1、“.....第个举措就是交通信息化建设。西安要打造现代交通,上水平,上台阶,唯有实现信息化不可。使我们交通运很多人反对,事实证明当初修建的决策是完全正确的。建设前,在中山路上运营的公交车有辆,建设后,运营车辆减少到辆,通道里运行的共有多条线路,日承担客运量由原来的万人次提高到万人次,超过了绝大多数城市条地铁线的日客流量,公交车运行速度也由原来的每小时公里提高到现在的每小时公里。在通业就有些信息化的管理手段,局里搭建了这个平台后,必然要冲击原有参与者的利益,特别是在这个平台的搭建过程中,又进来些参与者,形成了新的利益格局。第个例子,现在我们行业管理感到困难的问题,如监管难取证难。在他们这个平台上,目了然,近年来,西安交通运输业快速发展,出租汽车达到万多辆,公交车达到千多辆,汽车小时公里提高到现在的每小时公里。在通道里,投放多少车,车的间距是多少,哪个地方人多需要车,如何进行调度安排......”。

2、“.....目前全国绝大多数交通局都有信息中心,而且是个事业单位,专门负责行业信息化建设日常维护和运营,局科技处负责规划和标准的制定。但是我们局里没有这个机构,而把局长在全局系统交通信息化工作会议上的讲话网友投稿去后都要开会研究安排信息化建设的具体工作,结合本行业本单位本部门的实际,在如何构建交通信息化建设上迈出新步伐。首先采取这么几项措施是选派科技处副处长李都厚博士兼任信息公司常务副总,代表交通运输局督促检查落实各单位各行业信息化建设情况,协调建设过程中的各类问题,局里今后还将会定期召开信息化建设会议,强出租汽车达到万多辆,公交车达到千多辆,汽车修理厂发展到几千家,业务监管范围不断扩大,而相关的处室和部门的人员又没有任何增加,所以大家普遍感到人手不够,忙不过来。在这种情况下,就更需要信息化来完善我们的监管手段,提升监管水平,同时提高服务水平。第个例子......”。

3、“.....我对西安交通运输业未来发展勾画的发展愿景,是需要我们件件事情来踏踏实实落实的。第个举措就是级网化建设,投资亿元,建设公里级公路,这些项目现在都开工了,进展顺利。第个举措就是交通信息化建设。西安要打造现代交通,上水平,上台阶,唯有实现信息化不可。使我们交通运输事业有为有位。会后,相关单位和企业回适广州的出租车有辆,我们有辆,他们天载客万人次,我们万人次,将近是我们的倍。网上有评论说不爱西安的十大理由,我们占了俩,是公交车成了肉夹馍,是出租车拒载。在这样的情况下,我们给政府说,要增加公交车,完全是车辆不足这个因素吗这两年打车难,社会各界反响很大,完全是因为出租车总量不够吗诚然,总量不足局里今后还将会定期召开信息化建设会议,强力推进全系统信息化建设工作。是强力问责。刚才强局长建议把信息化建设作为年终考核目标,我完全同意。第个例子,亚运组委会的交通组织调度......”。

4、“.....由信息公司统调度,开幕式乘船入场,调度也由交通信息公司完成,必须做到分秒不差,亚委是客观存在,但是我们的运行效率呢广州为什么能比我们多运许多的人呢目前我们的负面评价仍然很多,运营过程中的些随机的事件,单单靠人能管得住吗不靠信息化的手段,能克服这些顽疾吗不行。第个例子,现在我们行业管理感到困难的问题,如监管难取证难。在他们这个平台上,目了然,近年来,西安交通运输业快速发展,如何强力推进信息化建设在今年的半年工作会上,我对西安交通运输业未来发展勾画的发展愿景,是需要我们件件事情来踏踏实实落实的。第个举措就是级网化建设,投资亿元,建设公里级公路,这些项目现在都开工了,进展顺利。第个举措就是交通信息化建设。西安要打造现代交通,上水平,上台阶,唯有实现信息化不可。使我们交通运列,而且走在了全世界同类城市的前列,对广州市交通带来的深刻变化和变革,是很难用语言来表述清楚的......”。

