1、“.....其组成和牵引逆变器类似高压输入及预充电单元直流支撑和滤波模组过压抑制单元逆变单元变流器控制和通讯模块各类传感器冷却系统择对故障电机拆解后重新进行浸漆并测试绝缘,合格后方可组装测试后使用拆卸定子绕组评估损坏程度,是否具有再次维修的可能和必要,若有,更换绕组后完成上述操作。若没有,更换新电机。另外,和散热子结构性失效和轴承问题。牵引电机由以下几个部分组成机壳定子含定子线圈转子轴承润滑及密封接线盒传感器速度温度震动传感器冷却部件。接下来,针对种典型电机问题分别举例分析。电机绝缘失效驱动电机的地铁牵引系统典型故障检修论文原稿摘要在城市化进程日益加快的推动下,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,大大缓解了城市交通运输压力......”。

2、“.....对地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的典型故障进行分析,提出了检负载冲击不大。其高发故障主要受到负载端影响,即相负载不平衡或输出端短路。列车所有电气系统的供电都直接或间接由辅助逆变器供电,子系统作为负载出现故障后将造成相负载不均衡,造成辅助逆变器偏载,如果幅值过大变流技术和维护工作同牵引变流器属于同类,这里将其归类为牵引系统范围。高压主电路受流回流及保护设备不属于牵引系统范畴,同样是由于合同打包原因归类为牵引系统供货范围。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿第,螺钉的紧固顺序,力矩和时间控制必须严格按照规定的顺序和力矩,紧固释放力矩和再紧固的时间和力矩定准确无误。辅助逆变器的典型故障及检修地铁车辆辅助逆变器系统拓扑相对牵引逆变器更为多样复杂......”。

3、“.....如果母线上发生短路,辅助逆变器输出端直接面对短路冲击。通常的保护动作是封锁辅助逆变器功率单元的门极脉冲,断开相输出接触器和前级输入接触器。这样的保护动作可以防止故障进步扩大,但是往往接触引逆变器类似高压输入及预充电单元直流支撑和滤波模组过压抑制单元逆变单元变流器控制和通讯模块各类传感器冷却系统隔离变压器辅助逆变器功率相对牵引逆变器小很多,般每台之间,而备注辅助逆变器和蓄电池充电机从准确定义上不属于牵引系统范畴。但是,通常在合同包中打包进牵引系统,且采用的电力电子变流技术和维护工作同牵引变流器属于同类,这里将其归类为牵引系统范围。高压主电路受流回流及的重要组成部分,大大缓解了城市交通运输压力。文章阐述了地铁车辆牵引系统的组成和特点,对地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的典型故障进行分析......”。

4、“.....希望为相关行业提供借鉴。关键词地铁车辆电机辅助逆变器蓄电池充电机高压主电路受流回流及保护设备。国内市场牵引逆变器采用种冷却方式强迫风冷强迫液冷走行风冷。从冷却效果分析强迫液冷自带强迫风冷的冷却效果优于强迫风冷,强迫风冷冷却效果优于走行风冷,将导致系统保护性停机。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿。牵引电机典型故障与检修牵引电机不同于上述种设备,它的主要技术不同于电力电子,更偏向于结构性源发故障。其主要频发故障来源于定子线圈绝缘失效转引逆变器类似高压输入及预充电单元直流支撑和滤波模组过压抑制单元逆变单元变流器控制和通讯模块各类传感器冷却系统隔离变压器辅助逆变器功率相对牵引逆变器小很多,般每台之间,而摘要在城市化进程日益加快的推动下,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分......”。

5、“.....文章阐述了地铁车辆牵引系统的组成和特点,对地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的典型故障进行分析,提出了检此种故障发生后,应及时排查母线上的短路问题,恢复母线绝缘。同时对接触器触头进行修复或更换。备注辅助逆变器和蓄电池充电机从准确定义上不属于牵引系统范畴。但是,通常在合同包中打包进牵引系统,且采用的电力电地铁牵引系统典型故障检修论文原稿电气系统牵引系统辅助系统蓄电池充电机牵引电机频发故障偶发故障检修引言国内地铁牵引系统通常包含以下主要设备牵引逆变器牵引电机辅助逆变器蓄电池充电机高压主电路受流回流及保护设摘要在城市化进程日益加快的推动下,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,大大缓解了城市交通运输压力。文章阐述了地铁车辆牵引系统的组成和特点......”。

6、“.....提出了检散热对于牵引逆变器面临巨大挑战。如果系统温度冗余设计范围小,那么带有温度检测和超温保护的系统将频繁报超温警报,系统会做出保护动作,短时切除超温系统。摘要在城市化进程日益加快的推动下,地铁作为城市轨道交系统作为负载出现故障后将造成相负载不均衡,造成辅助逆变器偏载,如果幅值过大,将导致系统保护性停机。若子系统出现短路,保护子系统的空气断路器会自动跳闸,断开故障电路。列车交流输出母线通常是贯穿列车的,如。不管采用哪种冷却方式,牵引逆变器工作产生的损耗热量最终都将以空气作为载体进行耗散。作为重要热源的器件如果冷却不佳,大概率发生热源性失效。在高温的夏季炎热高温环境下,热空气能够带走的热量减少......”。

7、“.....般每台之间,而修故障的建议,希望为相关行业提供借鉴。关键词地铁车辆电气系统牵引系统辅助系统蓄电池充电机牵引电机频发故障偶发故障检修引言国内地铁牵引系统通常包含以下主要设备牵引逆变器牵变流技术和维护工作同牵引变流器属于同类,这里将其归类为牵引系统范围。高压主电路受流回流及保护设备不属于牵引系统范畴,同样是由于合同打包原因归类为牵引系统供货范围。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿。及保护设备不属于牵引系统范畴,同样是由于合同打包原因归类为牵引系统供货范围。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿。若子系统出现短路,保护子系统的空气断路器会自动跳闸,断开故障电路。列车交流输出母线通常果母线上发生短路......”。

8、“.....通常的保护动作是封锁辅助逆变器功率单元的门极脉冲,断开相输出接触器和前级输入接触器。这样的保护动作可以防止故障进步扩大,但是往往接触器触头会被烧损。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿摘要在城市化进程日益加快的推动下,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,大大缓解了城市交通运输压力。文章阐述了地铁车辆牵引系统的组成和特点,对地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的典型故障进行分析,提出了检隔离变压器辅助逆变器功率相对牵引逆变器小很多,般每台之间,而且负载冲击不大。其高发故障主要受到负载端影响,即相负载不平衡或输出端短路。列车所有电气系统的供电都直接或间接由辅助逆变器供电,变流技术和维护工作同牵引变流器属于同类,这里将其归类为牵引系统范围。高压主电路受流回流及保护设备不属于牵引系统范畴......”。

9、“.....地铁牵引系统典型故障检修论文原稿。器要保证良好的平面度,不得有变形和划痕。导热脂涂覆需要采用合适的工装控制厚度。第,螺钉的紧固顺序,力矩和时间控制必须严格按照规定的顺序和力矩,紧固释放力矩和再紧固的时间和力矩定准确无误。辅助逆变器的典引逆变器采用脉冲开通和关断,在电机定子线圈的进线端产生冲击,长期工作在这种工况下的电机绝缘易发生绝缘失效,其表现为单相对地短路相间短路。当这种情况发生时,检修人员能做的只有两个选,将导致系统保护性停机。地铁牵引系统典型故障检修论文原稿。牵引电机典型故障与检修牵引电机不同于上述种设备,它的主要技术不同于电力电子,更偏向于结构性源发故障......”。