1、“.....因此航道水面宽阔，船只进出方便，最大停泊船只可达吨。水文气象水流港口所处河段河床宽阔，平时水流平缓。汛期受节制闸泄洪影响，流速较大，但对港口生产作业影响不大。冰凌该区每年冬季有不同程度封冻现象，但近年来，由于气候暖，航道水深增加，过往船只多，吨位大，已基本不成封冻情形。多年不无最低及最高气温，极大值，极小值。多年来平均降水量，极大值，极小值。多年平均大风级日，天年，风向冬季多为西北风，夏季多为东南风，最大风速米秒。历年平均雾日天年。二项目建设有利条件地方政府大力支持枣庄市委，市政府把沿运河经济带开发作为重大战略部署，着力于推动和促进发挥运河特色优势拓宽发展空间培育新经济增长点，而运河物流是其中重要建设内容。近年来，枣庄市积极落实沿运经济带开发建设部署，坚持以港行运输业为龙头，以煤炭水泥建材等专业批发市场为载体，以加强基础和配套服务设施为手段，以不断加大资金投入为动力......”。

2、“.....通过物流发展拉动港航吞吐，取得了初步成效。运河物流面临着良好发展条件。得天独厚区位优势项目地点古邵镇位于京杭大运河北岸，京杭运河峄城段全部在古邵，沿运河岸线公里，占韩庄运河，占枣庄市运河段含微山湖段，属环渤海经济开发区和亚欧大陆经济带辐射区，东距大陆桥桥头堡日照和连云港不足公里，南距徐州国际机场公里，北距枣庄城区公里，是枣庄徐州两市经济结合部和城市辐射区。处在国道国道京沪铁路京福高速公路京沪高速铁路五大干线和京杭大运河交汇处，集公路铁路水路为体，成为鲁南地区最大立交区和交通枢纽，区位优势水陆交通十分优越。坚实港航基础枣庄地处鲁中南丘陵边缘地带，素有煤炭之乡建材之都之称，古邵镇又有鲁南粮仓之誉。煤炭石膏石灰石等矿产资源丰富种类繁多......”。

3、“.....建设钢结构仓储设施万平方米，购置大型装船机和配套其他设施以供建设现代化码头。项目总投资及资金来源项目总投资亿元，均为自筹资金。托运河航运临港物流和电子商务物流二是结合信息技术和互联网，加快建设枣庄市物流信息平台和物流软件园区。公司目标与定位是按照高水平规划与设计，坚持高起点高标准全功能高科技要求，构建生产要素大市场，提升生产生活资料大市场，通过大市场大仓储大信息大物流运作，形成运河物流产业链，建成辐射鲁苏豫皖乃至全国流水平国内运河物流基地和中心枢纽商业分拨中心和具有站式综合服务功能内陆直通港。根据上述要求，提出建设本项目。二项目建设必要性符合国家关于促进我过现代化物流业发展意见通知精神。为加快促进我国现代化物流业协调健康发展，国家发展改革委商务部公安部铁道部交通部海关总署税务总局民航总局工商总局联合自定并颁发了关于促进我国现代物流发展意见通知。通知提出......”。

4、“.....涉及面广政策性强，需要各地政府和各有关部门协同配合，形成合力。各地区各部门要高度重视，努力探索，结合实际制定相应政策措施。本项目将建设港口泊位港区道路仓储等配套设施，同时完善电子信息系统建设，构筑物流信息平台，优化供应链管理，加快山东省和枣庄市物流业尤其是运河航运物流行业发展，因此项目建设符合国家关于促进我国现代化物流业发展意见通知精神。二有利于发挥运黄金水道巨大带动作用。京杭大运河是世界上开凿最早最长人工河流，是中华民族文明发达象征。全长公里，流经京津冀鲁苏浙四省二市个地级以上城市，与京山京沪陇海沪宁沪杭等铁路陆路干线交错连接，纵穿海河黄河淮河长江钱塘太湖微山湖，成为连接江河湖海四通八达高效快捷内河黄金水道。利用黄金水道，发展内河航运，不仅能够缓解我国交通运输紧张矛盾，而且能为沿运灌溉防洪排涝养殖旅游以及南水北调工程实施......”。

5、“.....起到巨大辐射和带动作用。沿运经济带开发，作为调整经济结构拓宽发展空间和新经济增长点，发挥黄金水道优势，发掘沿运资源潜能，造就因水而事因港而兴沿运经济带，迅速隆起强大沿运经济长廊，是关系沿运地区经济发展全局重大战略举措。京杭大运河整治后，由原来六级疏浚提高到现在二三级通航标准，货运能力提高近倍，和京沪铁路运力相当。国家南水北调工程和东调南下工程正在紧张施工，更增加了通航能力。就京杭运河腹地范围内各运输方式相比较，以水运最为合理，其运输里程与运价优势大于公路和铁路运输。按承运煤炭万吨计，与铁路相比较，每年可节省运费亿余元，缩短运程。另外江南地区些企业有河边设厂特点，不需要任何中转环节可实现货物运到厂，减少运输环节，节约运输费用。本项目所在地古邵镇地处京杭大运河北岸，京杭运河峄城段总长公里全部在古邵镇，占运河流经枣庄市长度三分之。东接台儿庄，南距徐州机场公里......”。

