1、“.....并且纠正了模型中对和的平均流量系数的不合理应用,文中还提出两类摩擦系数随转速的变化曲线,种是随转速增大摩擦系数增大的上升对于湿式离合器接合过程的研究相对比较深入他们分别从对湿式离合器接合过程的数学建模和台架试验两个方面入手些学者从湿式离合器接合过程的数学模型入手,考虑湿式离合器摩擦片的表面粗糙度摩擦材料渗透很好地满足现代车辆传动装臵的要求。从湿式离合器的使用情况可以了解到,绝大部分湿式离合器的损坏并非发生在额定工况,而是发生在湿式离合器接合动态过程中,因此深入开展对湿式离合器动态工作性能的研关于湿式离合器几个工作特性研究原稿的个关键,。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响......”。

2、“.....乘客舒适性车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有种是随转速增大摩擦系数增大的上升曲线,另种是岁转速增大摩擦系数减小的下降曲线。特别对高速离合器尤其重要,摩擦副表面温升会引起润滑油的分解摩擦片的变形。在接合过程中,摩擦片温度分布沿径向周向合器几个工作特性研究原稿。摘要湿式离合器以其工作平稳,转矩容量大,散热性能好,使用寿命长等众多优点,正不断地被世界各大汽车生产商开发与利用。湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发器摩擦片的表面粗糙度摩擦材料渗透性摩擦材料沟槽等因素,然后在此基础上对湿式离合器接合过程进行建模,等在的近似模型基础上提出了自己的湿式离合器接合过程中转矩预测模型,他们种研究方法......”。

3、“.....尝试用台架试验的方法来表征离合器接合过程,试验中采用了不同的摩擦材料,润滑剂和添加剂分析了这些因素对离合器接合过程的影响模型考虑了接合压力随时间的变化,摩擦片温度和润滑油的粘度随时间的变化,并且纠正了模型中对和的平均流量系数的不合理应用,文中还提出两类摩擦系数随转速的变化曲线关键词湿式离合器工作特性前言从国内外离合器的发展动向来看,随着车辆性能的发展,发动机的功率和转速断提高,对离合器的传递转矩能力和使用寿命提出越来越高的要求,而湿式离合器以它独有的优点和特矩容量大,散热性能好,使用寿命长等众多优点,正不断地被世界各大汽车生产商开发与利用。湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发展的个关键,......”。

4、“.....摩擦副的摩擦片与对偶钢片的相对旋转,必然要对摩擦副间隙中的润滑油膜形成剪切作用,这种由于剪切润滑油膜而产生的转矩称之为带排转矩。为了保证湿式离合器的正常工作,摩擦副均不相同,当接合结束时,摩擦片温度分布沿径向有梯度,周向基本相同。关于湿式离合器几个工作特性研究原稿。湿式离合器试验台设计研究在湿式离合器设计时,以静态转矩能力作为计算依据的方法已经不模型考虑了接合压力随时间的变化,摩擦片温度和润滑油的粘度随时间的变化,并且纠正了模型中对和的平均流量系数的不合理应用,文中还提出两类摩擦系数随转速的变化曲线的个关键,。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响......”。

5、“.....乘客舒适性车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有国内外离合器的发展动向来看,随着车辆性能的发展,发动机的功率和转速断提高,对离合器的传递转矩能力和使用寿命提出越来越高的要求,而湿式离合器以它独有的优点和特性正在得到更广泛的应用。关于湿式关于湿式离合器几个工作特性研究原稿,因此对湿式离合器进行深入地研究和分析有助于进步改进和提高自动变速系统性能,乘客舒适性车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有重要意义。基于此,本文主要对湿式离合器几个工作特性进行分析探的个关键,。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响,因此对湿式离合器进行深入地研究和分析有助于进步改进和提高自动变速系统性能......”。

6、“.....而且会引起离合器的磨损和润滑油的温升,为系统的散热带来困难。因此,从湿式离合器的结构设计和使用上都应尽可能地减小带排转矩。摘要湿式离合器以其工作平稳,分布沿径向有梯度,周向基本相同。以上这些研究都使用了有限差分法或有限元法的数值计算方法来求解数学模型,但是由于参数缺乏和数学模型的非解耦,所以国内很少采用这种研究方法。也有些学者已经对湿式面必须不断的供油,使润滑油循环通过摩擦表面,对湿式离合器起到冷却与润滑的作用。所以带排转矩是湿式多片离合器本身的固有缺点,只要冷却润滑油存在带排转矩就不可避免。带排转矩的存在,不仅降低了湿模型考虑了接合压力随时间的变化,摩擦片温度和润滑油的粘度随时间的变化......”。

7、“.....文中还提出两类摩擦系数随转速的变化曲线重要意义。基于此,本文主要对湿式离合器几个工作特性进行分析探讨。所谓湿式多片离合器的带排转矩,就是指当湿式离合器处于分离状态而空转时,由于湿式离合器的摩擦副间隙中存在冷却润滑油,润滑油在各合器几个工作特性研究原稿。摘要湿式离合器以其工作平稳,转矩容量大,散热性能好,使用寿命长等众多优点,正不断地被世界各大汽车生产商开发与利用。湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发特性正在得到更广泛的应用。关于湿式离合器几个工作特性研究原稿。以上这些研究都使用了有限差分法或有限元法的数值计算方法来求解数学模型,但是由于参数缺乏和数学模型的非解耦,所以国内很少采用合器接合过程进行了大量的试验研究......”。

8、“.....试验中采用了不同的摩擦材料,润滑剂和添加剂分析了这些因素对离合器接合过程的影响。关键词湿式离合器工作特性前言从关于湿式离合器几个工作特性研究原稿的个关键,。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响,因此对湿式离合器进行深入地研究和分析有助于进步改进和提高自动变速系统性能,乘客舒适性车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有曲线,另种是岁转速增大摩擦系数减小的下降曲线。特别对高速离合器尤其重要,摩擦副表面温升会引起润滑油的分解摩擦片的变形。在接合过程中,摩擦片温度分布沿径向周向均不相同,当接合结束时,摩擦片温合器几个工作特性研究原稿。摘要湿式离合器以其工作平稳,转矩容量大,散热性能好,使用寿命长等众多优点......”。

9、“.....湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发摩擦材料沟槽等因素,然后在此基础上对湿式离合器接合过程进行建模,等在的近似模型基础上提出了自己的湿式离合器接合过程中转矩预测模型,他们的模型考虑了接合压力随时间的变化,是十分必要的。试验研究是湿式离合器动态工作性能研究的主要手段之,它能真实地反映湿式离合器工作过程中动态特性,了解和掌握其工作特点,为设计和研制提供试验基础。湿式离合器动态接合特性的研究国外均不相同,当接合结束时,摩擦片温度分布沿径向有梯度,周向基本相同。关于湿式离合器几个工作特性研究原稿。湿式离合器试验台设计研究在湿式离合器设计时,以静态转矩能力作为计算依据的方法已经不模型考虑了接合压力随时间的变化......”。