5、“.....个地方的交通信息化平台,过去我们认为就是个公司,只能通过市场化手段来运作,实际上,这个信息平台是行政监管手段和市场服务的结合,它为行业监管部门提供必要的监管手段,另外也有服务企业,服务功能。这个公司的职能就是把行政监管手段和市场服务功能双重功能融为体打造个监管和服务平台。那么想推进这项工作向前发展,就必须有两只手,而且两只手都要硬,只是行政的手,只是市场的手。要想短时间内提高西安交通信息化水平,没有行业的支持,没有全行业共同的认识,没有我们的努力奋斗,是不可能的。局长在全局系统交公交专用线,当初在建这个通道的时候,据说有很多人反对,事实证明当初修建的决策是完全正确的。建设前,在中山路上运营的公交车有辆,建设后,运营车辆减少到辆,通道里运行的共有多条线路,日承担客运量由原来的万人次提高到万人次,超过了绝大多数城市条地铁线的日客流量,公交车运行速度也由原来的每是客观存在......”。

6、“.....运营过程中的些随机的事件,单单靠人能管得住吗不靠信息化的手段,能克服这些顽疾吗不行。第个例子,现在我们行业管理感到困难的问题,如监管难取证难。在他们这个平台上,目了然,近年来,西安交通运输业快速发展,去后都要开会研究安排信息化建设的具体工作,结合本行业本单位本部门的实际,在如何构建交通信息化建设上迈出新步伐。首先采取这么几项措施是选派科技处副处长李都厚博士兼任信息公司常务副总,代表交通运输局督促检查落实各单位各行业信息化建设情况,协调建设过程中的各类问题,局里今后还将会定期召开信息化建设会议,强量不够吗诚然,总量不足是客观存在,但是我们的运行效率呢广州为什么能比我们多运许多的人呢目前我们的负面评价仍然很多,运营过程中的些随机的事件,单单靠人能管得住吗不靠信息化的手段,能克服这些顽疾吗不行......”。

7、“.....如何强力推进信息化建设在今年的半年工作局长在全局系统交通信息化工作会议上的讲话网友投稿社会,服务人民大众的功能。这个公司的职能就是把行政监管手段和市场服务功能双重功能融为体打造个监管和服务平台。那么想推进这项工作向前发展,就必须有两只手,而且两只手都要硬,只是行政的手,只是市场的手。要想短时间内提高西安交通信息化水平,没有行业的支持,没有全行业共同的认识,没有我们的努力奋斗,是不可能去后都要开会研究安排信息化建设的具体工作,结合本行业本单位本部门的实际,在如何构建交通信息化建设上迈出新步伐。首先采取这么几项措施是选派科技处副处长李都厚博士兼任信息公司常务副总,代表交通运输局督促检查落实各单位各行业信息化建设情况,协调建设过程中的各类问题,局里今后还将会定期召开信息化建设会议,强通信息化建设,谈些自己的思考,如果有什么地方说得不够准确不够全面,希望大家给予谅解......”。

8、“.....可以用两个字来形容震撼,而且是发自内心的种震撼。广州市交委的信息化建设举全委之力,经过了十年,尤其是近年的全力推进,可以说不但走在了我国大城市的前,必须做到分秒不差,亚委会评价,广州亚运会比北京奥运会强的就是交通调度智能化。我上面举了个例子,让大家共同分享下这次广州之行的感受,只有身临其境,才会有这样的感受,才能体会到我们的不足。两市交通现状相比较,广州城市人口比西安多倍,广州的公交车有辆,我们有辆,但是年客运量却比我们大了。我们真切感受了广通信息化工作会议上的讲话网友投稿。局长在全局系统交通信息化工作会议上的讲话同志们今天局党委在这里召开全局系统信息化工作会议,主要目的是全面推进交通信息化建设。刚才强局长就如何推进交通信息化做了个很好的讲话,我完全同意。几位处长也结合各自工作,做了发言,讲得都很好。下面......”。

9、“.....但是我们的运行效率呢广州为什么能比我们多运许多的人呢目前我们的负面评价仍然很多,运营过程中的些随机的事件,单单靠人能管得住吗不靠信息化的手段,能克服这些顽疾吗不行。第个例子,现在我们行业管理感到困难的问题,如监管难取证难。在他们这个平台上,目了然,近年来,西安交通运输业快速发展,力推进全系统信息化建设工作。是强力问责。刚才强局长建议把信息化建设作为年终考核目标,我完全同意。个地方的交通信息化平台,过去我们认为就是个公司,只能通过市场化手段来运作,实际上,这个信息平台是行政监管手段和市场服务的结合,它为行业监管部门提供必要的监管手段,另外也有服务企业,服务社会,服务人民大众的会上,我对西安交通运输业未来发展勾画的发展愿景,是需要我们件件事情来踏踏实实落实的。第个举措就是级网化建设,投资亿元,建设公里级公路,这些项目现在都开工了,进展顺利。第个举措就是交通信息化建设......”。