1、“.....温甬线特大动车交通事故又紧接而来,个又个血淋淋的拷问着我们究竟中国的铁路怎么了？月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大由上而下的大反思,大检查工作。本次活动是以深刻吸取事故教训,确保安全稳定队伍稳定为主题,以开展施工安全轨道车行车安全劳动人身隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。铁路交通特别重大事故也以前的几起事故样,都是系列度的学习,掌握现场安全作业方法,进步提高自己的安全防范水平。总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局的安全生的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我段的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章法律法规的学习,进步提高安全第的责任意识,确保本部门的安全稳定......”。

2、“.....落实安全责任,做好本铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)doc将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒突重大事故。这个方面看出他们的安全意识不足,另方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的业真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长,是兵段长主任的岗位很重要,变配电值班员的岗位也是很重要的......”。

3、“.....但是旦发生异常情况,我们就要在第时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩序。自己及班管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时点,如果另列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干工作不认组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年月日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成死伤的货物列车铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料年胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去,温甬线特大动车交通事故又紧接而来......”。

4、“.....安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,扣点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢下动下,还动的很不甘心。安全规章不熟铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)。比如所月份高压保险熔断的事学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在定的差距。针对以上问题,特制定以下整改措施加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年月日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车......”。

5、“.....才造成死伤的货物列车将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)。比如所月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)doc是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦的,钱也不多,能少扣点就少扣点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢下动下,还动的很不甘心。安全规章不熟铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经年了......”。

6、“.....主要有以下几个方面的问题政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题政治理论水平不高。干工作不认真安全意识差等问题却可能发生在我们每个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友群众甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。个事物存在是有其道理的,个岗位的存在也是因为它是,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以......”。

7、“.....看看任何个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年月日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成死伤的货物列车,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦的,钱也不多,能少扣点就真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长,是兵大反思,大检查工作。本次活动是以深刻吸取事故教训,确保安全稳定队伍稳定为主题,以开展施工安全轨道车行车安全劳动人身隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。铁路交通特别重大事故也以前的几起事故样......”。

8、“.....段长主任的岗位很重要,变配电值班员的岗位也是很重要的,虽然我们的工作平时看起来很清闲,但是旦发生异常情况,我们就要在第时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料(网友投稿)doc将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时点,如果另列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触供电的......”。

9、“.....大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长,是兵做出新的贡献。铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料年胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去,温甬线特大动车交通事故又紧接而来,个又个血淋淋的拷问着我们究竟中国的铁路怎么了？月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记安全第的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在定的差距。针对以上问题,特制定以下整改措施加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职组成员与标准化作业的要求还有差距......”。