1、“.....其原理是通过预应力钢筋,改变了原结产生偏心受压作用,并克服部分外荷载产生的弯矩,有效减少了外荷载作用效果,从而有效提高了混凝土构件的抗弯承载能力。同时,由于拉杆的压力作用,致使有效的缓解控制构件裂缝的发展,提高了预应力构件的斜截面抗剪承载力。检测方法电磁效应检测法电磁效应检测可以分为涡的加固过程中通过采用其他支撑结构来实现混凝土加固的方法。这种最常见的方法是通过采用预应力钢绞线拉杆或型钢撑杆对预应力混凝土结构进行加固。其原理是通过预应力钢筋,改变了原结构内部应力分布情况,致使消除般加固结构中应力应变滞后现象,使后加部分的应力和原结构应因,并对结构工作状态和承载能力的影响程度做出科学的分析判断,必要时进行相应的补救措施,及时有效的提出安全适用经济科学的加固处理措施,使预应力混凝土构件保证应有的稳定性......”。

2、“.....冯博公路公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固刘金月原稿装在梁板两端底部,再在锚具上张拉已安装成功的高度低松弛预应力钢丝绳,从而增强结构抗弯性能,达到加固混凝土结构的加固方法,是种主动抗弯加固方法。该技术通过对材料的合理应用,能够解决增大截面加固粘钢加固等常用加固方法的工期长施工繁琐增加结构自重等技术缺点,实的存在,人们发现我国预应力混凝土桥梁经常会因为施工的因素而产生裂缝,而难以达到工程设计要求和相关规范标准的要求,进而影响桥梁的正常使用功能,并且发现在国内外建成的预应力桥上普遍存在类似的问题。因此国内外桥梁工程师都在针对这问题进行科学的研究与分析,希望找凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密实度的定量指标,能够准确的分析混凝土强度,从而达到对其内部缺陷及其位置等准确检测的效果。通过超声波技术检测,对掌握预应力桥梁混凝土裂缝深度......”。

3、“.....公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固刘金月原稿。当出现预应力混凝土桥梁裂缝时,我们要正确分析裂缝出现的原因,并对结构工作状态和承载能力的影响程度做出科学的分析判断,必要时进行相应的补救措施,及时有效的提的共同作用下,拉杆受拉产生轴向力,该力通过杆端锚固节点有效的传递到构件上,致使混凝土构件产生偏心受压作用,并克服部分外荷载产生的弯矩,有效减少了外荷载作用效果,从而有效提高了混凝土构件的抗弯承载能力。同时,由于拉杆的压力作用,致使有效的缓解控制构件裂缝的出安全适用经济科学的加固处理措施,使预应力混凝土构件保证应有的稳定性。关键词公路桥梁工程预应力混凝土桥梁检测加固前言近年来,随着强度的增加,对道路桥梁的承载能力要求越来越高,因而预应力混凝土桥梁得到了较大的发展,尽管取得了显著的成就......”。

4、“.....就是在预应力混凝土构件的加固过程中通过采用其他支撑结构来实现混凝土加固的方法。这种最常见的方法是通过采用预应力钢绞线拉杆或型钢撑杆对预应力混凝土结构进行加固。其原理是通过预应力钢筋,改变了原结使得这种方法不能够在工程中得到广泛的应用。超声波检测法超声波法用于非破损检测技术,利用超声波在混凝土中的传递过程中,获得物体内部具体信息的种检测技术。由于混凝土组成颗粒小密度大密度分布较为均匀,所以声波能均匀地在混凝土当中传播,大量实验证明,混凝土的波效应检测法电磁效应检测可以分为涡流测漏磁和磁粉检测等方法,它是根据相关磁场变化的原理进行细致分析和检测。研究发现,它是利用磁通量泄漏原理检测预应力筋的预应力损失的方法。当应力大小发生改变时,由于物体体积伸缩变化引起磁通路面积发生了定的变化,进而引起中磁通到合理科学有效的解决方法,寻找更加科学的施工方法......”。

5、“.....因此裂缝的成因分析和对结构影响程度分析,对预应力结构桥梁裂缝的处理方法起着重要的作用。当出现预应力混凝土桥梁裂缝时,我们要正确分析裂缝出现的原出安全适用经济科学的加固处理措施,使预应力混凝土构件保证应有的稳定性。关键词公路桥梁工程预应力混凝土桥梁检测加固前言近年来,随着强度的增加,对道路桥梁的承载能力要求越来越高,因而预应力混凝土桥梁得到了较大的发展,尽管取得了显著的成就,但是也有些问装在梁板两端底部,再在锚具上张拉已安装成功的高度低松弛预应力钢丝绳,从而增强结构抗弯性能,达到加固混凝土结构的加固方法,是种主动抗弯加固方法。该技术通过对材料的合理应用,能够解决增大截面加固粘钢加固等常用加固方法的工期长施工繁琐增加结构自重等技术缺点,实泛的应用。超声波检测法超声波法用于非破损检测技术,利用超声波在混凝土中的传递过程中......”。

