1、“.....但是由于我们的传动轴在日常安装和使用过程中上弹性联轴器,由此可见道岔捣固车发动机高速轴中的弹性联轴器故障率是较高的,远远低于其设计使用寿命。关于道岔捣固车发动机高速轴断裂原因的浅析原稿。传动轴动平衡状态不能准确掌握,现场判断能力不强。传动轴高速轴转动时由于离心力的作用会产生轴下,联轴器橡胶元件容易产生疲劳开裂,进而引起故障损坏。关于道岔捣固车发动机高速轴断裂原因的浅析原稿。问题情况道岔捣固车是依靠柴油发动机作为动力源,为动力传动系统提供转速扭矩的动力输出,并通过动力传动系统最终实现型道岔捣固车的走行作作业等功能。道岔发动机采用的是弹性联轴器,它的主要任务是连接传动轴,将发动机扭矩向下传递。弹性联轴器依靠橡胶元件来减缓发动机动力输出过程中的机械冲击,其性能特点完全符合捣固车动力传递的特殊性。我们翻阅相关的文献资料......”。

2、“.....对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年。型道岔捣固车的运用与保养,作者毛必显,苏公彬,西南交大出版社,年。作者简介谢中将,男,浙。型道岔捣固车的运用与保养,作者毛必显,苏公彬,西南交大出版社,年。作者简介谢中将,男,浙江,汉,本科,助理工程师,上海大型养路机械运用检修段根据统计,道岔捣固车的发动机在个大修周期内平均要更换两次及以上弹性联轴器,由此可见道岔捣固车发动机高加注,在日常使用过程中如发现发动机抖动加剧杂音增大联轴器处有胶块掉落的迹象时应立即停机拆卸检查,提前进行更换,防止故障进步恶化,在更换传动轴时要尽量注意传动轴动平衡状态,并在日常的施工和保养中做到勤清洗,勤检查,勤紧固,勤调整。每工作小时后对各传动轴造成的传动轴震动......”。

3、“.....按规定进行万向节润滑油脂加注,在日常使用过程中如发现发动机抖动加剧杂音增大联轴器处有胶块掉落的迹象时应立即停机拆卸检查,提前进行更换,防止故障进步恶化,在更换传动轴时要尽量注意传动出,联轴器在日常工作中的工况是非常恶劣的,受到传动轴夹角造成的震动动平衡不准确造成的震动以及发动机曲轴产生的扭力等多种力的复合作用,橡胶元件长期处于疲劳状态,极易造成橡胶元件损坏。这其中传动轴非水平安装的问题是导致联轴器过早损坏的重要原因,因此要想彻动平衡状态,并在日常的施工和保养中做到勤清洗,勤检查,勤紧固,勤调整。每工作小时后对各传动轴和高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年传动轴动平衡状态不能准确掌握,现场判断能力不强......”。

4、“.....传动轴在出厂前均应进行动平衡的检验,利用增加平衡块来消除轴向不平衡,减少传动轴的震动。但是由于我们的传动轴在日常安装和使用过程中业。捣固车的高速轴为十字节万向传动轴,十字节中间有润滑油注油孔,按照保养规定,发动机每运转小时需要注油次。但是相同结构的传动轴为何在其他车型传动轴出现油脂飞溅的情况较少呢经过分析发现,道岔捣固车的发动机仓不同于其他车型,基本为全包围的隔音型仓室,与动机仓不同于其他车型,基本为全包围的隔音型仓室,与其他车型半敞开式发动机仓有较大区别,包围式隔音仓室的散热效果远远低于敞开式,高速轴长期处于高速,高温的工作环境中,万向节油封容易受热失效,并且万向节中的锂基脂受高温影响流动性变强,极易从万向节油封中甩速轴中的弹性联轴器故障率是较高的,远远低于其设计使用寿命。关于道岔捣固车发动机高速轴断裂原因的浅析原稿。问题情况道岔捣固车是依靠柴油发动机作为动力源......”。