6、“.....北距冠世榴园和枣庄分别为公里和公里，属枣庄徐州经济结合部和城市辐射区。该区域有国道和京福高速公路纵穿南北，京福高速公路在该镇留有出入口，连接京福和国道小韩公路全线贯通，西距国道京沪铁路近在咫尺，和京石英岩，地震烈度为度。河道边丝稳定无冲刷，河水含沙量少，河床不舍淤积。据年到年测算，河低高程基本无变化，正常水位下，水深米左右，完全可以满足航运要求。该地段东接台儿庄，南距徐州机场公里，西距国道和京沪铁路公里，北距冠世榴园和枣庄分别为公里和公里，有国道和京福高速公路纵穿南北，京福高速在该镇留有出入口，连接京福和国道小韩公路全线贯通，集公路铁路水路于体，水陆交通十分便捷。航运及港池港口所处河段经多年扩大治理，河床平稳，主河槽低标高为采用废黄河程系，下同，底宽，为三级航道通航标准。最低通航水位，最高通航水位，。港口港池为运河北岸平均线向北开挖，清除港池全部土方与主河槽低相接......”。

7、“.....抛石铺平，码头前沿岸线标高，因此航道水面宽阔，船只进出方便，最大停泊船只可达吨。水文气象水流港口所处河段河床宽阔，平时水流平缓。汛期受节制闸泄洪影响，流速较大，但对港口生产作业影响不大。冰凌该区每年冬季有不同程度封冻现象，但近年来，由于气候暖，航道水深增加，过往船只多，吨位大，已基本不成封冻情形。多年不无最低及最高气温，极大值，极小值。多年来平均降水量，极大值，极小值。多年平均大风级日，天年，风向冬季多为西北风，夏季多为东南风，最大风速米秒。历年平均雾日天年。二项目建设有利条件地方政府大力支持枣庄市委，市政府把沿运河经济带开发作为重大战略部署，着力于推动和促进发挥运河特色优势拓宽发展空间培育新经济增长点，而运河物流是其中重要建设内容。近年来，枣庄市积极落实沿运经济带开发建设部署，坚持以港行运输业为龙头，以煤炭水泥建材等专业批发市场为载体，以加强基础和配套服务设施为手段......”。

8、“.....通过市场建设拉动运河临港物流发展，通过物流发展拉动港航吞吐，取得了初步成效。运河物流面临着良好发展条件。得天独厚区位优势项目地点古邵镇位于京杭大运河北岸，京杭运河峄城段全部在古邵，沿运河岸线公里，占韩庄运河，占枣庄市运河段含微山湖段，属环渤海经济开发区和亚欧大陆经济带辐射区，东距大陆桥桥头堡日照和连云港不足公里，南距徐州国际机场公里，北距枣庄城区公里，是枣庄徐州两市经济结合部和城市辐射区。处在国道国道京沪铁路京福高速公路京沪高速铁路五大干线和京杭大运河交汇处，集公路铁路水路为体，成为鲁南地区最大立交区和交通枢纽，区位优势水陆交通十分优越。坚实港航基础枣庄地处鲁中南丘陵边缘地带，素有煤炭之乡建材之都之称，古邵镇又有鲁南粮仓之誉。煤炭石膏石灰石等矿产资源丰富种类繁多。已探明煤炭储量亿吨，石膏储量亿吨，石灰石可转化生产水泥亿吨，地处古邵境内枣南煤田占地平方公里......”。

9、“.....现已建成年产万吨以上大型煤矿处。中央储备粮枣庄直属库坐落在该镇，如果满负荷运转，每年可流通粮食万吨再加上峄城蔬菜之乡万亩土地基地粮食蔬菜等农副产品为沿运临港物流，必将提供源源不断资源。据有关部门推算，全市仅煤炭石膏水泥三项每年向南方省份输出量可达万吨和万元。两项合计为万元基本折旧在固定资产投资中，为简化计算，将第二部分其他费用中生产职工培训费作为递延资产，将预备费用建设期利息全部分配固定资产原值，按直线法提取折旧。摊销费无形递延资产按年摊销。修理费修理费按年折旧额计算。财务费用按现行财务制度规定，生产经营期发生长期贷款利息以财务费用形式计入总成本费用。其他费用其他费用是在管理费用推广费用中扣除工资及福利费折旧费修理费后费用。经测算，该费用每年约万元。总成本平均总成本费用为万元。其中固定成本万元可变成本万元经营成本万元总成本费用估算详见附表......”。