1、“.....使消防设施处于可控状态。在治安保卫管理方面,严格公司出入门管理制度,对挂临时拍照和外来车辆必须进行停车检查,对摩托车自行车及人员进入公司必须检查证件,没有登记或没有证件不准进入公司,使保安工作更加规范化程序化。是有限公司的子公司,年工作的指导思想是‚以安全为基础,以优质服务为目标‛。重点作好以下工作餐饮方面,为了提高饭菜质量,重点作好厨师满意度测量工作,综合管理部要每周不少于次对厨师烧菜进行满意度测量,保证每位厨师每月不少于次满意度测量,并将其纳入月度承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目标准等。通过不断的学习,承担各项工作......”。

2、“.....无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导技术干部及同行们的认可。因此,年月,迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程按期完成,指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该人技术小组成员,技术小组由市公路局总工程师同志担任组长,本人与公路局的另位工程师作为组员长驻工地,协助同志处理莲花大桥的技术问题,协调现场各单位,包括监理质监单位各政府部门的关学认真求证在施工测量之前,认真审图,对图上有误有疑义的地方及时向领导及前辈们请教咨询学习。在测量放线之前,利用算出坐标,反复查看,确保万无失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为经验,是从众多的数据中总结出来的,测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。不断进取精益求精社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进......”。

3、“.....相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。纳百家之长,补自家之短在与甲方监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时陷的处理工作,与监理质监起监督诸如钢筋绑扎焊接混凝土浇注等工序的质量,参与箱梁门式脚手架基础稳定性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力,更重要的是进步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工......”。

4、“.....南北客运检查通道的结构水电装修通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作,我在土建方面的技术亦增长了不少。在施工管理工作中,通过大型重点项目工地施工现场的锻炼,通过研工程测量述职报告优秀参考例文请勿照搬硬抄体建筑的测量控制的模式。但是我很快的适应工作,进入了状态。我们测量部人员积极配合完成了园区测量控制网的建立。参与酒店影院的基础工程的高程控制和轴网布控,完成了酒店影院的基础开挖和承台的施工放样工作并顺利的移交施工队组织有序施工。在移交施工后能够及时数据采集复测酒店影院的轴网交点及各段标高,并整理数据反复核对,发现问题,解决问题,及时和各各部门的施工人员沟通交流解决存在的问题。配合梦幻水世界开挖施工,对梦幻水世界的施工难度大......”。

5、“.....并进行了随时的跟踪复测采集数据。开挖结束后又对挖好的水世界进行了百格网土方量测量。对于过山车的施工是我学习最多也感受最深刻的。因为过山车的施工工艺要求对于定位放线的误差进度要求都特别严格,我们测量组在主管的带领下完全不敢业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导技术干部及同行们的认可。因此,年月,迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程按期完成,指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该人技术小组成员,技术小组由市公路局总工程师同志担任组长,本人与公路局的另位工程师作为组员长驻工地,协助同志处理莲花大桥的技术问题,协调现场各单位,包括监理质监单位各政府部门的关系,对有关工程技术问题提出意见及方案,与各部门有关技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。莲花大桥总长,由澳门与珠海共同兴建......”。

6、“.....米,米。跨引桥上部为预应力现浇箱梁,道上部为现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台个,般为双柱墩设计。除两桥台在领导和同事的帮助下,迅速打开工作局面,并能积极配合各各部门之间的协作工作。同时也学会了全站仪坐标放样程序的编制与放样等之前没有接触到的测量工作范围的内容和对项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证,保证了施工放样的精确性。在主管的领导下及时和现场施工负责人沟通,保证了施工进度和施工质量。对每道工序,我们测咳嗽倍甲龅搅烁汕胺叛芍屑觳夂透珊蟾床猓治侍饧笆狈从⒓笆苯饩觯跎倭斯こ滩牧喜槐匾睦朔眩档土斯こ坛杀尽饬渴枪岽┕こ淌┕な寄┑模┕さ娜魏蔚胤蕉祭氩豢饬浚绻饬咳嗽痹诠ぷ髦胁蝗险娓涸穑挥醒辖鞯墓ぷ魈龋岬墓こ淘斐刹豢擅植沟乃鹗А衲曜龅恼飧鱿钅渴且桓龃笮偷挠卫衷跋钅慷杂谖依此凳且桓龌鲆彩且桓鎏粽健完全打破了我以前工作对世界开挖施工......”。

7、“.....我们对每个等高线的施工放样工作进行了都不止次两次这样简单的工作。并进行了随时的跟踪复测采集数据。开挖结束后又对挖好的水世界进行了百格网土方量测量。对于过山车的施工是我学习最多也感受最深刻的。因为过山车的施工工艺要求对于定位放线的误差进度要求都特别严格,我们测量组在主管的带领下完全不敢马虎和大意。也让我懂得和学会了作为个测量人的严谨的工作态度。这年忙忙碌碌的工作也将渐渐的离我们远去,有挥洒不去的大汗淋漓,也有开心从容的欢乐笑声。每个人都身在其中感受着,也享受着凯旋王国的变化。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分层碾压。从年月日至年月日,针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合......”。

8、“.....在年的年里,我不断学习和丰富自己专业知识,把理论与实际相结合。在投入工作的同时积极熟悉图纸,认真领会设计意图和各各节点的测量数据及工艺要求。在领导和同事的帮助下,迅速打开工作局面,并能积极配合各各部门之间的协作工作。同时也学会了全站仪坐标放样程序的编制与放样等之前没有接触到的测量工作范围的内容和对项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证,保证了施工放样的精确性。在主管的领导下及时和现场施工负责人沟通,保证了施工进度和施工质量。对每道工序,我们测咳嗽倍甲龅搅烁汕胺叛方施工及其他涉及软土地基的项目参考。大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基,为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块动测单桩承载复合地基抽芯等试验。作为实验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进......”。

9、“.....本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全路段的坐标控制网及水准控制网,负责全路段的土方路面验收工作,并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目标准等。通过不断的学习,承担各项工作,使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是年,在消防管理方面,首先要树立‚消防设施等同于生产设备‛来进行管理的思想,重点落实消防管理责任制,作到所有消防设备都有专人负责检查维护。其次对消防管理标准进行完善,使其更具有充分性适宜性和有效性。要求消防专职根据标准加大对各部门消防管理工作的监督检查和考核力度,使消防设施处于可控状态。在治安保卫管理方面,严格公司出入门管理制度......”。