1、“.....无灯路口可解决交通堵路口拥堵是北京城区交通拥堵的第大难题，是制约全局的核心问题。采用本人发明专利桥可以解决路口拥堵。只要按北京城区路网中的网格分布，将所有网格路口全部附设与加设桥即可做成无灯路口。与此同时，所有非网格路口律改成两个对称的丁字型无灯路口，只允许右拐车辆通行，而左拐车辆必须去网格路口上桥绕行，并且绕行时间不超过分钟......”。

2、“.....也就是说，在北京城区范围内全部取消红绿灯。表是典型路口存在问题的对策措施。表是北京城区现有路口问题案例及其相关对策方案。表典型路口问题对策表路口相关问题典型案例主要对策具体措施有桥很拥堵西三旗桥，学院桥修建桥原桥不变，傍建快装，取消市区收费站无桥很拥堵中关村街，石板房新建桥可能有拆迁......”。

3、“.....左拐车辆去桥掉头无桥不拥堵学清路的永丰路口保留原状预留将来可能修建桥空间临时岔道口保福寺桥班车取消借道快车道设专道，慢车道改为助力车道慢车道混乱机动车在此乱停车禁止占道快车道设暂停道，行人走天桥乘车三高措施解决停车难停车难是北京城区交通拥堵的第二大难题，也是城市交通设施匹配等决策性的战略问题。比如，轨道车与公交车对比......”。

4、“.....在取消红绿灯与高速公交前提下，公交车网络远远胜过地铁网络，地铁是路面堵塞不得已的产物。目前解决停车难主要是也只能是靠强制性的行政手段，但不是积极建设的好办法。要让市民心甘情愿不去购车与减少出车。解决停车难的三高措施高速公交网高速电动车高额占道费高速公交网缓解停车难解决停车难的核心设施建设北京城区随到随乘的高速公交网......”。

5、“.....如组织评审秘书处成员相关来源向秘书长负责无堵工程委员会下设的无堵工程总公司，实行总经理负责制，负责执行委员会的相关决议。项目设计师任总经理，下设总经理办公室，技术部总工程师分管，财务部由总会计师分管。无堵工程总公司的组织机构如表。总公司的定员定编为人。表北京无堵工程总公司职责表部门与协作单位来源职责或说明总经理招标......”。

6、“.....本人必须是首席专家办公室主任聘请，办事员人负责信息传递档案接待等事务总工程师，技术部聘请，工程师人负责所有路桥设计施工与全面技术管理财务部经理聘请，会计缴纳元占道费公交车载客停车位置本停车港停车港律设在应急道，废除在辅路的所有站台出租车载客停车位置本停车港设立出租车专用停车港......”。

7、“.....中巴元小时，大巴元小时运输车办事停车位置桥车港吨元小时，吨元小时，其余元商业店铺前停车位置核定界限占人行道罚元次，占非机动车道罚元次生活小区的停车方案限制购车建设高速公交网的积极限购，非商用车的直接限购冰雪路面的解决方案汽车收雪研制汽车收雪机旦下雪，快速清除路面积雪步行者出行平均距离网格内要有足够的店铺......”。

8、“.....要大力维护自行车专用车道电动车出行平均距离鼓励高速助力车减少其直行与机动车冲突几率步行者过路口的路径走天桥右拐车辆与行人的冲突，会严重影响高速公交非机动过路口的路径走原路径只能单向行驶，直行必须快速度......”。

9、“.....示意图与简要原理如下。根据哥德尔的不完备定理阶数理逻辑只是计算而无实质性的创新成果。本人由此推出多维物理学的两大法则悖论法则维与二维的运算，只用于数理逻辑的符号代换或循环计算，其相关命题的证实证否都无实质性意义。换句话说，数理逻辑不能解决工程问题，解决实体问题需要实体创新，真理永远不是真实......”。