1、“.....重庆市现有出租车量辆，绝大多数属于汽油车，每台车的平均日耗油量约为公升。柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆，并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车日耗气量达到立方米。根据重庆市实际情况建议该项目建站方式考标准站流程......”。

2、“.....只是依般情况来考虑。如果重庆市汽车的发展势头比较良好，则可以依据市场的发展随时配套建设加气站。随着国家能源政策的调整及市场容量的增大，除了上述的公交车及出租车之外，还可以考虑社会上的各种车辆对的需求，同样地，加气站可以随时依市场的发展而进行建设。五效益分析用户效益汽车改造费用般将出租车改造成双燃料汽车费用为元......”。

3、“.....燃料为柴油的公交车改为双燃料车费用为元，柴油车改装成汽车的工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车的工作原理是单增加条气路系统，不影响车上油路系统，因此般不建议改柴油车是改造费用多，二是改造工艺相对复杂......”。

4、“.....随着世界各国汽车数量的猛增，汽车造成的污染物将随之加剧。每辆汽车的尾气年排放量为吨，现世界汽车的保有量已达亿辆，国内汽车的保有量达万辆，因此，汽车的尾气排放量是非常巨大的，是人类健康的第杀手......”。

5、“.....目前，世界上使用的清洁汽车燃料有电太阳能甲醇乙醇新配方汽油天然气和液化石油气。电和太阳能能够实现零排放，甲醇和乙醇也能大大改善汽车尾气的排放。但由于电和太阳能的费用般比汽油高出倍以上，而甲醇和乙醇对发动机性能要求高领域。西部北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到万吨。引进先进的技术和资金......”。

6、“.....是国家和各地方政府所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站燃气汽车数量也将大幅度增加国家的十五规划十二五规划国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有多个，在用燃气汽车为万辆左右，投入运营的汽车加气站近座......”。

7、“.....如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业的发展。黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气汽车项目的推广。目前我市燃气汽车数量已达到了余台，汽车加气站近座......”。

8、“.....故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有多年历史，近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以为燃料的车辆叫做。天然气作为车用燃料有如下优点辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低天然气与空气混合均匀......”。

9、“.....气缸不积炭，发动机磨损少，提高热效率以上发动机排出的废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体大大低于汽油燃烧排放废气含量，对环境污染少进入发动机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油的耗量汽车发动机的压缩比从增加到，发动机的功率可提高燃料费用仅为汽油车的，维修费用可降低......”。