1、“.....有技术有成绩的员工,实行必要奖励,以此激发科技人员积极性创造性,使之形成合力,产生动力,促进我部科技队伍的整体实力增长。是继续加强技术改造,大力开展节能降耗,促进成本的有效降低。成本是企业立足市场的根本所在,对于我们则是完成经济责任指标难易的关键所在,如何降本增效,最直接最有效的办法就是系统优化节能降耗,内部挖潜增效,要以系统优化,节能降耗为方向和原则,强化成本管理,下大力气控制可变费用求。为了能给铁前炼钢系统提供更加优质高效快捷的服务,我们结合生产需要,推出了‚保炉及炉运输生产为主要内容的劳动竞赛‛‚区间及铁水上山运输安全保畅通劳动竞赛‛‚关于开展炉大修改造期间炉铁水绕行安全保产劳动竞赛‛和‚大战天,实现无安全目标劳动竞赛‛等系列安全生产竞赛活动办法及相应的考核奖惩制度,通过活动的开展落实,促进了指标的分解,考核的到位。同时,定期开展了安全隐患大检查,共查处隐患达多处,整改处......”。

2、“.....采取集中分散不定期的方法,对山上山下片进行检查,‚违‛现象得到有效遏制。除此之外,根据公司有关文件要求,对部党群办公室与行政办公室进行了合并。随着人事制度改革的不断深化行了优化和重组,淡化了站间区间的概念,使得整个运输组织成为了个有机整体,做到了有车就开,有车就排。另方面积极组织开展了‚降低停时攻关‛的劳动竞赛活动,进步激发员工降低停时工作积极性和创造性,为攻关工作营造了人气和氛围,为实现目标的有效控制奠定了坚实基础,实现了局车平均停时小时的历史新低,推动了路企实现双赢目标的向前迈进。平衡协调,穿叉交替,第轮铁路技改配套项目圆满竣工。全年共完成铁路项目施工承包额达多万元,再创历史新高。累计共完成项目有在高炉扩容建设中,提前天完成线路铺设达米,道岔组贯通铁水复线,道岔组,为炼铁至炼钢系统提供了铁水运输保证大修项目中完成线路铺设公里......”。

3、“.....道岔组综合原料场项目中铺设线路公里,道岔组铸铁机道口改造项目中,改拔线路,道岔移位组新铺厚板成品线,道岔组焦化煤场改造,新铺线路,道岔组以及炉前站场改造,新上微机联锁系统套。新改造革新车辆。所有项目施工本着切为‚保产保运‛顺利进行的指导思想,顾全大局全面协调现场监督,有效地克服了技改与保产间相互制约交叉面多生产紧凑施工协调组织难度大等因素的影响,以超常规的组织协调,实现了技改与保产的同步进行,确保了第轮铁路技改的竣工投产。以人为本,严格考核,安全生产常抓不懈。确保实现内部利润政策性亏损控制在万元以内。确保安全生产达到‚‛目标。全力配合第轮技改铁路配套工程改造工企业运输工作年度报告网友投稿效‛的施工原则,以安全为先导,攻坚克难,确保铁路配套项目施工的安全平稳高效。是要认真对待,全面分析,研究并针对性地采取有力对策,瞄准各阶段生产特点,抓好各阶段运输组织模式转变将显得尤为重要......”。

4、“.....为此,要求大家要做好思想准备,做好人力和物力技术和管理等方面的准备,认真细致,周密考虑,制定预案,准备好应急措施,做到未雨绸缪,有备无患。是要抓住重点,突破难点,坚决落实和完成目标任务。重点突出以保产保畅通保技改保安全为主线展开工作,并配合开展有针对性劳动竞赛活动,实现以点带面,促进运输保产工作和各项运输各项指标的跨越。是要强化调度,全面统筹,在新的非常时期采用非辨识深层次的‚违‛现象仍将在定程度上存在,加上在安全管理上仍表现出了较多的沿用旧模式,这对我们的安全管理将构成定的威胁。如何确保运输安全工作任重道远。加速周转,严格考核,局车停时创历史最好水平。进入月份以来,根据南昌路局‚压停时‛会议精神和公司新的考核要求,面对局车停时必须由原来的个小时压缩到个小时以内的巨大压力,我部以积极的心态创新的动力,瞄准目标,大胆突破,方面加大了对基础设施和装备的改造投入......”。

