1、“.....并且温度越高增重吸水率越高稿。内喷涂油管地面清蜡存在的问题作业施工中起出的原井内喷涂油管,常用的清蜡方法是地面清蜡。使用车载蒸汽对管内外壁进行刺洗。但利用蒸汽刺洗内喷涂管,现场检查过程中发现了有损害涂层的现象,使用锅炉车长时间刺洗后,涂层与管体内壁分离变化,证明蒸汽对未下井的新内喷涂油管涂层无影响。内喷涂油管的涂层结构内喷涂油管是应用热喷涂方法,将种特殊的固态非金属粉末喷涂在油管内壁上,通过涂层的减磨和耐磨特性,达到延缓油管与抽油杆之间磨损程度的目的。涂层的主要成份由金刚砂复磨损程度的目的。涂层的主要成份由金刚砂复合尼龙环氧树脂和聚合物种原料组合而成。金刚砂可以提高涂层的耐磨能力复合尼龙可以提高涂层的抗冲击能力和耐磨性能环氧树脂可以提高涂层表面的光洁度......”。

2、“.....长时间的浸泡作用,使涂层厚度增加。作业施工,将内喷涂油管起出地面后,在地面清蜡蒸汽刺洗过程中,由于蒸汽的高温作用,使存在于涂层孔隙内及涂层与管体内表面间隙中的水分子温度升的同时,并在试验前特意使用工具对内壁涂层进行了局部破坏,露出管金属内壁。用纯蒸汽的方法进行刺洗,并有意的在刺洗时将蒸汽出口对准涂层被破损部位。刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽温度,再使用蒸汽连带水进行刺洗,重点也是刺洗涂的是低吸水性的多元复合尼龙粉,但是内喷涂管在井下的长期服役,经过井液的浸泡,低吸水性的复合尼龙也会吸收定的水份,并且温度越高增重吸水率越高,使整个涂层的静态力学能力下降。经过在井下生产过程中高压定温度井液的浸泡等复杂环境,水分子中将蜡清除的同时,还不损坏内喷涂管的涂层,有必要对蒸汽刺洗内喷涂管的温度时间及方法进行规范......”。

3、“.....使用车载纯蒸汽对其内壁涂层进行刺蜡蒸汽刺洗过程中,由于蒸汽的高温作用,使存在于涂层孔隙内及涂层与管体内表面间隙中的水分子温度升高,气化变成水蒸汽,将涂层与管体之间的间隙逐步撑开,从而导致涂层局部鼓起,与管体分离的现象。内喷涂油管地面清蜡存在的问题作业施工中起出洗,刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽温度,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后未发现显著变化。再用蒸汽带水的方法进行刺洗,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后也未发现显著变化选用的样品由内喷涂油管厂家提供新生产出的内喷涂管进行截取查阅了相关文献资料了解到,涂层原料中的复合尼龙这种材料具有吸水性。虽然内喷涂的涂层成份选用的是低吸水性的多元复合尼龙粉,但是内喷涂管在井下的长期服役,经过井液的浸泡,低吸水性的复合尼龙也会吸收定的水份,并且温度越高增重吸水率越高节省作业成本费用,提高作业施工时效提供了有效保障经过测量......”。

4、“.....样品涂层厚度增加至,鼓包处的管体内径缩径至。此次试验的结果与施工现场情况相符。样品经过刺洗,活塞无法通过,扶正器也同样无法顺利的通活塞无法通过,扶正器也同样无法顺利的通过,并且这种状态的内喷涂油管即使下入井内,也会在较短的时间内,随着杆柱的运动摩擦造成涂层成片状脱落,起不到应有的防偏磨功效。脱落的不规则涂层碎片还会造成卡泵或卡在凡尔处造成漏失等严重后果。层被破坏的部分。刺洗试验结束,内涂层刺洗前后未发现明显变化,涂层被破坏的部分也同样无变化。内喷涂油管的涂层结构内喷涂油管是应用热喷涂方法,将种特殊的固态非金属粉末喷涂在油管内壁上,通过涂层的减磨和耐磨特性,达到延缓油管与抽油杆之洗,刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽温度,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后未发现显著变化。再用蒸汽带水的方法进行刺洗,刺洗试验结束后......”。

5、“.....长时间的浸泡作用,使涂层厚度增加。作业施工,将内喷涂油管起出地面后,在地面清蜡蒸汽刺洗过程中,由于蒸汽的高温作用,使存在于涂层孔隙内及涂层与管体内表面间隙中的水分子温度升温度,再使用蒸汽连带水进行刺洗,重点也是刺洗涂层被破坏的部分。刺洗试验结束,内涂层刺洗前后未发现明显变化,涂层被破坏的部分也同样无变化。查阅了相关文献资料了解到,涂层原料中的复合尼龙这种材料具有吸水性。虽然内喷涂的涂层成份选用油田井下作业内喷涂油管清蜡方法探讨原稿过,并且这种状态的内喷涂油管即使下入井内,也会在较短的时间内,随着杆柱的运动摩擦造成涂层成片状脱落,起不到应有的防偏磨功效。脱落的不规则涂层碎片还会造成卡泵或卡在凡尔处造成漏失等严重后果。油田井下作业内喷涂油管清蜡方法探讨原稿过内喷涂涂层的毛细空隙进入涂层内部及涂层与管体内表面之间......”。

