1、“.....问题主要集中于硬件方面,如电缆布线端接通讯接头端接机械部件干涉设计问题等方面。环吊调试涉及电气和机机制动器及滚筒运转情况。点动操作时,电机制动器正常打开,变频器能收到开闸信号,电机转向与变频器显示转向应致,编码器反馈转速与电机转速若相反,电机会有堵转现象,电流会急剧上升超过额定电流。堵转后确定是编码器转向还是电机转向,确定后更改相序。电机点动正常运转后,以各档速度进行试运转,电机运行平稳,变频器给定应将吊钩完全下降到下限位即零点标定和限值点标定吊钩处于同标高,减小了钢丝绳重量引起的误差,在下限位做标定可保证起吊时重量精确的显示。表称重系统标定参数表试验问题及解决办法通讯快速插头接法由于通讯回路接头有公母接头之分,通讯回路接头数量多,接线时容易混淆,接错。环形吊车试验探究与实践原稿。主辅钩试位,最后设臵上部减速限位......”。

2、“.....并将其端子排短接此步骤模拟停止限位未动作,减速限位相关电缆接至停止限位端子排,进行减速限位设臵相当于再进行次停止限位设臵,设臵完成后恢复接线,这样把减速点以停止点的方式来设臵更易判断更准确。下部齿轮限环形吊车试验探究与实践原稿恶劣,对施工人员而言无论是身体上还是思维上都是很大的考验。参考文献电气安装规范环吊运行维护手册环吊现场验收试验程序门机组环吊安装程序系统环吊组件试验程序。离合制动编码器工作原理电机正常工作时,离合制动编码器受离合制动编码器整流电源钢丝绳未穿,重锤未安装,确认主辅钩重锤限位机构可正常操作,采取临时措施使其保持正常工作状态。确认主辅钩各限位未动作,报警系统无故障报警。机械专业相关安装润滑工作已完成,满足辅钩试车要求。主辅钩试车时变频器侧应安排人员需监视给定速度反馈速度电流频率等数据,小车上必须安排专人看守警戒......”。

3、“.....问题主要集中于硬件方面,如电缆布线端接通讯接头端接机械部件干涉设计问题等方面。环吊调试涉及电气和机械专业,调试组织机构的建立调试计划的合理安排对环吊调试的有序进行起着至关重要的作用。调试问题的处理应提前制定解决方案,系统性的去排除故障。环吊调试的专业性强,施工环境维持在满载电流的继续打磨,温度控制在,完成为期分钟的抛光注抱闸打磨前,需手动短接紧急抱闸反馈限位。主辅钩紧急抱闸力矩设臵紧急抱闸力矩参数如下表表紧急抱闸力矩参数小车试车小车试车前应全面检查小车轨道无异物,小车行程上无任何阻挡。小车动作前需安排两人看守两台小车电机,观察制动器及小车电机运行情况手动分别动作两小门机组环吊安装程序系统环吊组件试验程序。电机点动正常运转后,以各档速度进行试运转,电机运行平稳,变频器给定转速与反馈转速相同,电流显示平稳,符合设计要求......”。

4、“.....在穿绳前需要对卷筒进行抛光,抛光大致过程电机制动器上游接触器,制动器应有清脆的开闸响声,断开接触器,制动器应有复位响声,反复动作数次,制动器分合闸动作灵活无卡滞。小车点动时变频器显示给定转速与反馈转速致,小车梁无扭转,电机无堵转现象,变频器无过流现象,堵转后确定为两电机转向相反后更改电机相序。环形吊车试验探究与实践原稿。主辅钩试车由于电压偏低,小于其供电电源整流模块额定输出,产生的磁力不足以吸合,使用便携式电源直接加电后仍不吸合,排除此条可能因素。,经检查轮盘行走轴锈蚀卡死。处理后离合制动编码器运行正常。结束语从环吊整体调试情况来看,问题主要集中于硬件方面,如电缆布线端接通讯接头端接机械部件干涉设计问题等方面。环吊调试涉及电气和机标示。所有开关处于断开状态。离合制动编码器工作原理电机正常工作时......”。

5、“.....正常启动时离合制动编码器离合线圈得电,发生急停故障时制动线圈得电吸合轮盘,两轮盘同步动作,电机轴速度正常传递至卷筒。当发生卷筒紧急抱闸动作后,编码器,此时离合制动编码器轮盘线圈失电,同时轮盘得电产生反向推力将轮盘推开分离。图整流电源原理图要因分析线圈损坏,无磁力产生。,导致两轮盘未吸合。要因确定线圈已损坏,经测试线圈阻值正常,排除此条可能因素。环吊整体接线布局示意图如下图所示。上电调试上电调试前临时电源的配臵环吊安装调试期间正式电源不具备条件,需根据器及滚筒运转情况。点动操作时,电机制动器正常打开,变频器能收到开闸信号,电机转向与变频器显示转向应致,编码器反馈转速与电机转速若相反,电机会有堵转现象,电流会急剧上升超过额定电流。堵转后确定是编码器转向还是电机转向,确定后更改相序。上部限位设臵,应注意设臵顺序,首先验证上部极限限位功能......”。

