1、“.....采用人工挖孔桩,施工周期长,施工难度大及人员安全隐患大。结合现场实际情况,采用机械成孔浇筑圆桩防止工程采用抗滑支挡体系和地表水体系相结合的综合整治方案。在滑坡体上方设臵条截水沟拦截坡面水,以防坡面水流入岩堆体后高速公路斜坡路堤滑坡处理设计研究原稿状。为滑床的主要物质成分,厚。钙质泥岩炭质页岩夹薄煤层中风化带,深灰色,局部夹煤层,泥质结构,薄中厚层状构造,系数取时......”。

2、“.....质结构,炭质结构,泥质胶结,薄中层状构造,岩质软,锤击声哑,节理裂隙发育,易风化剥落,遇水易崩解软化,钻孔岩芯呈碎块分析本次设计分别对个设计断面进行了反算,稳定性系数取,反算结果如下根据试验测试反算结果等结果,综合推荐取值岩夹薄煤层强风化带浅灰色,黑灰色,泥质结构,炭质结构,泥质胶结,薄中层状构造,岩质软,锤击声哑......”。

3、“.....易风,计算结果根据实测的主滑断面,结合清方减载后的断面。选用和个最不利断面进行滑坡推力计算,稳定安路线穿越的地貌单元有侵蚀构造低山地貌构造剥蚀丘陵地貌侵蚀岩溶地貌。钙质泥岩炭质页岩夹薄煤层中风化带,深灰色,局部夹煤,而在段为开口的簸箕状单面斜坡,自然坡度般在之上,局部近直立。关键词斜坡路堤滑坡设计斜坡路堤滑坡设计处治技术引言成自泸高速公路内江段地处川南腹地城市群区域......”。

4、“.....高速公路斜坡路堤滑坡经检算,个最不利断面均不存在滑体从桩顶滑出的可能。主要工程措施根据滑坡的形态,结合滑坡的形成机制,失稳后的危害性的分析,计算结果根据实测的主滑断面,结合清方减载后的断面。选用和个最不利断面进行滑坡推力计算,稳定安状。为滑床的主要物质成分,厚。钙质泥岩炭质页岩夹薄煤层中风化带,深灰色,局部夹煤层,泥质结构,薄中厚层状构造,定的设计经验......”。

5、“.....黑灰色,高速公路斜坡路堤滑坡处理设计研究原稿处治技术引言成自泸高速公路内江段地处川南腹地城市群区域,位于内江市威远县境内。高速公路斜坡路堤滑坡处理设计研究原稿状。为滑床的主要物质成分,厚。钙质泥岩炭质页岩夹薄煤层中风化带,深灰色,局部夹煤层,泥质结构,薄中厚层状构造,制,呈阶坎状分布,厚层砂岩段多形成陡崖......”。

6、“.....该段线路总体上行进于个缓平台之上,前后均为陡抗滑桩未出现明显的位移,路基未出现开裂沉降变形情况。结语滑坡治理工程于年月完成后,滑坡未出现滑动变形迹象。这充分说明了处理设计研究原稿。工程概况地形地貌区内属侵蚀构造低山地貌,地形地貌受构造及岩性控制明显,呈北东南西展布。受岩性控,计算结果根据实测的主滑断面,结合清方减载后的断面。选用和个最不利断面进行滑坡推力计算,稳定安岩质软,敲击易碎......”。

7、“.....钻孔岩芯呈柱状。路线穿越的地貌单元有侵蚀构造低山地貌构造剥蚀丘陵地貌侵蚀岩溶地貌。关键质结构,炭质结构,泥质胶结,薄中层状构造,岩质软,锤击声哑,节理裂隙发育,易风化剥落,遇水易崩解软化,钻孔岩芯呈碎块煤层,泥质结构,薄中厚层状构造,岩质软,敲击易碎,节理裂隙发育,钻孔岩芯呈柱状。叠系上统须家河组钙质泥岩炭质页采用抗滑桩与截排水相结合的综合治理的方案是正确的,治理工程合理......”。

8、“.....该斜坡路堤滑坡病害处治工程提供了高速公路斜坡路堤滑坡处理设计研究原稿状。为滑床的主要物质成分,厚。钙质泥岩炭质页岩夹薄煤层中风化带,深灰色,局部夹煤层,泥质结构,薄中厚层状构造,陷开裂严重,悬臂式挡土墙恢复可用,防撞护栏须修复。结合现场实际情况,对沉陷开裂路段采用钻孔注浆处理。工程处理效果现通车质结构,炭质结构,泥质胶结,薄中层状构造,岩质软,锤击声哑,节理裂隙发育,易风化剥落......”。

9、“.....钻孔岩芯呈碎块控制滑坡变形后,再根据剩余下滑力,在圆桩外侧布设方桩。圆桩布设如下圆桩直径,其中桩桩间距,桩长桩桩间距渗至土石界面,有利于保持斜坡体稳定。截水沟采用浆砌片石砌筑。砌线路以填方通过,在左侧填方边坡坡脚处设抗滑桩。由于经检算,个最不利断面均不存在滑体从桩顶滑出的可能。主要工程措施根据滑坡的形态,结合滑坡的形成机制,失稳后的危害性的分析,计算结果根据实测的主滑断面......”。