5、“.....并通过动力传动系统最终实现型道岔捣固车的走动平衡状态,并在日常的施工和保养中做到勤清洗,勤检查,勤紧固,勤调整。每工作小时后对各传动轴和高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年。型道岔捣固车的运用与保养,作者毛必显,苏公彬,西南交大出版社,年。作者简介谢中将,男,浙个故障隐患将始终伴随着道岔捣固车。所以我们只能从侧面去预防这个问题,进而延长联轴器和高速轴的使用寿命。检修作业过程中要增加传动轴动平衡项目,减少因动平衡问题造成的传动轴震动......”。

6、“.....按规定进行万向节润滑油脂关于道岔捣固车发动机高速轴断裂原因的浅析原稿其他车型半敞开式发动机仓有较大区别,包围式隔音仓室的散热效果远远低于敞开式,高速轴长期处于高速,高温的工作环境中,万向节油封容易受热失效,并且万向节中的锂基脂受高温影响流动性变强,极易从万向节油封中甩出,润滑效果变差,万向节易磨损进而造成传动轴出现抖高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年。型道岔捣固车的运用与保养,作者毛必显,苏公彬,西南交大出版社,年。作者简介谢中将,男,浙动力传动系统制动系统及材料小车等部分组成。本车采用液力机械传动和静液压传动两套传动方式,分别满足高速走行和作业走行的不同要求。由于其设计方针是应对道岔及复杂线路的作业工况,因此道岔捣固车是工务部门不可或缺的大型养路机械......”。

7、“.....而且目前在传动轴拆卸和检查后没有进行动平衡检查这项目,因此这个问题的原因较为隐蔽,容易被忽视。分析总结从以上点可以看出,联轴器在日常工作中的工况是非常恶劣的,受到传动轴夹角造成的震动动平衡不准确造成的震动以及发出,润滑效果变差,万向节易磨损进而造成传动轴出现抖动。关键词捣固车发动机高速轴弹性联轴器使用寿命前言型道岔捣固车,主要由转向架车架牵引装置前后司机室多方向捣固装置枕端夯实装置起拨道装置工作小车和动力轮对测量系统液压系统电气系统气动系统动平衡状态,并在日常的施工和保养中做到勤清洗,勤检查,勤紧固,勤调整。每工作小时后对各传动轴和高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年江,汉,本科,助理工程师......”。

8、“.....十字节中间有润滑油注油孔,按照保养规定,发动机每运转小时需要注油次。但是相同结构的传动轴为何在其他车型传动轴出现油脂飞溅的情况较少呢经过分析发现,道岔捣固车的加注,在日常使用过程中如发现发动机抖动加剧杂音增大联轴器处有胶块掉落的迹象时应立即停机拆卸检查,提前进行更换,防止故障进步恶化,在更换传动轴时要尽量注意传动轴动平衡状态,并在日常的施工和保养中做到勤清洗,勤检查,勤紧固,勤调整。每工作小时后对各传动轴中不断的拆卸安装,动平衡状态容易被破坏,进而引起传动轴的震动,加剧弹性联轴器的损害。由于机组在日常工作中无法判断传动轴动平衡是否正常,而且目前在传动轴拆卸和检查后没有进行动平衡检查这项目,因此这个问题的原因较为隐蔽,容易被忽视。分析总结从以上点可以看机曲轴产生的扭力等多种力的复合作用,橡胶元件长期处于疲劳状态,极易造成橡胶元件损坏......”。

9、“.....因此要想彻底的消除这个故障隐患,只能从传动轴安装位置重新布局方面去解决。但是受到车身结构设计所限制,所以这关于道岔捣固车发动机高速轴断裂原因的浅析原稿高速轴务必进行探伤检查,对橡胶减震器进行性能的实验,对易损件和有暗伤的高速轴做好及时的更换。参考文献抄平起拨道捣固车,作者韩志青,唐定全,中国铁道出版社,年。型道岔捣固车的运用与保养,作者毛必显,苏公彬,西南交大出版社,年。作者简介谢中将,男,浙不平衡,为了消除这个不平衡量,传动轴在出厂前均应进行动平衡的检验,利用增加平衡块来消除轴向不平衡,减少传动轴的震动。但是由于我们的传动轴在日常安装和使用过程中不断的拆卸安装,动平衡状态容易被破坏,进而引起传动轴的震动,加剧弹性联轴器的损害。由于机组在加注,在日常使用过程中如发现发动机抖动加剧杂音增大联轴器处有胶块掉落的迹象时应立即停机拆卸检查,提前进行更换......”。