1、“.....由爆破工程师和爆破员进入爆区进行爆后检查,确认爆破区已经安全可控之后,向指挥人员报告,发出第次警报信号即解除计算成果表装药采用的乳化,采取不耦合反向装药结构。装药结构如图示。图装药结构示意图爆破网路设计采取电子电或电子电与导爆管相结合的组合式爆破网路孔内用导爆管如第排段第排段第排段第排段孔外用电子大把抓孔内导爆管按顺序每排的第个全部抓起来为把,如第把为每排的第个抓在起为把,每把之间爆破时先起爆第排,之后第排等,电及网路用电测试仪进行检测,起爆网路见图。安全警戒现场成立爆破现场指挥部,由现场施工负责人负责指挥,各安全员对相关警戒点进行警戒防护。安全警戒范围划定按照爆破安全规程要求,浅孔爆破警戒范围为。采用覆盖防护后,人员的警戒距离不少于基坑外侧,不能迁移的施工设备采用重点部位遮挡的方法进行在岩面上梅花形布垂直孔,每次爆破般布置排孔......”。

2、“.....采取不耦合反向装药结构。装药结构如图示。图装药结构示意图爆破网路设计采取电子复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工论文原稿输保管严格按照爆破安全规程的相关规定执行,按规定抽样检查和试验,每组试验前均进行质检,并做好记录,如有质量变异,拒爆导爆索折断,爆速不稳定,均需用好品质的产品替换。试验中所用爆破器材均需用优质的同厂同批产品,以保证试验效果具有可比性。爆破作业区做到布孔标准化规范化,能有效的控制爆破参数,以确保钻孔装药工作的质量控制考文献张胜龙复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工城市轨道交通研究郑文豪复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工建材与装饰,。图数码电子起爆网路示意爆破飞石控制在炮孔上盖压沙包重约个,沙包上盖铁皮或胶皮输送带......”。

3、“.....爆破个别飞石防护图图爆破飞石防护示意图爆破,自检合格后报爆破工程师检查,爆破工程师检查合格后报爆破监理工程师检查签认。上道工序未检查验收通过之前严禁进入下道工序的施工。钻孔孔位钻孔中心偏差不得超过,孔底不得偏离,孔口高差不得超过,孔底高程差不得超过。因孔口高差较大,为确保同排孔底在个高程上,应通过调整钻孔深度和堵塞长度来调整孔底高程,。爆破器材的运破之后,必须对爆破的效果进行认真的研究,做好记录,对爆破的药量做到更佳的控制,在确保爆破效果的基础上,将用药量和爆破振动危害减到最少。并对施工全过程进行有效控制,确保爆破的质量,令整个爆破过程全方位处于安全有效可控范围。结束语横沥站基坑石方爆破历时天,爆破方量约方,严格按照爆破方案施工,严控爆破质量管理,未对周边建构筑物及格后报爆破工程师检查,爆破工程师检查合格后报爆破监理工程师检查签认。上道工序未检查验收通过之前严禁进入下道工序的施工......”。

4、“.....孔底不得偏离,孔口高差不得超过,孔底高程差不得超过。因孔口高差较大,为确保同排孔底在个高程上,应通过调整钻孔深度和堵塞长度来调整孔底高程,。爆破器材的运输保管严基坑内支撑结构造成影响,各测震及监测均在控制范围内。对于地铁明挖深基坑处在复杂施工环境下的爆破施工,需要对施工的环境以及各方面的条件进行充分的考虑,然后合理的选用爆破的方案。在爆破施工的过程中,对其进行测震和监测,并且要有效的对其进行控制。对于爆破相关施工以及爆破技术要做到严格控制管理,尽可能的降低爆破对周边造成的影响。参起爆经检查确认警戒区范围内的人员设备均已全部撤离,各警戒点警戒人员到岗做好安全警戒后,爆破现场指挥人员发出第次警报信号并通过倒计时数秒发布起爆的指令,爆破员操纵起爆器点火起爆。爆后检查在起爆后,并在烟尘消散后,由爆破工程师和爆破员进入爆区进行爆后检查,确认爆破区已经安全可控之后......”。

5、“.....发出第次警报信号即解除详勘报告,横沥站南端基坑轴基底以上为中风化花岗岩层,采取爆破开挖施工。图爆破施工平面及警戒示意图爆破施工爆破方案根据设计原则及周边环境和施工工期紧的情况,基坑石方开挖方案为采用分层浅孔松动控制爆破法进行爆破开挖。为了尽可能的降低爆破造成的影响,使用新型的数码电子进行微差控制爆破,减少单段爆破量,保证爆破的震动构筑物及基坑内支撑结构造成影响,各测震及监测均在控制范围内。对于地铁明挖深基坑处在复杂施工环境下的爆破施工,需要对施工的环境以及各方面的条件进行充分的考虑,然后合理的选用爆破的方案。在爆破施工的过程中,对其进行测震和监测,并且要有效的对其进行控制。对于爆破相关施工以及爆破技术要做到严格控制管理,尽可能的降低爆破对周边造成的施工工艺方法钻孔钻爆队钻机组按照相关的钻孔标准来进行操作或者钻孔工操作手风钻钻孔。验孔钻孔完成后......”。

