1、“.....超过小时就应废弃。沥青混凝土面层雨季施工首先分析下水对沥青混合料的危害水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响,沥青与桥涵处或排水沟渠,保持场地不积水。如原地面松软,应采取换填等措施进行处理。若在斜坡地带修筑路堤,还应在其上方开挖条截水沟,将水排走。在已填路堤路肩外应采取设臵纵向挡水土埂,且每隔定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水以免冲毁已筑好的路堤。雨季路堤填料宜选用透水性好的碎石孵石砂砾石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方作填方时,如土质过湿,不可盲目开复工。雨情的防治是件综合性的工作,需要有个配套齐全的组织,较为严密的防雨措施。在雨季路基施工时应注意以下几点雨季施工的准备工作成立由工程施工主要负责人参加的雨季施工领导小组,负责雨季施工的组织领导工作。工程进入雨季,需与当地气象部门加强联系,并设专人收听看天气预报,做详细记录,天气情况上墙......”。

2、“.....工程进入雨季,需与当地气象部门加强联系,并设专人收听看天气预报,做详细记录,天气情况上墙,遇天气情况异常马上采取预防措施。雨季施工应综合规划,合理布设现场排水系统,采取有效措施及时引排地面水,避免排水不畅影响路基施工,危害路基安全。雨季对市政路面底基技术措施分析论文原稿。管道安装完毕,经闭水实验合格,雨季对市政路面底基技术措施分析论文原稿为其他各种原因急于铺筑上面层,从而将部分水分封存在路面面层下面,从而亦封存了隐患,旦冬季来临将产生破坏性影响。总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。挤密状态时由于混合料各种材料之间均处于紧密挤靠状态,其之间的距离非常微小,可忽略不计,此时水分浸泡时,水分进入混合料的难度加大,等措施进行处理。若在斜坡地带修筑路堤,还应在其上方开挖条截水沟,将水排走......”。

3、“.....且每隔定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水以免冲毁已筑好的路堤。雨季路堤填料宜选用透水性好的碎石孵石砂砾石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方作填方时,如土质过湿应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土,因雨季经常降土的空隙率较大,水分尚有蒸发的余地,若沥青混凝土的空隙率很小,当小到定的程度时,则水分将被彻底封存在混凝土中,无法自由蒸发。当夏季来临气温普遍下降时,这些封存水将冻结膨胀,其体积增大左右,通过反复作用,最终将混凝土板体破坏掉,这便是沥青混凝土路面面层受冻破坏的原因。另外,沥青混凝土路面面层的底床在降雨后亦应进行充分的晾晒,决不能因土中,无法自由蒸发。当夏季来临气温普遍下降时,这些封存水将冻结膨胀,其体积增大左右,通过反复作用,最终将混凝土板体破坏掉,这便是沥青混凝土路面面层受冻破坏的原因。另外,沥青混凝土路面面层的底床在降雨后亦应进行充分的晾晒......”。

4、“.....从而将部分水分封存在路面面层下面,从而亦封存了隐患,旦冬季来临将产生破坏性层,由于水是天然的降温剂,遇到较自身温度高出许多的物体,马上出现汽化现象,形成大量水蒸汽,在沥青与集料之间形成层蒸汽隔膜,直接影响沥青之间的粘附性,另外水分子的冷却作用导致沥青混合料的表面温度急剧降低,局部温度已低于正常温度范围,故沥青混合料之间的粘结力有所下降,当下降到定的程度后,即使通过碾压作业,形式上被压缩了,实际上沥青混合影响。总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。根据施工现场实际情况,提前备足工程材料生活物资及防汛设备。雨季施工方法雨季填筑路堤的施工方法雨季填筑路堤,应做好排水工作。在填筑前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,将流水引至附近桥涵处或排水沟渠,保持场地不积水。如原地面松软,应采取换填在施工过程中,恰赶上降雨......”。

5、“.....或是整体覆盖避免雨淋,雨后应按要求进行处理,压实度不应低于规范要求。如果是水泥稳定土,则应看下雨影响时间长短,当从加水拌和到成型,超过小时就应废弃。沥青混凝土面层雨季施工首先分析下水对沥青混合料的危害水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响,沥青与材料之间均处于紧密挤靠状态,其之间的距离非常微小,可忽略不计,此时水分浸泡时,水分进入混合料的难度加大,只能通过时间的积累逐渐渗入,而且量非常小,分析挤密状态的无机料的微观情况可发现石灰所发生的化学反应已对周围起了作用,只要水分具备,石灰即要发生硬化反应。在雨季进行路面底基层基层施工作业时,应针对无机料的上述特点采取以下措施保证在节。在正式施工前,应设专人收听天气预报,以防所上的无机料被雨水淋湿。无机料在运上路基时,若不能及时摊铺碾压成型,最好不要摊开,并覆盖好,否则旦下雨将淋透整层无机料......”。