5、“.....提高了该区域的调车编组取送能力,调整山上山下区间小运转的开行趟数,制定了作业机车现场交接班制度以及运输紧急预案的确立,为车辆集中进厂有效调度压缩作业时间创造了行之有效措施的落实,促进成本的有效控制。是继续抓好质量贯标体系的运作。质量贯标体系是个系统工程,对于从根本上提高服务质量技术质量操作质量以及日常的管理质量,促进各项工作走上良性发展道路,有着重要作用和促进意义。要求大家对体系的运作做到持之以恒,落实到位。抓紧相关铁路建设,全力以赴组织施工,确保工程进度的稳步推进。年,铁路技改施工项目重点是围绕厚板转炉期制氧机以及高炉大修扩容改造和新建球团厂等工程而展开,铁路施工建设涉及到线路铺设站场改造设备的安装调试以及人力物力的有效配臵等方面,要求相关施工单位要继续发扬连续作战敢打敢拼善打硬仗的优良作风,按照‚精心组织,精心实施,精打细算,优质规范化和法制化......”。

6、“.....各位代表同志们,即将过去的年,是我部以大局利益为重,奋力拼搏付出辛勤汗水的年。成绩的取得是我部广大干群秉承艰苦奋斗无私奉献通力合作和奋力拼搏创新前行的结果。但是,我们还应该清醒的认识到今年我部的安全形势严峻,安全工作拖了各项工作的后腿,值得我们深刻反思。在新的年即将来临之际,希望我们大家共同携手,同心同德,为我部运输事业走上持续稳定健康的发展道路而孜孜不倦,奋勇前进。面临的形势和任务随着公司‚年翻番,销售收入突破亿‛目标的顺利实现,公司的发展目标和着力点都将在原有基础上再次提升,用年时间,实现资产总额亿元销售收入亿利税总额亿元以及钢产量亿善打硬仗的优良作风,按照‚精心组织,精心实施,精打细算,优质高效‛的施工原则,以安全为先导,攻坚克难,确保铁路配套项目施工的安全平稳高效。年来,随着技改项目建设的全面铺开,施工建设与运输保产交叉面多涉及面广......”。

7、“.....为了能给铁前炼钢系统提供更加优质高效快捷的服务,我们结合生产需要,推出了‚保炉及炉运输生产为主要内容的劳动竞赛‛‚区间及铁水上山运输安全保畅通劳动竞赛‛‚关于开展炉大修改造期间炉铁水绕行安全保产劳动竞赛‛和‚大战天,实现无安全目标劳动竞赛‛等系列安全生产竞赛活动办法及相应的考核奖惩制度,通过活动的开展落实,促进了指标的分解,考核的到位。同时,定即‚‛目标的‚十‛发展规划,而年,作为公司实现‚‛目标快速发展的起步年,要达到产钢万吨的生产能力,除了进步加大厚板转炉期制氧机工程以及高炉大修扩容改造和球团工程的施工力度,明确了工期和达产的要求,明年必将呈现出生产与技改的双高态势,生产经营规模的扩大,大进大出的运输格局必将形成,而作为各生产的联系纽带铁路运输,我们必将面临着更加困难的局面......”。

8、“.....加上浙赣铁路电气化改造进入高峰,运输‚瓶颈‛效应又将再次突现,我们要清醒的认识到是随着生产规模的再度扩大,运输节奏频次将更加紧凑,各类深层次的危是提高员工的技术水平,达到提高检修服务质量的目的,实现‚以学习提高水平,以水平带动服务,以服务促进质量,以质量创造效益‛的运行机制。在继续引入激励机制的同时,各级干部要正确行使手中的两次分配权,对成绩突出,有技术有成绩的员工,实行必要奖励,以此激发科技人员积极性创造性,使之形成合力,产生动力,促进我部科技队伍的整体实力增长。是继续加强技术改造,大力开展节能降耗,促进成本的有效降低。成本是企业立足市场的根本所在,对于我们则是完成经济责任指标难易的关键所在,如何降本增效,最直接最有效的办法就是系统优化节能降耗,内部挖潜增效,要以系统优化,节能降耗为方向和原则,强化成本管理,下大力气控制可变费用区间普货累计完成达万吨,完成运营收入万元......”。

9、“.....全面完成公司经济责任制目标指标考核。是要认真对待,全面分析,研究并针对性地采取有力对策,瞄准各阶段生产特点,抓好各阶段运输组织模式转变将显得尤为重要。对我们的组织能力又将是次新的挑战和考验。为此,要求大家要做好思想准备,做好人力和物力技术和管理等方面的准备,认真细致,周密考虑,制定预案,准备好应急措施,做到未雨绸缪,有备无患。是要抓住重点,突破难点,坚决落实和完成目标任务。重点突出以保产保畅通保技改保安全为主线展开工作,并配合开展有针对性劳动竞赛活动,实现以点带面,促进运输保产工作和各项运输各项指标的跨越。是要强化调度,全面友投稿。企业运输工作年度报告排难奋进开拓创新推进运输事业持续健康快速发展各位代表同志们现在,我向大会作主题为‚排难奋进,开拓创新,推进运输事业持续健康快速发展‛的行政工作报告,请予审议。年工作回顾年是公司发展史上的艰难之年拼搏之年关键之年决胜之年......”。