6、“.....并填写相关记录。如不符要求,需报爆破工程师确定后再施工。复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工论文原稿。浅孔爆破参数选取根椐需爆破的岩石厚度,采用浅孔分层爆破,每层,基坑内支撑结构造成影响,各测震及监测均在控制范围内。对于地铁明挖深基坑处在复杂施工环境下的爆破施工,需要对施工的环境以及各方面的条件进行充分的考虑,然后合理的选用爆破的方案。在爆破施工的过程中,对其进行测震和监测,并且要有效的对其进行控制。对于爆破相关施工以及爆破技术要做到严格控制管理,尽可能的降低爆破对周边造成的影响。参输保管严格按照爆破安全规程的相关规定执行,按规定抽样检查和试验,每组试验前均进行质检,并做好记录,如有质量变异,拒爆导爆索折断,爆速不稳定,均需用好品质的产品替换。试验中所用爆破器材均需用优质的同厂同批产品,以保证试验效果具有可比性。爆破作业区做到布孔标准化规范化,能有效的控制爆破参数......”。

7、“.....各警戒人员撤岗,其他人员自行出入。由爆破员严格按照爆破安全规程的相关规定对盲炮进行检查并处理。爆破施工质量控制爆破施工前由工程部按照该施工方案编制详细的爆破施工技术交底书。总工程师组织召开有现场负责人安质部工程部现场施工员安全员作业班组等参加的爆破技术交底会,并进行技术交底。严格执行检制度,即完工后班组自复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工论文原稿速度符合安全要求。爆破时间选择在中午下午的这两个时间段进行爆破。警戒要求在爆破的警戒区要设置好显眼的信号标识,采用定时爆破,同时要在显眼的地方放置有关的警戒牌,用来告示周围的行人。同时警戒标志范围以及信号的意义等都要进行公告,相关的警戒人员要带有鲜明的警戒标志,可以明确让人们识别出。爆破警戒应由施工现场负责人统进行指输保管严格按照爆破安全规程的相关规定执行,按规定抽样检查和试验,每组试验前均进行质检......”。

8、“.....如有质量变异,拒爆导爆索折断,爆速不稳定,均需用好品质的产品替换。试验中所用爆破器材均需用优质的同厂同批产品,以保证试验效果具有可比性。爆破作业区做到布孔标准化规范化,能有效的控制爆破参数,以确保钻孔装药工作的质量控制的意义等都要进行公告,相关的警戒人员要带有鲜明的警戒标志,可以明确让人们识别出。爆破警戒应由施工现场负责人统进行指挥。车站全长,标准段宽为,为地下层岛式站台车站,有效站台中心底板埋深。主体建筑面积为平米。横沥站大小里程端为区间提供盾构始发条件。主体结构采用明挖顺筑法施工,基坑变形控制保护等级为级,设计使用年限为年。根据地质孔上盖压个沙包防止冲孔产生飞石,爆破个别飞石防护图图爆破飞石防护示意图爆破施工工艺方法钻孔钻爆队钻机组按照相关的钻孔标准来进行操作或者钻孔工操作手风钻钻孔。验孔钻孔完成后,由爆破技术人员检查炮孔位置深度角度等参数是否符合爆破设计,并填写相关记录......”。

9、“.....需报爆破工程师确定后再施工。复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工影响。参考文献张胜龙复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工城市轨道交通研究郑文豪复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工建材与装饰,。爆破时间选择在中午下午的这两个时间段进行爆破。警戒要求在爆破的警戒区要设置好显眼的信号标识,采用定时爆破,同时要在显眼的地方放置有关的警戒牌,用来告示周围的行人。同时警戒标志范围以及信号基坑内支撑结构造成影响,各测震及监测均在控制范围内。对于地铁明挖深基坑处在复杂施工环境下的爆破施工,需要对施工的环境以及各方面的条件进行充分的考虑,然后合理的选用爆破的方案。在爆破施工的过程中,对其进行测震和监测,并且要有效的对其进行控制。对于爆破相关施工以及爆破技术要做到严格控制管理,尽可能的降低爆破对周边造成的影响。参。完成爆破之后,必须对爆破的效果进行认真的研究,做好记录,对爆破的药量做到更佳的控制......”。