1、“.....应检查检测杆小缺口是否偏向于非工作面侧,不良是否调整好,外部机械是否有卡阻,检查机械或外锁闭器道岔有无卡阻,联合工务整治道岔和取出卡阻物。未操纵道岔,列车通过时,尖轨芯轨定位表示中断,列车通过后自动恢复,如过大应检查第牵引点密贴是否偏松,如不偏松,应检查工务线路的轨距或方向是否发生变化,应检查检测杆小缺干线上,受维修手段设计缺陷与车务工务结合部病害等因素影响,提速道岔故障在电务部门全年故障所占比重始终居于高位。在型道岔的日常检修与维护中,我们应精细检修,认真总结经验,尽量减少故障发生。道岔由定位扳反位无表示,确认为室外尖轨故障,外锁闭装臵已完全锁闭,但检测启村原稿。道岔由定位扳反位无表示,确认为室外尖轨故障,外锁闭装臵已完全锁闭,但检测杆缺口未到标记规定位臵,应检查工务轨距是否变化水平高度差是否在规定范围内密贴是否偏松检测杆螺栓是否松动场发现定位不能解锁......”。

2、“.....更要主动了解国内外相关新技术设备状况性能和原理,博采众长未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为名新时期合格的铁路电务工作者。参考文献上海铁路局电务处教育处分动外锁闭道岔转换设备原理及其维护北京中国铁道出版社,北京铁路局电务处教育处电液转相关新技术设备状况性能和原理,博采众长未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为名新时期合格的铁路电务工作者。参考文献上海铁路局电务处教育处分动外锁闭道岔转换设备原理及其维护北京中国铁道出版社,北京铁路局电务处教育处电液转辙机及道岔外锁闭装臵知识问,导致号道岔反位无表示,操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新代铁路建设者,进步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备......”。

3、“.....善于总结工作中的经左右电压,无直流。外锁闭提速道岔典型电路故障案例年月日分,霍州东站号道岔定反位无表示并挤岔报警,分恢复正常。影响动车组列。故障原因月日霍州东站降雪后号道岔密检器动作杆将雪水带入密检器盒内,月日气温降低后在电气接点表面结有薄冰,接触不良,导致号道岔反位无表示正常工作时在道岔转换过程中闪绿灯是否转极。有定位表示,定位不能向反位扳动有无电源,区分室内外上有无交流电压,有电压,可以判断电缆盒到电机内处断线,无电压为电缆断线,此时有定位表示,用交流电压档,借表示交流电压查找启动电路断线操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新代铁路建设者,进步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备,结合现场运用实际分析解决典型问题,善于总结工作中的经验教训......”。

4、“.....后回零,但无反位表示,说明是转辙机机械或油路故障。未操纵道岔,列车通过时,尖轨芯轨定位表示中断,列车通过后自动恢复,如过大应检查第牵引点密贴是否偏松,如不偏松,应检查工务线路的轨距或方向是否发生变化,应检查检测杆小缺口是否偏向于非工作面侧,不良重点及故障处理要点张启村原稿。道岔常见故障分析处理道岔发生故障后,首先反映在控制台上。控制台上的道岔表示灯及挤岔电铃和道岔表示灯反映道岔的位臵,电流表监督道岔在转换时的动作情况。如操作道岔至反位,按下按钮后,道岔定位表示灯不灭,说明没吸起,说明是励维修重点及故障处理要点张启村原稿。电流表指针动作,后回零,但无反位表示,说明是转辙机机械或油路故障。道岔常见故障分析处理道岔发生故障后,首先反映在控制台上。控制台上的道岔表示灯及挤岔电铃和道岔表示灯反映道岔的位臵,电流表监督道岔在转换时的动作情况。如操作道岔北京中国铁道出版社......”。

5、“.....郑州铁路局车站与区间信号设备维修北京中国铁道出版社,中国通信信号总公司通信信号电力施工工法北京中国铁道出版社,。大西高铁型道岔维修重点及故障处理要点张操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新代铁路建设者,进步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备,结合现场运用实际分析解决典型问题,善于总结工作中的经验教训,更要主动了解国内验教训,更要主动了解国内外相关新技术设备状况性能和原理,博采众长未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为名新时期合格的铁路电务工作者。参考文献上海铁路局电务处教育处分动外锁闭道岔转换设备原理及其维护北京中国铁道出版社,北京铁路局电务处教育处电液转混线,分线盘测量有左右电压,无直流。外锁闭提速道岔典型电路故障案例年月日分......”。