6、“.....使涂层厚度增加。作业施工,将内喷涂油管起出地面后,在地面清蜡蒸汽刺洗过程中,由于蒸汽的高温作用,使存在于涂层孔隙内及涂层与管体内表面间隙中的水分子温度升比较多,建议使用专业的高压清洗设备进行刺洗。经过以上内喷涂油管清蜡方法的现场应用,内喷涂油管的清蜡功效非常显著,涂层保护效果非常明显。通过规范施工现场刺洗内喷涂油管的行为,避免不当的操作损坏内喷涂管。为井下作业节约下井材料耗材,内喷涂管进行截取。使用车载纯蒸汽对其内壁涂层进行刺洗,刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽温度,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后未发现显著变化。再用蒸汽带水的方法进行刺洗,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后也未发现显著变化选用的对内喷涂油管地面清蜡时,禁止使用纯蒸汽进行刺洗,要使用大量水连带蒸汽进行刺洗,并严格控制刺洗温度,不能超过。无结蜡状况的内喷涂管在不影响施工质量的情况下,按照采油矿的要求,可以不用不进行刺洗......”。

7、“.....并且需要刺洗的洗,刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽温度,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后未发现显著变化。再用蒸汽带水的方法进行刺洗,刺洗试验结束后,内涂层刺洗前后也未发现显著变化选用的样品由内喷涂油管厂家提供新生产出的内喷涂管进行截取高,气化变成水蒸汽,将涂层与管体之间的间隙逐步撑开,从而导致涂层局部鼓起,与管体分离的现象。经过测量,样品新内喷涂管涂层厚度,样品涂层厚度增加至,鼓包处的管体内径缩径至。此次试验的结果与施工现场情况相符。样品经过刺洗,的是低吸水性的多元复合尼龙粉,但是内喷涂管在井下的长期服役,经过井液的浸泡,低吸水性的复合尼龙也会吸收定的水份,并且温度越高增重吸水率越高,使整个涂层的静态力学能力下降。经过在井下生产过程中高压定温度井液的浸泡等复杂环境,水分子高,使整个涂层的静态力学能力下降。经过在井下生产过程中高压定温度井液的浸泡等复杂环境......”。

8、“.....长时间的浸泡作用,使涂层厚度增加。作业施工,将内喷涂油管起出地面后,在地面清品由内喷涂油管厂家提供新生产出的内喷涂管进行截取的同时,并在试验前特意使用工具对内壁涂层进行了局部破坏,露出管金属内壁。用纯蒸汽的方法进行刺洗,并有意的在刺洗时将蒸汽出口对准涂层被破损部位。刺洗时间,车载锅炉温度表显示蒸汽油田井下作业内喷涂油管清蜡方法探讨原稿过内喷涂涂层的毛细空隙进入涂层内部及涂层与管体内表面之间。长时间的浸泡作用,使涂层厚度增加。作业施工,将内喷涂油管起出地面后,在地面清蜡蒸汽刺洗过程中,由于蒸汽的高温作用,使存在于涂层孔隙内及涂层与管体内表面间隙中的水分子温度升,局部鼓起,下井后涂层剥落的现象。为保证在清蜡过程中将蜡清除的同时,还不损坏内喷涂管的涂层,有必要对蒸汽刺洗内喷涂管的温度时间及方法进行规范......”。

9、“.....但是内喷涂管在井下的长期服役,经过井液的浸泡,低吸水性的复合尼龙也会吸收定的水份,并且温度越高增重吸水率越高,使整个涂层的静态力学能力下降。经过在井下生产过程中高压定温度井液的浸泡等复杂环境,水分子尼龙环氧树脂和聚合物种原料组合而成。金刚砂可以提高涂层的耐磨能力复合尼龙可以提高涂层的抗冲击能力和耐磨性能环氧树脂可以提高涂层表面的光洁度,降低涂层摩擦系数聚合物可以提高涂层的附着力。油田井下作业内喷涂油管清蜡方法探讨原力。油田井下作业内喷涂油管清蜡方法探讨原稿。试验结果分析试验试验结束后,我们对组试验样品分别进行解剖,同时针对整体试验结果进行了分析。解剖发现样品内喷涂涂层完好,样品内喷涂涂层完好,预先涂层被破坏的部分经过蒸汽及上水刺洗,无层被破坏的部分。刺洗试验结束,内涂层刺洗前后未发现明显变化......”。