保护零位保护紧急开关及各类限位器例,其失灵原因主要有起重时出现斜吊。斜吊时钢丝绳不再从导绳器中垂直运动......”。