1、“.....地下水对岩体的季节性侵蚀,导致衬砌背后岩体间裂隙逐渐增大,使衬砌后不牢固的岩体产生脱落。隧道工程拱顶质量问题的处理措施拱顶脱空处理措施根据物探及钻孔验证脱空范围见为尽量避免再次扰动围岩,对个别突出的岩石或初支拱架未进行处理,造成衬欠厚。第,初期支护预留沉降量过小,围岩变形较大初支喷射混凝土局部过厚,次衬砌施工时没有进行有效的处理,造成次衬砌厚度不足。隧道工程拱顶质量问题的处理措施拱顶脱空处理措施根据物探及钻孔验证脱空范围,检测定位,并在缺陷整治过程中对脱空范围进行核对检验采用自制的简易台车或台架作为操作平台,工作同时拱顶脱空,说明灌注拱顶混凝土时未灌满。第,测量放线精度低或爆破开挖效果不理想,初支侵限造成次衬砌厚度不足。第,处理塌方过程中,安全起见为尽量避免再次扰动围岩,对个别突出的岩石或初支拱架未进行处理,造成衬欠厚。第,初期支护预留沉降量过小,围岩变形较大初支喷射混凝土局部过厚......”。

2、“.....造成次衬砌厚度不足。在具体施工中仍然存在很多问题,包的环向裂缝,对于宽度为的裂缝,采用注射环氧树脂浆等化学浆液的方法修补对于宽度大于的裂缝,采用压力灌入超细水泥浆等方法修补。同时对于宽度大于的裂缝,采用凿槽并结合注浆充填的方法修补。另外,针对拱顶纵向裂缝,在对裂缝进行注浆充填后,沿缝粘贴宽度不低于的碳纤维布。全断面粘贴不小于的钢板钢带,相邻钢板钢带搭接长度不小于。采用锚栓锚固结合压力隧道工程拱顶质量问题及其处理研究论文原稿材料部门进行相应的责任明确,并实行谁负责,谁承担机制,这样就可以有效缓解工程材料不合格现象发生。同时培养员工的集体责任意识,相关人员可以加强责任意识这方面宣传,并结合生活中日子进行解析。建立现场施工管理制度建立现场施工管理制度对于公路及铁路隧道拱顶病害具有良好的促进作用,在实际中,建设人员可以从以下几个方面进行相应管理......”。

3、“.....对于些设识。在实际中,管理人员需要对每个生产部门责任进行相应的明确,保证各岗位之间协同有序工作。比如对工程材料部门进行相应的责任明确,并实行谁负责,谁承担机制,这样就可以有效缓解工程材料不合格现象发生。同时培养员工的集体责任意识,相关人员可以加强责任意识这方面宣传,并结合生活中日子进行解析。建立现场施工管理制度建立现场施工管理制度对于公路及铁路隧道拱顶病害具有良好的促行不同的支护装置安装。对于掉块严重的区域,施工人员需要采用工字钢外加锚喷支护方式进行防护,而对于较轻区域,可以采用钢筋混泥土结合药卷锚杆方式进行支护。实行岗位责任制度为了更好进行公路及铁路隧道拱顶病害防治,隧道工程负责人员可以通过实行岗位责任制度来增强员工的责任意识。在实际中,管理人员需要对每个生产部门责任进行相应的明确,保证各岗位之间协同有序工作。比如对工程度不足段......”。

4、“.....喷涂水泥基渗透结晶型材料采用机械喷涂的方式,困难地段也可采用人工刮涂的方式。健全相应支护设置为了降低地质环境对公路及铁路隧道拱顶影响,建设人员需要对地质环境进行有效勘察。通过对采样土壤进行不同的试验,找到其中不稳定的滑塌体,然后在这个地方进行支护设置安装。通过支护装置设置来缓解不稳定滑胀水泥砂浆,水泥砂浆配合比采用∶,可通过现场试验进行调整,配制好的浆液随拌随用,严禁使用停滞时间过长的浆液。注浆采用逐渐加压式注浆,注浆压力为,注浆速度般为灌浆管端头设置防堵设施,当注浆压力达到设计终压并稳定以上吸浆量很少或不吸浆时即可结束该孔注浆,注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实,孔洞较大时,需添加纤维。注浆过程中应严密观察衬砌状况,若发现衬塌体发生位移变化,从而有效预防公路及铁路隧道拱顶掉块现象发生。在实际中,施工人员需要根据掉块程度进行不同的支护装置安装。对于掉块严重的区域......”。

5、“.....而对于较轻区域,可以采用钢筋混泥土结合药卷锚杆方式进行支护。实行岗位责任制度为了更好进行公路及铁路隧道拱顶病害防治,隧道工程负责人员可以通过实行岗位责任制度来增强员工的责任意地下水侵蚀岩体裂隙中常存有地下水,隧道拱顶区域雨季常有滴水现象。地下水常年侵蚀和冲刷,导致隧道衬砌背后岩体中细小颗粒被冲走,围岩节理裂隙逐渐增大。岩体中孔隙水压力因地下水的存在随季节降水量周期性变化。地下水对岩体的季节性侵蚀,导致衬砌背后岩体间裂隙逐渐增大,使衬砌后不牢固的岩体产生脱落。隧道工程拱顶质量问题的处理措施拱顶脱空处理措施根据物探及钻孔验证脱空范围凝土浇筑时拱部未注满,次灌浆没有严格按照设计规范进行,与初期支护间形成脱空。第,拱顶混凝土没有连续进行灌注,间隔时间过长,先灌部分混凝土堵塞了出料口。引发钢筋外露与保护层不足的主要原因第......”。