6、“.....由于混凝土组成颗粒小密度大密度分布较为均匀,所以声波能均匀地在混凝土当中传播,大量实验证明,混凝土的波速与混凝土抗压强度成正比例关系,公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固刘金月原稿速与混凝土抗压强度成正比例关系,混凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密实度的定量指标,能够准确的分析混凝土强度,从而达到对其内部缺陷及其位置等准确检测的效果。通过超声波技术检测,对掌握预应力桥梁混凝土裂缝深度,耐久性诊断和研究修补加固对策有重要意装在梁板两端底部,再在锚具上张拉已安装成功的高度低松弛预应力钢丝绳,从而增强结构抗弯性能,达到加固混凝土结构的加固方法,是种主动抗弯加固方法。该技术通过对材料的合理应用,能够解决增大截面加固粘钢加固等常用加固方法的工期长施工繁琐增加结构自重等技术缺点,实容易受很多方面因素的影响,可靠度和精度难以达到要求的目标,而且很难标定测量值......”。

7、“.....只能用于铁磁材料。电磁效应法是通过外部提供磁场实现相应的工作,这就容易导致必须利用质量较大的设备,再加上能源浪费,磁化不均匀剩磁和磁污染等问题不断。因应电流大小也随之发生不同的变化,由此变化间接地反应出桥梁结构内预应力的变化。人们就是利用这原理来检测应力变化的情况,它的最大优点就是检测速度快,操作方便,能够及时的发现应力变化,实现远距离的非接触测量,但它的测试结果容易受很多方面因素的影响,可靠度和量的大小变化,致使磁感应器线圈中感应电流大小也随之发生不同的变化,由此变化间接地反应出桥梁结构内预应力的变化。人们就是利用这原理来检测应力变化的情况,它的最大优点就是检测速度快,操作方便,能够及时的发现应力变化,实现远距离的非接触测量,但它的测试结果出安全适用经济科学的加固处理措施,使预应力混凝土构件保证应有的稳定性。关键词公路桥梁工程预应力混凝土桥梁检测加固前言近年来......”。

8、“.....对道路桥梁的承载能力要求越来越高,因而预应力混凝土桥梁得到了较大的发展,尽管取得了显著的成就,但是也有些问现对混凝土梁的主动式抗弯加固,大幅度提高混凝土梁开裂荷载和最大承载力,同时延性较好,且对原有结构影响小,次受力构件加固效果明显,同时施工成本更低,在各类桥梁应急加固中有着广阔的应用前景公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固刘金月原稿。检测方法电凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密实度的定量指标,能够准确的分析混凝土强度,从而达到对其内部缺陷及其位置等准确检测的效果。通过超声波技术检测,对掌握预应力桥梁混凝土裂缝深度,耐久性诊断和研究修补加固对策有重要意义。高强钢丝绳抗弯加固通过将锚具安结构内部应力分布情况,致使消除般加固结构中应力应变滞后现象,使后加部分的应力和原结构应力能共同工作,有效提高结构的承载能力,减少结构的变形裂缝宽度,起到加固结构的功能......”。

9、“.....关键在于预应力和新增外部作用荷载精度难以达到要求的目标,而且很难标定测量值。并且它对材质有定的局限性,只能用于铁磁材料。电磁效应法是通过外部提供磁场实现相应的工作,这就容易导致必须利用质量较大的设备,再加上能源浪费,磁化不均匀剩磁和磁污染等问题不断。因此使得这种方法不能够在工程中得到广公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固刘金月原稿装在梁板两端底部,再在锚具上张拉已安装成功的高度低松弛预应力钢丝绳,从而增强结构抗弯性能,达到加固混凝土结构的加固方法,是种主动抗弯加固方法。该技术通过对材料的合理应用,能够解决增大截面加固粘钢加固等常用加固方法的工期长施工繁琐增加结构自重等技术缺点,实流测漏磁和磁粉检测等方法,它是根据相关磁场变化的原理进行细致分析和检测。研究发现,它是利用磁通量泄漏原理检测预应力筋的预应力损失的方法。当应力大小发生改变时......”。