1、“.....以的电池组为例，其重量将达到左右体积超过立方米。其二，其比功率也叫功率密度偏低，若不作改良，按以往用在载重货车上的速度测算，般只能以左右的速度行驶，难以满足家用轿车高速行驶的需要。其三。低温性能不佳，在零下二十度以下放电效率低，难以满足中国北方电动汽车户外行驶的需要......”。

2、“.....本人已经在电池行业工作十五年，长期思考铁镍电池缺陷的解决之道，借鉴其它电池体系先进的生产工艺和技术经验，解决这三个缺陷并不存在太大的技术上的困难。第章项目背景和发展概况项目提出的背景本人从年获得化学工程学士学位......”。

3、“.....先后承担并解决了铁电极活性物质生产工艺的优化铁路机车用铁镍电池低温性能的改良铁路客车电池设计地铁电池设计电站备用电源设计机场信号电源设计军用车载电源设计高倍率电池设计等项目。年起，本人离开军工厂，先后掌握了氢镍电池锂离子电池的生产工艺与技术，对铁镍电池存在的缺陷有了更深入的思考......”。

4、“.....年可以称为中国电动汽车元年，这年中国政府将电动汽车的发展列入了产业振兴计划内，各项鼓励与配套措施纷纷出台，国内各大汽车厂汽车配件厂均投入巨资开发汽车动力电池，但绝大多数厂商都将资金投入了成本镍电池是项符合国家产业政策的投资是受到国家重点支持大力扶持的投资，是项零风险的投资。由于铁镍电池人才稀缺，市场上无配套的设备供应商，即使有随后跟进的电池厂商......”。

5、“.....也很难模仿我们的技术与工艺，可以给我们充分占领市场获取高额利润的机会。第章市场分析与建设规模市场调查其本人原所在的国营单位，铁路客车电池严重供不应求，年春节期间都未放假，加班加点开足马力生产以满足市场需要。年，该国营公司铁路客车电池销售额超过万元。年，中国汽车市场销售突破万辆，达到万辆的规模......”。

6、“.....铁镍电池从诞生以来，从未出现过爆炸起火燃烧等安全事故，而氢镍电池由于负极材料为易燃性贮氢材料锂离子电池的电解液为挥发性易燃性极强的有机溶液，在电池出现短路时均存在起火爆炸的安全隐患。其二长寿命。氢镍电池的充放电循环寿命般只有次左右，最长的也不超过次采用锂锰锂钴的锂离子电池般的循环寿命为次......”。

7、“.....使用维护得当可以超过次。其三最经济。铁镍是所有电池中最廉价的电池之，基本与铅酸电池相当，约为氢镍电池的为锂离子电池的，是可作为汽车动力电池中最经济的种电池。其四容量可以做得超大。铁镍单体电池的容量可以很轻松地做到，最大容量可以做到以上，安全性能方面点也不会降低，而氢镍电池和锂离子电池般都不超过，超过若出现安全事故......”。

8、“.....存在极高的安全隐患。其五电池控制系统最简单。锂离子电池不耐过充过放，必须有限压充放电装置充放电过程中大量发热，必须有温度控制装置电池的稳定性和致性差，必需采用复杂的均衡控制充放电装置。氢镍电池也能经受定程度的过充过放，但对电池使用寿命将会造成较大影响氢镍电池的稳定性和致性差，经过段时间的使用过后，电池组中个别单体电池性能会恶化......”。

9、“.....从而大大限制了整组电池的使用寿命。铁镍电池耐过充过放电性能非常优良，长期过充电只会损失少量电解液补充电解液方便，即使过放电至零伏，经过几次活化也能恢复以上的容量，过放电至标称电压，终止电压基本不需充放电循环即可直接充电恢复容量。故铁镍电池具有优良的配组性能，无需经过复杂的单体电池性能筛选即可封装成电池组，电池的配组率非常高......”。