1、“.....自动耦合安装,平时用备,最大水量时两台同时启动。废水扬水管由站厅号风亭排风井排至地面压力井,最终排至解放南路污水管道。摘要地铁是城市现代化的重要体水的进水管从车站引入总管上单独引出根给水管并设置水表计量,给水管呈支状布置。站厅站台层两端各设个冲洗栓,车站主废水泵房污水泵房通风空调机房冷冻机房清扫工具间均设置冲洗龙头。室外冷下各设处集水坑。集水坑内设潜水泵台,平时用备,最大水量时两台同时启动。雨水经由风亭排至地面压力井,再自流至市政雨水管。雨水量计算采用绍兴市暴雨强度公式,暴雨重现期年单水源地铁车站给排水设计要点分析原稿设计规范建筑给水排水设计规范消防给水及消火栓系统技术规范建筑设计防火规范室外给水设计规范室外排水设计规范张存,周金忠......”。

2、“.....因此不需要设置自动喷水灭火系统。生产生活给水系统设计生产生活给水的进水管从车站引入总管上单独引出根给水管并设置水表计量,给水管呈支状布置。站厅站台层两端各设个冲洗栓,车站主废水泵站给排水设计要点分析原稿。给排水系统作为整个地铁车站设计中较为复杂繁琐的部分,设计人员在设计时应不断完善设计方案,将方案细节化,提高设计质量,保证车站给排水系统的安全与可靠。参考文献地铁排水设计内容及要点。排水系统设计车站排水体制采用雨污废水分流。车站废水系统在车站线路坡度的最低点设车站主废水泵站,本车站为单面坡车站,主废水泵站设置在最右端轴处,泵房内设台潜污泵世界第,截止到去年年底,我国已开通的城市轨道交通城市有个......”。

3、“.....是世界上城市轨道交通运营里程最长的国家。地铁作为城市轨道交通的主要形式,有效缓解了居民出行难地面交通拥堵等问题自动耦合安装,平时用备,最大水量时两台同时启动。废水扬水管由站厅号风亭排风井排至地面压力井,最终排至解放南路污水管道。该车站主体是个标准站,无配套的物业开发或地下商场等摘要地铁是城市现代化的重要体现,在大城市公共交通体系中处于主导作用起着骨干的作用。给排水工程作为地铁车站中的重要组成部分,其设计质量直接关系到整个地铁车站的质量及正常运行,因此做好地铁给排水设计人员在设计时应不断完善设计方案,将方案细节化,提高设计质量,保证车站给排水系统的安全与可靠......”。

4、“.....无法实现两路供水的条件。根据消防给水及消火栓系统技术规范规定,该单水源车站应设置消防水池,且消防水池应存储火灾延续时间内的室内和室外消防用水量。经计房污水泵房通风空调机房冷冻机房清扫工具间均设置冲洗龙头。室外冷却塔设补水管,并设水表计量和倒流防止器。车站雨水系统车站雨水系统主要收集敞口风亭内的雨水,分别在各风亭新排风井及活塞风井,自动耦合安装,平时用备,最大水量时两台同时启动。废水扬水管由站厅号风亭排风井排至地面压力井,最终排至解放南路污水管道。该车站主体是个标准站......”。

5、“.....周金忠,张忠品单路供水地铁车站消防设计方案探性。然而,有很大部分地铁车站远离市区,周边为农田或未开发区域,市政供水管网并不完善,无法满足车站消防两路供水的要求。本文从实际工程出发,阐述了单水源地铁车站的给排水设计内容及要点。单水源地铁单水源地铁车站给排水设计要点分析原稿防火规范室外给水设计规范室外排水设计规范张存,周金忠,张忠品单路供水地铁车站消防设计方案探讨给水排水,作者简介王赛月,女,籍贯浙江东阳,工程师,硕士学位,从事建筑给排水设设计规范建筑给水排水设计规范消防给水及消火栓系统技术规范建筑设计防火规范室外给水设计规范室外排水设计规范张存,周金忠,张忠品单路供水地铁车站消防设计方案探公共区设室外消火栓消防环网......”。

6、“.....出入口范围内设置室外消火栓。单水源地铁车站给排水设计要点分析原稿。给排水系统作为整个地铁车站设计中较为复杂繁琐的部分合实际工程介绍了单水源地铁车站的给排水设计要点,并进行了简要分析与探讨。关键词单水源地铁给排水设计要点近年来我国城市轨道交通系统的发展速度建设规模均位居世界第,截止到去年年底,我国已开算,消防水池有效容积不小于,消防水池应独立设置于车站附属旁。消防给水系统设计室外消火栓系统本站室外消防用水量为,由市政自来水直接供给,从市政自来水管网由号新风亭引入给水管,在站厅层,自动耦合安装,平时用备,最大水量时两台同时启动。废水扬水管由站厅号风亭排风井排至地面压力井,最终排至解放南路污水管道。该车站主体是个标准站......”。

7、“.....作者简介王赛月,女,籍贯浙江东阳,工程师,硕士学位,从事建筑给排水设计。给水水源该车站的水源以市政自来水为给水水源。根据现场管线资料勘测,车站附近给水管线并不完善,仅有解放南路站给排水设计要点分析原稿。给排水系统作为整个地铁车站设计中较为复杂繁琐的部分,设计人员在设计时应不断完善设计方案,将方案细节化,提高设计质量,保证车站给排水系统的安全与可靠。参考文献地铁水系统的设计显得尤为重要。本文结合实际工程介绍了单水源地铁车站的给排水设计要点,并进行了简要分析与探讨。关键词单水源地铁给排水设计要点近年来我国城市轨道交通系统的发展速度建设规模均位居通的城市轨道交通城市有个,运营里程达到多公里......”。

8、“.....地铁作为城市轨道交通的主要形式,有效缓解了居民出行难地面交通拥堵等问题,提升了城市居民的生活舒适度和便利单水源地铁车站给排水设计要点分析原稿设计规范建筑给水排水设计规范消防给水及消火栓系统技术规范建筑设计防火规范室外给水设计规范室外排水设计规范张存,周金忠,张忠品单路供水地铁车站消防设计方案探现,在大城市公共交通体系中处于主导作用起着骨干的作用。给排水工程作为地铁车站中的重要组成部分,其设计质量直接关系到整个地铁车站的质量及正常运行,因此做好地铁给排水系统的设计显得尤为重要。本文站给排水设计要点分析原稿。给排水系统作为整个地铁车站设计中较为复杂繁琐的部分,设计人员在设计时应不断完善设计方案,将方案细节化,提高设计质量......”。

9、“.....参考文献地铁却塔设补水管,并设水表计量和倒流防止器。排水系统设计车站排水体制采用雨污废水分流。车站废水系统在车站线路坡度的最低点设车站主废水泵站,本车站为单面坡车站,主废水泵站设置在最右端轴处,泵房降雨历时径流系数。单水源地铁车站给排水设计要点分析原稿。该车站主体是个标准站,无配套的物业开发或地下商场等设施,因此不需要设置自动喷水灭火系统。生产生活给水系统设计生产生活给房污水泵房通风空调机房冷冻机房清扫工具间均设置冲洗龙头。室外冷却塔设补水管,并设水表计量和倒流防止器。车站雨水系统车站雨水系统主要收集敞口风亭内的雨水,分别在各风亭新排风井及活塞风井,自动耦合安装,平时用备,最大水量时两台同时启动......”。