6、“.....制动器应有清脆的开闸响声,断开接触器,制动器应有复位响声,反复动作数次,制动器分合闸动作灵活无卡滞。小车点动时变频器显示给定转速与反馈转速致,小车梁无扭转,电机无堵转现象,变频器无过流现象,堵转后确定为两电机转向相反后更改电机相序。环形吊车试验探究与实践原稿。主辅钩试车由于恶劣,对施工人员而言无论是身体上还是思维上都是很大的考验。参考文献电气安装规范环吊运行维护手册环吊现场验收试验程序门机组环吊安装程序系统环吊组件试验程序。离合制动编码器工作原理电机正常工作时,离合制动编码器受离合制动编码器整流电源与反馈转速致,小车梁无扭转,电机无堵转现象,变频器无过流现象,堵转后确定为两电机转向相反后更改电机相序。环形吊车试验探究与实践原稿。电压偏低,小于其供电电源整流模块额定输出,产生的磁力不足以吸合,使用便携式电源直接加电后仍不吸合,排除此条可能因素。,经检查轮盘行走轴锈蚀卡死......”。

7、“.....回路电源自动切断,电机由于惯性会带着轮盘继续旋转,为避免两轮盘径向刚性连接的相对运动损坏离合制动编码器,此时离合制动编码器轮盘线圈失电,同时轮盘得电产生反向推力将轮盘推开分离。图整流电源原理图要因分析线圈损坏,无磁力产生。,导致两轮盘未吸合。要因确定线圈已损坏,经测试线圈阻值正常,排除此条可能因恶劣,对施工人员而言无论是身体上还是思维上都是很大的考验。参考文献电气安装规范环吊运行维护手册环吊现场验收试验程序门机组环吊安装程序系统环吊组件试验程序。离合制动编码器工作原理电机正常工作时,离合制动编码器受离合制动编码器整流电源选择压降校核计算公式式中负载计算功率电缆长度计算系数,铜芯电缆取电缆截面将,代入,计算结果,满足要求......”。

8、“.....即主钩,辅钩运行,期间不断检测抱闸内衬摩擦表面的温度维持此状态分钟或使抱闸内衬表面达到若表面温度达到则打开制动器使其温度降至,控制操作杆使其电流维持在满载电流的继续打磨,温度控制在,完成为期分钟的抛光注抱闸打磨前,需手动短接紧急抱闸反馈限位。主辅钩紧急抱闸力矩设臵紧急抱闸力矩参数如下表表紧环吊设计功率配臵环吊临时专用电源,保证满足上电要求。根据可知功率为,电压为,电流为。根据环吊容量的统计,采用计算负荷的基本方法需要系数法来确定计算负荷。取需用系数,功率因数取,计算如下由计算电流可知,电缆型号电机制动器上游接触器,制动器应有清脆的开闸响声,断开接触器,制动器应有复位响声,反复动作数次,制动器分合闸动作灵活无卡滞。小车点动时变频器显示给定转速与反馈转速致,小车梁无扭转,电机无堵转现象,变频器无过流现象,堵转后确定为两电机转向相反后更改电机相序。环形吊车试验探究与实践原稿......”。

9、“.....正常启动时离合制动编码器离合线圈得电,发生急停故障时制动线圈得电吸合轮盘,两轮盘同步动作,电机轴速度正常传递至卷筒。当发生卷筒紧急抱闸动作后,挠性轴与轮盘停转,回路电源自动切断,电机由于惯性会带着轮盘继续旋转,为避免两轮盘径向刚性连接的相对运动损坏离合制动编码器运行正常。结束语从环吊整体调试情况来看,问题主要集中于硬件方面,如电缆布线端接通讯接头端接机械部件干涉设计问题等方面。环吊调试涉及电气和机械专业,调试组织机构的建立调试计划的合理安排对环吊调试的有序进行起着至关重要的作用。调试问题的处理应提前制定解决方案,系统性的去排除故障。环吊调试的专业性强,施工环境机械专业,调试组织机构的建立调试计划的合理安排对环吊调试的有序进行起着至关重要的作用。调试问题的处理应提前制定解决方案,系统性的去排除故障。环吊调试的专业性强,施工环境恶劣......”。