1、“.....我国城市垃圾的处理发展趋势必然是从无害化向资源化发展，但无害化是基础。与国外发达国家相比，由于我国经济发展水平能源结构和局民生活水平等多方面条件的差异，我国的垃圾成分与发达国家有着明显的不同，无机物含量高可回收物之相对较少热值低是我国城市垃圾的大重要特点。因此，我国目前的城市垃圾处理处置对策是近期内着重发展卫生填埋为主......”。

2、“.....近年来我国各地已经建成了多个较大的生活垃圾卫生填埋场，如广州兴丰生活垃圾卫生填埋场北京六里屯垃圾卫生填埋场等，均取得了较好的环境效益。本项目为卫生填埋场配套工程，本项目的建设将解决卫生填埋场的道路交通和电源问题，为卫生填埋场的顺利运作提供便利。第三章建设规模与技术标准建设规模与标准论证路线起终点填埋场配套进场道路全长约公里......”。

3、“.....路线起点为镇西河村委会新屋塘，途经安乐围，终点为垃圾填埋场。高压电缆沿进场道路敷设，为垃圾填埋场提供电源。关于道路电缆等级与技术标准城市二级主干道，载重吨。电缆采用高压交联电缆。关于设计速度根据交通量预测成果，本项目预测未来交通量较大，为适应交通需求的变化，满足交通量的要求......”。

4、“.....项目所经区域地貌在平原区，规划线形完全能达到设计速度的技术标准，适当采用较高的技术标准也是合适的。经实地勘察和论证分析，全线采用设计速度的标准实施是可行的，也是经济合理的。关于车道数量本项目充分具备城市二级主干道的条件，使用末年服务水平为级，适度拥挤。因此，本报告推荐使用的双向二车道......”。

5、“.....二主要经济技术指标经综合分析，本项目全线长约公里，主要经济技术指标见表主要经济技术指标表序号指标名称单建设项目经济评价办法为依据，按照计算范围口径对应致的原则计算效益费用。经济评价主要参数的选取如下社会折现率根据指南，社会折现率采用值贸易汇率采用值运输费用采用值元吨残值根据公路建设项目经济评价办法，残值取取工程费的......”。

6、“.....经济评价年限为建设年限加公路投入运营后的预测年限。本项目计划年月动工，年年底建成通车，建设年限个月，评价基年年。时间价值道路运输项目的时间价值分旅客在途时间节约的价值和货物在途时间节约的价值两部分。由于交通条件的改善使垃圾填埋场区域范围内的住户及需要通过此路的旅客节约在途设备工具器具购置费万元......”。

7、“.....建设资金由市区城中建设有限公司自筹解决。实施方案与工期安排本项目计划年月动工，年底完成全部建成，全线计划工期个月。项目经济评价国民经济评价本项目因不作为收费项目，经济评价中只作国民经济评价，不作财务分析，经济评价结论见表......”。

8、“.....本项目的经济内部收益率高于社会折现率经济净现值大于零，这表明该项目从国民经济角度衡量是可行的。国民经济评价的敏感性分析考虑由于些因素导致效益减少，费用增加等不利情况下对本项目国民经济评价指标的确良影响程度。本报告敏感性分析考虑在以下四种不利情况进行国民经济进行敏感性分析效益下降费用增加效益下降，费用同时增加，④效益下降......”。

9、“.....国民经济评价及敏感性分析结论表见表。由以上分析，可以看出本项目抗风险能力较强，经济效益较好。国民经济敏感性分析结果汇总表表评价指标变化因素净现值万元内部收益率效益费用比投资回收期动态年效益下降，费用不变费用增加，效益不变效益下降，费用增加效益下降，费用增加四主要问题及建议本项目在设计时应充分考虑两侧地块的规划用途......”。