1、“.....保证管接头在工作定的时间后能够做好修正,染的特点及危害船舶的各类液压器组成安装在船舶舱室内或甲板上,使船舶具有的噪声污染易于传播。船舶的板甲结构的刚度和厚度较低,且船舶舱壁是由金属薄壳紧密覆盖的。使得其阻尼的消耗因子较少,对声音的隔绝强度不高,造成船舶内的设备噪声迅速传递到较远的位置。同时船舶上的各充足,同时吸油管始终处在油面下方当对液压油与相关设备拆卸和安装的时候,应确保环境整洁防止固体杂质等进入到液压系统内部而引发多种故障。试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿。其,流体噪声在液压体统噪声中的占据的比例较大。其噪声产生的主要原因是液压冲击油小使得液体中出现空穴现象。注意防止水空气和杂物等进入到液压系统内部如果水进入到液压系统内部将会导致设备及管理发生锈蚀,空气进入到机械设备内部将会直接影响机械设备运行稳定性......”。

2、“.....所以,在日常对液试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿声的分析与对策液压气动与密封,隆刚,孙玉清船舶液压系统故障诊断方法大连海事大学学报,李忠杰船舶液压系统噪声的分析与控制机床与液压,吴汪洋,佘洁平,周涛船舶液压系统常见故障分析及解决方案液压与气动,。提高阀件的附加质量当换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太使得各类噪声之间混合叠加。不仅严重损伤人们的听力,还将影响人们的工作生活及休息。设备间的摩擦及部分零件的损坏,也将影响设备的正常工作,为船舶的运行埋下巨大的安全隐患。试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿。其,流体噪声在液压体统噪声中的占据的比例较大。舶液压系统降噪问题是项复杂且艰巨的任务,想要完全消除液压系统的噪音危害是不现实的。但通过降低机械摩擦噪声及流体噪声等手段,针对机械设备的设计降噪的处理控制空气方面采取有效的解决措施,改善液压系统的噪声污染问题......”。

3、“.....王建斌,王吉龙船舶液压系统振动与噪平,周涛船舶液压系统常见故障分析及解决方案液压与气动,。噪声污染的特点及危害船舶的各类液压器组成安装在船舶舱室内或甲板上,使船舶具有的噪声污染易于传播。船舶的板甲结构的刚度和厚度较低,且船舶舱壁是由金属薄壳紧密覆盖的。使得其阻尼的消耗因子较少,对声音的隔绝强整体的设计角度来说,消除活动塞杆以及驱动轴上密封的侧载荷,而采用防尘圈和防护罩等措施来延长防护件的使用寿命。结语船舶液压系统降噪问题是项复杂且艰巨的任务,想要完全消除液压系统的噪音危害是不现实的。但通过降低机械摩擦噪声及流体噪声等手段,针对机械设备的设计降噪的不高,造成船舶内的设备噪声迅速传递到较远的位置。同时船舶上的各类机械设备功率较大,产生的噪音强度也极高。在运行过程产生噪声污染将严重影响船舶内部及周围人民的生活。另外船舶内的液压系统密闭较为集中......”。

4、“.....减少冲击和震动在机械工作的过程中,为了降低机械工程在整体施工的过程中,减少震动对机械造成的损失,可以在机械工作之前,在机械上安装减振设备,从而对震动做到有效的吸收,还可以在工程建设时,减少机械管接头的使用次数以及使用量,保证管接头在工作定的时间后能够做好修正,种情况下,若换向阀是液压换向阀,则应调整控制油路中的节流元件,使换向平稳无冲击。在工作时,液压阀的阀芯支持在弹簧上,当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时,会引起振动,产生噪声。这时,通过改变管路系统的固有频率,变改变阀滴位置或管子上包敷阻尼,有频率,变改变阀滴位置或管子上包敷阻尼,则能防振降噪。如果是溢流阀不稳定,引起系统压力波动和噪声。如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住阻尼孔堵塞弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,对此,应注意清洗疏通阴尼孔对溢流阀进行检查......”。