6、“.....挂设数量过少造成露筋。隧道工程拱顶质量问题及其处理研究论文原稿。隧道工程拱顶质量问题拱顶脱空在隧道,采用压力灌入超细水泥浆等方法修补。同时对于宽度大于的裂缝,采用凿槽并结合注浆充填的方法修补。另外,针对拱顶纵向裂缝,在对裂缝进行注浆充填后,沿缝粘贴宽度不低于的碳纤维布。全断面粘贴不小于的钢板钢带,相邻钢板钢带搭接长度不小于。采用锚栓锚固结合压力注胶的方法进行粘贴。参考文献刘学增,张鹏,周敏纵向裂缝对隧道衬砌承载力的影响分析岩石力学与工程学进作用,在实际中,建设人员可以从以下几个方面进行相应管理。定期的对施工设备进行维护和保养,对于些设备故障,施工人员也要及时进行排除,保证设备正常运行。工程管理人员可以指定相应设备负责人员,通过专业管理来保证铁路隧道建设工作正常进行。对于材料管理,管理人员也需要对不同性质材料进行区分,然后找到指定位置进行存放......”。

7、“.....结语针对拱顶纵向裂缝及拱腰部位塌体发生位移变化,从而有效预防公路及铁路隧道拱顶掉块现象发生。在实际中,施工人员需要根据掉块程度进行不同的支护装置安装。对于掉块严重的区域,施工人员需要采用工字钢外加锚喷支护方式进行防护,而对于较轻区域,可以采用钢筋混泥土结合药卷锚杆方式进行支护。实行岗位责任制度为了更好进行公路及铁路隧道拱顶病害防治,隧道工程负责人员可以通过实行岗位责任制度来增强员工的责任意材料部门进行相应的责任明确,并实行谁负责,谁承担机制,这样就可以有效缓解工程材料不合格现象发生。同时培养员工的集体责任意识,相关人员可以加强责任意识这方面宣传,并结合生活中日子进行解析。建立现场施工管理制度建立现场施工管理制度对于公路及铁路隧道拱顶病害具有良好的促进作用,在实际中,建设人员可以从以下几个方面进行相应管理。定期的对施工设备进行维护和保养,对于些设料采用机械喷涂的方式......”。

8、“.....健全相应支护设置为了降低地质环境对公路及铁路隧道拱顶影响,建设人员需要对地质环境进行有效勘察。通过对采样土壤进行不同的试验,找到其中不稳定的滑塌体,然后在这个地方进行支护设置安装。通过支护装置设置来缓解不稳定滑塌体发生位移变化,从而有效预防公路及铁路隧道拱顶掉块现象发生。在实际中,施工人员需要根据掉块程度进隧道工程拱顶质量问题及其处理研究论文原稿工程施工中引发拱顶脱空的原因比较多,主要包括个方面第,开挖光爆效果差,且开挖面不平整,超挖严重,喷砼作业不饱满防水板挂设松弛度不合适未与初支面密贴,在衬砌混凝土浇筑时防水板局部受力形成衬与初支间的脱空。第,次衬砌混凝土浇筑时拱部未注满,次灌浆没有严格按照设计规范进行,与初期支护间形成脱空。第,拱顶混凝土没有连续进行灌注,间隔时间过长,先灌部分混凝土堵塞了出料材料部门进行相应的责任明确,并实行谁负责,谁承担机制......”。

9、“.....同时培养员工的集体责任意识,相关人员可以加强责任意识这方面宣传,并结合生活中日子进行解析。建立现场施工管理制度建立现场施工管理制度对于公路及铁路隧道拱顶病害具有良好的促进作用,在实际中,建设人员可以从以下几个方面进行相应管理。定期的对施工设备进行维护和保养,对于些设随季节降水量周期性变化。地下水对岩体的季节性侵蚀,导致衬砌背后岩体间裂隙逐渐增大,使衬砌后不牢固的岩体产生脱落。隧道工程拱顶质量问题拱顶脱空在隧道工程施工中引发拱顶脱空的原因比较多,主要包括个方面第,开挖光爆效果差,且开挖面不平整,超挖严重,喷砼作业不饱满防水板挂设松弛度不合适未与初支面密贴,在衬砌混凝土浇筑时防水板局部受力形成衬与初支间的脱空。第,次衬砌混长的浆液。注浆采用逐渐加压式注浆,注浆压力为,注浆速度般为灌浆管端头设置防堵设施,当注浆压力达到设计终压并稳定以上吸浆量很少或不吸浆时即可结束该孔注浆......”。