1、“.....北纬东经之间，是长江水系和珠江水系的分水岭，地处川滇黔桂四省结合部。钟山区是贵州省第三大城市六盘水市的中心城区，也是政治经济文化交通信息和金融中心，处于滇黔两省结合部水城县隶属于六盘水市，位于贵州省西部边缘，东邻六枝特区和纳雍县，西接威宁县和云南省宣威市，南抵盘县和普安县，北与赫章县毗邻。区域特点毕节地区是典型的岩溶山区......”。

2、“.....境内多山，西高东低，平均海拔米，最高点为赫章县与六盘水市交界的韭菜坪，海拔米，为全省最高点，被称为贵州屋脊最低海拔米。境内山高坡陡，峰峦重叠，沟壑纵横，河谷深切，土地破碎，高原山地占全区总面积的。毕节地区大部分地方属于北亚热带温凉湿润季风气候，水热资源适中。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候适宜......”。

3、“.....年平均气温在之间，月平均气温在之间，七月平均气温在之间年平均降水量毫米，月变率大，左右的降水量集中在至月无霜期天。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站毕节地区分属长江流域和珠江流域两大水系，长江流域面积占......”。

4、“.....毕节地区是乌江赤水河北盘江的重要发源地之。六盘水属典型的喀斯特地貌，境内岩溶地貌类型齐全，发育典型。山峦众多，延绵起伏沟壑纵横，深谷险峻。整体地势为西北高，东南低，地面最高点为乌蒙山脉的韭菜坪，海拔在米，人称贵州屋脊最低点在六枝特区毛口乡北盘江河谷，海拔米，境内平均海拔在米之间。海拔米以上的山峰共座......”。

5、“.....车站距项目终点约公里。通过规划的城市道路，可以方便的与本项目衔接。毕节至昭通铁路根据毕节地区煤炭运输铁路及站场布局规划报告，毕节大方至昭通铁路是列入规划研究的远景项目年以后，初步走向为大方西岔河杨家湾赫章可乐黑土河至昭通。另外，远景年以后还规划有赫章至威宁铁路......”。

6、“.....因此，毕节赫章威宁段铁路与本项目垂直，按单线国铁Ⅱ级规划，主要用于煤炭运输。可通过地方道路，与本项目相连。由于目前该铁路仅为远景规划研究项目，暂无明确线位和实施安排，且目前仅是地方规划，还需纳入到国家规努力促进高速公路建设进程，目前，已经促成省高大山至六枝水城至盘县两项目开工建设，国高杭瑞线的毕节至都格段也已开工......”。

7、“.....到年，全市将实现县县通高速目标，通车里程可达公里，将使攀西六盘水资源综合开发区，圈二区带区域经济发展布局中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个整体，真正实现区域经济的大循环发展。拟建中的赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空白区域的加密，是贵州省规划高速公路网的补充......”。

8、“.....项目终点是规划的七纵和六盘水环线的节点。其建设不仅对区域矿产资源的开发利用，对区域旅游经济开发具有重要的推动作用......”。

9、“.....构建和谐社会的重要举措......”。