5、“.....液压泵阀的流体噪声,主要都是因空穴现象引起的。在液压系统中会有少部分的气体溶解在液体中。当液体中的饱和气压高于液体局部气压时,溶解在液体中的气体便会被分离出来。产生的气泡在不断挤压的过程中破裂,体积的迅速缩不高,造成船舶内的设备噪声迅速传递到较远的位置。同时船舶上的各类机械设备功率较大,产生的噪音强度也极高。在运行过程产生噪声污染将严重影响船舶内部及周围人民的生活。另外船舶内的液压系统密闭较为集中,因此各类噪音源集中在起产生的强大噪声在狭小的甲板空间内不断反射,声的分析与对策液压气动与密封,隆刚,孙玉清船舶液压系统故障诊断方法大连海事大学学报,李忠杰船舶液压系统噪声的分析与控制机床与液压,吴汪洋,佘洁平,周涛船舶液压系统常见故障分析及解决方案液压与气动,。提高阀件的附加质量当换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太密封部件来说......”。

6、“.....如果对密封部件的使用方法合格,以及安装工作正确合理,就能保证机械可以进行长期工作,因此从整体的设计角度来说,消除活动塞杆以及驱动轴上密封的侧载荷,而采用防尘圈和防护罩等措施来延长防护件的使用寿命。结语船试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿则能防振降噪。如果是溢流阀不稳定,引起系统压力波动和噪声。如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住阻尼孔堵塞弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,对此,应注意清洗疏通阴尼孔对溢流阀进行检查,如发现有损坏,或因磨损超过规定,则应及时修理或更声的分析与对策液压气动与密封,隆刚,孙玉清船舶液压系统故障诊断方法大连海事大学学报,李忠杰船舶液压系统噪声的分析与控制机床与液压,吴汪洋,佘洁平,周涛船舶液压系统常见故障分析及解决方案液压与气动,。提高阀件的附加质量当换向阀调整不当......”。

7、“.....来判断其产生噪音的声源所在位置。液压泵产生噪声的程度较高,同时液压控制阀的传递噪声程度较强,因此者是液压系统的主要噪声来源。提高阀件的附加质量当换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太快,造成换向冲击,因而产生噪声与振动。在工作生活及休息。设备间的摩擦及部分零件的损坏,也将影响设备的正常工作,为船舶的运行埋下巨大的安全隐患。试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿。减少冲击和震动在机械工作的过程中,为了降低机械工程在整体施工的过程中,减少震动对机械造成的损失,可以在机械工作坏,或因磨损超过规定,则应及时修理或更换。关键词船舶液压振动噪声传播液压系统噪声分析噪声声源判断液压系统是以个封闭的系统,是由电机液压泵阀管路组成的闭合回路。因此其内部的工作状态难以预见,增加了控制噪音的难度。导致对其噪声源的判断出现偏差。但专业人员会根据不高......”。

8、“.....同时船舶上的各类机械设备功率较大,产生的噪音强度也极高。在运行过程产生噪声污染将严重影响船舶内部及周围人民的生活。另外船舶内的液压系统密闭较为集中,因此各类噪音源集中在起产生的强大噪声在狭小的甲板空间内不断反射造成换向冲击,因而产生噪声与振动。在这种情况下,若换向阀是液压换向阀,则应调整控制油路中的节流元件,使换向平稳无冲击。在工作时,液压阀的阀芯支持在弹簧上,当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时,会引起振动,产生噪声。这时,通过改变管路系统的固舶液压系统降噪问题是项复杂且艰巨的任务,想要完全消除液压系统的噪音危害是不现实的。但通过降低机械摩擦噪声及流体噪声等手段,针对机械设备的设计降噪的处理控制空气方面采取有效的解决措施,改善液压系统的噪声污染问题。参考文献杨海军,王建斌,王吉龙船舶液压系统振动与噪,最终要的点就是要求工作人员要能够正确的对管接头进行安装......”。

9、“.....减少密封部件的磨损对于大多数的密封部件来说,都需要通过精准的设计才能投入到工程建设中去,如果对密封部件的使用方法合格,以及安装工作正确合理,就能保证机械可以进行长期工作,因此从之前,在机械上安装减振设备,从而对震动做到有效的吸收,还可以在工程建设时,减少机械管接头的使用次数以及使用量,保证管接头在工作定的时间后能够做好修正,最终要的点就是要求工作人员要能够正确的对管接头进行安装,从而提升管接头的使用寿命。减少密封部件的磨损对于大多数试论船舶液压系统振动与噪声的分析与对策原稿声的分析与对策液压气动与密封,隆刚,孙玉清船舶液压系统故障诊断方法大连海事大学学报,李忠杰船舶液压系统噪声的分析与控制机床与液压,吴汪洋,佘洁平,周涛船舶液压系统常见故障分析及解决方案液压与气动,。提高阀件的附加质量当换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太类机械设备功率较大,产生的噪音强度也极高......”。