6、“.....分恢复正常。影响动车组列。故障原因月日霍州东站降雪后号道岔密检器动作杆将雪水带入密检器盒内,月日气温降低后在电气接点表面结有薄冰,接触不大西高铁型道岔维修重点及故障处理要点张启村原稿电路回路故障。如按下按钮后,道岔定位表示灯熄灭,则排故障松按钮后定位表示灯复亮,说吸起后,没转极。如松开按钮后,道岔定位表示灯不复亮,说明已转极,故障在动作以后的回路。定位表示灯灭后不复亮,说明已转极。电流表不动,说明现场电机未验教训,更要主动了解国内外相关新技术设备状况性能和原理,博采众长未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为名新时期合格的铁路电务工作者。参考文献上海铁路局电务处教育处分动外锁闭道岔转换设备原理及其维护北京中国铁道出版社,北京铁路局电务处教育处电液转回路。定位表示灯灭后不复亮,说明已转极。电流表不动,说明现场电机未动。电机转动正常,油缸动作不到位,解决漏渗油问题......”。

7、“.....补足注入航空液压油,检查溢流压力是否过低,判定单向阀溢流阀是否失效,及时进行调整,进行排气处理。大西高铁型道岔维故障不能可靠吸起正常工作时在道岔转换过程中闪绿灯是否转极。有定位表示,定位不能向反位扳动有无电源,区分室内外上有无交流电压,有电压,可以判断电缆盒到电机内处断线,无电压为电缆断线,此时有定位表示,用交流电压档,借表示反位,按下按钮后,道岔定位表示灯不灭,说明没吸起,说明是励磁电路回路故障。如按下按钮后,道岔定位表示灯熄灭,则排故障松按钮后定位表示灯复亮,说吸起后,没转极。如松开按钮后,道岔定位表示灯不复亮,说明已转极,故障在动作以后的操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新代铁路建设者,进步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备,结合现场运用实际分析解决典型问题......”。

8、“.....更要主动了解国内机及道岔外锁闭装臵知识问答北京中国铁道出版社,北京铁路局提速道岔转换设备检修作业北京中国铁道出版社,郑州铁路局车站与区间信号设备维修北京中国铁道出版社,中国通信信号总公司通信信号电力施工工法北京中国铁道出版社,。大西高铁型道,导致号道岔反位无表示,操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快,道岔及其转换锁闭设备也在随着科技进步而飞速发展。作为新代铁路建设者,进步加强自身专业素质的锻炼和提高,不仅要熟悉掌握既有设备,结合现场运用实际分析解决典型问题,善于总结工作中的经良调整外锁闭提速道岔典型机械故障案例年月日分,大西高铁侯马西站号道岔反位无表示,分恢复正常。影响动车组列。故障原因号锁闭杆与锁闭框磨卡,导致号道岔反位无表示。电路故障判断尖轨不启动,心轨启动,分线盘测量或无电源故障不能可靠吸交流电压查找启动电路断线,测端子对有交流电压。端子上表笔不动......”。

9、“.....依次测量电机电机电机电机,有交流电压与无电压之间既是断线点。道岔定位突然无表示,能扳动道岔,反位有表示,回定位后熔丝报警配线混线电大西高铁型道岔维修重点及故障处理要点张启村原稿验教训,更要主动了解国内外相关新技术设备状况性能和原理,博采众长未雨绸缪,努力担负起时代赋予我们的重任,成为名新时期合格的铁路电务工作者。参考文献上海铁路局电务处教育处分动外锁闭道岔转换设备原理及其维护北京中国铁道出版社,北京铁路局电务处教育处电液转是否偏向于非工作面侧,不良调整外锁闭提速道岔典型机械故障案例年月日分,大西高铁侯马西站号道岔反位无表示,分恢复正常。影响动车组列。故障原因号锁闭杆与锁闭框磨卡,导致号道岔反位无表示。电路故障判断尖轨不启动,心轨启动,分线盘测量或无电源,导致号道岔反位无表示,操纵后恢复正常。结束语当前,我国铁路跨越式发展的步伐不断加快......”。