1、“.....零售商的物流成本占总成本的以上。 产品从生产到销往用户手中，的时间耗在储存装卸等待加工和运输方面，费用平均占到总成本的见表。 的时间与以上的成本空间，便是巨大的利润源泉。 美国平均的物流费用占货价的，最高为英国平均为，最高。 因此，从与发达国家的差距可以看出中国物流业蕴涵的巨大发展空间。 在当前的经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大见表......”。

2、“..... 生产企业和商业企业的平均物流量相近，但物流费用支出有较大的差距，主要原因是供应物流般都由生产企业来承担。 总体来看，物流总量的增长率要高于国内生产总值的增长率，说明物流业的成长性较好。 物流仓储市场需求结构分析生产企业和商业企业物流需求的侧重点不同生产企业的外包物流主要集中在干线运输，其次是市内配送商业企业的外包物流主要集中在市内配送......”。

3、“.....再次是干线运输。 物流系统设计物流总代理等高增值综合性的服务非常有限。 现行物流的满意度不高工业企业对物流代理的满意度并不高见图，不满意的原因依次是成本高反应慢产品破损多。 从工业企业对物流的需求和对目前物流运作质量的满意程度分析中可以看出，中国的物流业发展才刚刚起步，任重而道远，潜力巨大。 新物流商的选择新的物流代理商依然是企业不变的选择......”。

4、“..... 根据目前企业物流执行主体的现状，对自理方式或代理方式不满意的企业，正是现有物流企业的潜在市场机会，大部分企业的自理物流将转交第三方物流运作，而采用第三方物流的企业，供求关系极不稳定，第三方物流公司的市场机会广阔，同时变数也较大。 在未来年内，对物流设施设备的需求购建仓库装卸设备的需是指在建设期或经营期内......”。

5、“.....致使实际的经济效益与预期的经济效益相背离。 对经济环境和经济条件，应以宏观和微观两个角度进行考察。 宏观经济环境与经济条件的变化，是指国家经济制度的变革经济法规和经济政策的修改产业政策的调整及经济发展速度的波动。 从本项目来看，公司面临般企业共有的政策风险，包括国家宏观调控政策，财政货币政策，税收政策，可能对项目今后的运作产生影响......”。

6、“.....其与商品的消费量紧密相关。 商品消费量受政策的波动也会传导给商品物流行业。 目前，央行已经强调，要坚定不移地继续执行适度宽松的货币政策，保持政策的连续投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。 四问题与建议目前，我国物流仓储业处于起步阶段，客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高......”。

7、“..... 因此，在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，使营业收入得到有力的保障。 第二章物流仓储中心项目发展前景物流仓储服务供给分析经过几十年的发展，物流已经从原来的货物配送发展到集物流信息流资金流为体的全方位服务，成为种最为经济合理的综合服务模式。 物流费用主要由运输仓储包装三个环节产生，约的企业干线运输占物流费用的以上......”。

8、“..... 见表,。 中国产业界正在形成五条物流体系以五大运输方式为代表的运输物流体系，以商品加工和配送为代表的仓储物流体系，以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系，以海空港集散为代表的口岸物流体系和正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系。 总的来看，各体系的网络化程度不高，还处于发展的初级阶段。 二物流仓储服务需求分析物流总量是与经济总量成正比的......”。

9、“.....全年社会消费品零售总额亿元，进出口总额达亿美元。 经济的迅速发展将产生巨大的物流需求空间。 摩根斯坦利亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出中国每年的物流费用超过亿美元折合人民币约万亿元，中国体化的物流服务业是个新兴的产业，预期未来年内这类服务的收入将有的增长幅度。 的项统计表明，到年，中国第三方物流的市场份额有可能由多亿元扩张到亿元......”。