1、“..... 全桥板梁间铰缝未勾缝对板梁的美观性和耐久性有不利影响。 全桥未设滴水槽外侧板梁的表面长期受到水蚀，引起混凝土质量下降，钢筋锈蚀。 孔板外侧翼缘板外露根钢筋，且锈蚀如不做处理，生锈的钢筋会胀裂混凝土，进步引起内部钢筋的锈蚀和混凝土的破损。 孔板底有烟熏痕迹可能会引起桥梁的混凝土质量下降......”。

2、“.....混凝土白化，且连接处外露钢板，钢板锈蚀横隔板质量下降，使得桥梁的整体性能降低。 孔梁在墩顶处混凝土破损。 全桥桥面沥青混凝土磨耗严重，露出大量粗骨料，桥面在墩顶处产生横桥向裂缝应更换沥青铺装。 主跨跨中和边跨跨中经分级加卸载作用后，结构产生的挠度得到恢复，说明结构目前基本处于弹性工作状态控制截面的挠度校验系数均小于......”。

3、“.....结构的安全储备很小，建议进行相应的维修处理，提高桥梁的安全性耐久性控制截面的应力校验系数均小于，但是系梁的应力校验系数接近，安全储备较小，建议采取有效措施提高安全性实测偏载系数值小于理论计算偏载系数值，桥梁整体性较好试验过程中，梁体工作状态良好......”。

4、“.....动力增大系数较大。 病害原因分析根据大桥检测报告，大桥主桥钢管混凝土系杆拱的病害比较明显，已达到了四类桥，需要及时进行维修处理的状况，引桥病害不是很严重，对正常运营的安全性影响不大，因此，重点对主桥钢管混凝土系杆拱进行了结构计算分析......”。

5、“.....拱肋系梁和横梁采用梁单元进行模拟，吊杆采用索单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号......”。

6、“.....混凝土白化，且连接处外露钢板，钢板锈蚀孔梁在墩顶处混凝土破损部分桥面沥青混凝土磨耗严重，露出大量粗骨料，桥面在墩顶处产生横桥向裂缝台桥台沉降导致台护坡开裂台墩墩台顶伸缩缝处高差为，局部产生较大的跳车现象，墩顶伸缩缝两侧型钢密贴，与桥面高差......”。

7、“.....主桥部分桥面板与桥面板横梁系梁接缝处渗水白化，并出现挂并现象部分系梁底混凝土在吊杆底封锚处渗水白化严重，拱肋下缘于吊杆相交处积水锈蚀部分桥墩混凝土存在不同程度的剥落跑沙现象，局部露主筋，且锈蚀严重拱肋表面保护漆大面积脱落，钢管表面锈蚀严重......”。

8、“.....结构产生的挠度得到恢复，说明结构处于弹性工作状态控制截面的挠度校验系数均小于，但是拱肋各项指标的校验系数已经达到或接近，结构的安全储备较小......”。

9、“.....提高桥梁的安全性耐久性控制截面的应力校验系数均小于，但是系梁的应力校验系数接近，安全储备较小，建议采取有效措施提高安全性实测偏载系数值小于理论计算偏载系数值，桥梁整体性较好试验过程中，梁体工作状态良好，在各最大受力控制断面未发现裂纹或其他可见病害跑车试验跳车试验和制动试验时动挠度和动应变实测值均较大......”。