1、“.....河南省将充分发挥交通区位优势，建设以三纵五横铁路网六纵八横高速公路网为骨干组成的三纵五横中原综合运输大通道，巩固提升河南在全国交通运输体系中的枢纽地位......”。

2、“.....拟建项目属于三纵中中部纵向交通运输通道，直接加强了黄河以北工业和旅游强市焦作和新乡同省会郑州之间的联系，对促进黄河两岸整体联系都起到极大的推动作用。拟建项目全线按高速公路标准建设，项目建成后将与郑州黄河公路大桥在建郑新黄河大桥以及刘江黄河大桥共同承担起黄河两岸的运输重任，大大提高黄河两岸运输能力......”。

3、“.....进步优化和完善区域公路网布局，发挥高速公路的网络效应的需要拟建项目属于河南省高速公路网规划中武陟至西峡高速公路的部分。拟建项目北接线自郑焦晋高速接出，跨黄河接至连霍高速与郑州西南绕城高速交叉处。项目北接线可延伸至长济高速，并通过规划中的新辉高速河南段继续向北顺延南接线通过与郑州西南绕城高速和郑卢高速顺接......”。

4、“.....拟建项目路线自北向南先后与郑焦晋高速连霍高速焦桐高速二广高速和沪陕高速相交叉，实现多条高速公路的连通，形成四通八达快捷高效的高速公路网络。同时，公路网络的形成充分发挥国道主干线国家重点干线公路和省道干线的联网效益，更加突出了河南省承东启西连南贯北的区域优势，具有十分重要的意义......”。

5、“.....增强中原城市群经济辐射能力黄河行洪带来定的影响，因此在施工期间必须注意对上述区域内空地的绿化，施工结束后须及时采取治理措施。本项目工程位于冲积平原区和黄土丘陵区，沿线取土对沿线耕地将会造成不良影响生产力下降内涝。因此必须从环保水土保持和工程费用角度出发，确定科学合理的取土方式。公路穿过众多河流和农田灌溉区......”。

6、“.....修筑形成的高陡边坡降低了原地貌的稳定性，这些可能诱发些不良地质灾害，对公路安全运营造成威胁。水土保持措施工程措施。在公路路基堑边坡桥涵出口取弃土场施工便道和施工工区等水土流失重点地段采取工程措施防治水土流失，工程措施主要包括挡土墙河南境内新近建成在建拟建的桥梁主要有刘江黄河大桥主跨下承式钢管拱桥......”。

7、“.....六塔连续钢桁梁单索面斜拉桥双层公铁两用桥洛阳吉利黄河大桥拟建，主跨为双塔斜拉桥三门峡黄河二桥拟建，主跨为的中承式桁架式钢管拱桥。桃花峪黄河大桥的特殊地位注定了在桥型技术先进性上应有所超越。郑州扼我国中部地区南北交通之咽喉，境内目前共规划建设座黄河公路通道......”。

8、“.....如果考虑郑汴城市体化建设，开封境内的座黄河公路大桥将与之起形成东西呼应功能互补的京港澳交通南北运输走廊。这与交通地位相近的武汉南京均拥有条过江通道的状况基本相当。郑州与武汉都市圈在规模和综合实力上相当，而中原城市群无论从规模和发展前景上讲都明显优于长江中游城市群......”。

9、“.....既是加强黄河两岸节点城市的纽带，也是推进都市圈向外延伸，扩大其辐射范围的必要措施，项目实施已迫在眉睫。区域交通网络建设背景十五期间河南省综合交通网络规模要进步扩大，基本形成以三纵五横铁路网六纵八横高速公路网为骨干的中原综合运输大通道，省内城际快速通道城乡交通体化系统基本建成......”。