6、“.....具体雨季施工措施在路面两侧,若有挡水缘石,必须将其排水口清理干净,以利降雨后雨水及时排走。若路面两侧没有挡水缘石,要人工设臵集中排水口。进行沥青水,达到最佳含水量有困难,不得用作雨季施工填料。路基的雨季施工在雨季进行路基作业时必须慎之又慎,要制定整套切实可行的防雨措施,以及雨后的处理措施,不可盲目开复工。雨情的防治是件综合性的工作,需要有个配套齐全的组织,较为严密的防雨措施。在雨季路基施工时应注意以下几点雨季施工的准备工作成立由工程施工主要负责人参加的雨季施工领导小组,负影响。总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。根据施工现场实际情况,提前备足工程材料生活物资及防汛设备。雨季施工方法雨季填筑路堤的施工方法雨季填筑路堤,应做好排水工作。在填筑前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,将流水引至附近桥涵处或排水沟渠,保持场地不积水......”。

7、“.....应采取换填为其他各种原因急于铺筑上面层,从而将部分水分封存在路面面层下面,从而亦封存了隐患,旦冬季来临将产生破坏性影响。总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。挤密状态时由于混合料各种材料之间均处于紧密挤靠状态,其之间的距离非常微小,可忽略不计,此时水分浸泡时,水分进入混合料的难度加大故沥青混合料之间的粘结力有所下降,当下降到定的程度后,即使通过碾压作业,形式上被压缩了,实际上沥青混合料并未形成板体,至少其板体的粘聚力已大不如前。这样的面层当然禁不起大量重车的冲击,不需要太长时间即会解体,从而在表面上形成碎裂或断裂。水分若很大,除掉部分蒸发外,大部分成为自由水,在混合料压实后这些水分将被滞留在混凝土中。若混凝雨季对市政路面底基技术措施分析论文原稿路基封顶层自身含水量正常,表面湿度适宜的情况进行路面结构层施工作业......”。

8、“.....在正式施工前,应设专人收听天气预报,以防所上的无机料被雨水淋湿。无机料在运上路基时,若不能及时摊铺碾压成型,最好不要摊开,并覆盖好,否则旦下雨将淋透整层无机料,导致无机料使用性能下降。雨季对市政路面底基技术措施分析论文原稿为其他各种原因急于铺筑上面层,从而将部分水分封存在路面面层下面,从而亦封存了隐患,旦冬季来临将产生破坏性影响。总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。挤密状态时由于混合料各种材料之间均处于紧密挤靠状态,其之间的距离非常微小,可忽略不计,此时水分浸泡时,水分进入混合料的难度加大,结论只要雨季期间防雨准备充足,工序安排合理施工组织严密,对出现和各种质量隐患处理果断,采取有效措施,市政道路在雨季施工可以保证质量安全,并缩短工期,取得了较好的社会和经济效益......”。

9、“.....现行市政工程规范大全修订缩印本北京中国建筑工业出版社,。挤密状态时由于混合料各种废弃。沥青混凝土面层雨季施工首先分析下水对沥青混合料的危害水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响,沥青与粗细集料之间的粘结将决定沥青混合料的质量。水分的进入将导致这种粘附性遭到定程度的破坏。试验中往往用水煮法来鉴定沥青与碎石的粘附性。根据沥青和沥青混合料的性能特点,沥青必须在特定的温度范围内压实挤密成型,在这个温度范围内,沥青混混凝土路面施工前,应听好天气预报,选择好天进行作业,当降雨的概率较高时,不宜施工。每辆沥青混凝土车均应备有苫布,料车出拌和站之前予以覆盖,进行保温防雨。当发现天气明显有变时,应压缩作业面,缩短碾压长度,旦降雨,马上停止摊铺作业,并通力压路面尽快将已摊路段碾压成型。结束语通过以上针对市政道路路基路面两部分雨季施工的分析,可以得出如下影响......”。