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(定稿)(天然气)城天然气供气站工程项目可行性投资立项报告3@(最终定稿) (定稿)(天然气)城天然气供气站工程项目可行性投资立项报告3@(最终定稿)

格式:word 上传:2026-01-02 04:34:13
目选址站址选择站址选择原则加气站的选址必须服从城市总体规划的用地安排。加气站与周围建构筑物的防火间距必须符合现行国家标准城镇燃气设计规范版建筑设计防火规范版汽车加油加气站设计与施工规范的规定。并应远离居民稠密区大型公共建筑重要物质仓库以及通讯和交通枢纽等设施。加气站站址应具有适宜的地形工程地质供电和给排水等条件,交通方便。加气站应少占农田,节约用地并应注意与城市景观协调。站址选择分析为保障供气站的的经营达到预期目标,供气站必须建在交通条件好适宜拖车通过,并且应考虑和区域内其他已建供气站的距离,该距离宜为。经过规划部门同意,黄碾高压电瓷厂厂区西侧建供气站基本符合以上条件。二场站建设条件地形地貌情况晋城市总的地形地貌可分为低山丘陵沿河阶地三大单元,其分别占全县幅员面积的。进步可分为低山低山槽谷山麓中丘缓丘单斜桌状中丘浅丘坪状高丘和沿河阶地八种地貌类型。地震情况根据建筑抗震设计规范的规定为度地震烈度区。五工艺技术方案工艺技术方案工艺技术方案的选择工艺技术方案确定的原则加气站工艺流程的设计,影响到建站投资及运行成本站的运行效率长期运行中对各种因素变化的适应性及运行的安全可靠性。加气站的工艺设计应根据气源条件环境状况加气量和加气车辆的特点,经综合分析和技术经济对比后确定。工艺技术方案的选择由于加气子站发展至今,其工艺流程已相当成熟,根据目前的技术发展水平,目前的加气子站主要工艺技术方案子站内设增压压缩机,采用储气压力为的集气管束从母站运气到子站,集气管束到达子站后,与子站内的卸气柱连接,拖车集气管束与站内的地面储气瓶组形成高中低压三级产环境的卫生。场站绿化率要求达到以上。五安全机构设置及人员配置站内的劳动安全卫生管理依托站内的行政管理,以及上级主管部门的劳动安全卫生机构,站内设置兼职安全卫生员人,负责站内的安全卫生管理,并负责对站内的安全卫生措施进行定期维修保养和日常监测工作。八环境保护执行的环境保护标准环境质量标准全站建设项目环境保护设计规定国环字号大气环境空气质量标准中的二级标准地面水地面水环境质量标准中Ⅲ类水域标准噪声城市区域环境噪声标准中的二类标准。污染物排放标准废气大气污染物综合排放标准中的二级排放标准中巴车都改为燃气车,按中型公交车环卫车客运中巴车每日加气量为,出租车每日加气量为计算,每天耗压缩天然气可达。随着经济的发展,燃气汽车会有市场发展空间。区概况简介地理位置及资源状况晋城市太行山脉南端,山西东南之门户,晋豫两省之交界,是衔接山西和中原大地,直下江南,挺进西北的重要地区,南与焦济洛经济区连为体。公路铁路四通八达,高速公路直达郑州,仅公里,个小时可达郑州国际机场。全市人均住房使用面积平方米,高于全国平均水平,居全省之首。城市实行集中供热供水供气,通讯发达,正瞄准数字晋城目标迈进。商贸文化教育医疗卫生发展迅速,公园广场游园遍布全市,舒适宜人。城市公共绿地面积达公顷,人均公共绿地面积平方米,绿化覆盖率达,绿地率达。晋城市是全省煤电能源重化工开发的重点地区之,经过建国年的建设已形成以煤炭工业为主冶金电力机械化工建材纺织造纸食品等多个行业的国民经济体系。此外乡镇企业发展快,境内特产丰富,蚕桑业比较发达,高平丝绸名扬中外。晋城市矿藏资源丰富,煤铁储量大无烟煤品质极佳享有白煤香煤煤炭工之称。二产品价格预测压缩天然气的销售价格与油价密切相关,根据省内其他城市的运行经验,该价格大约为油价的,此时具有极强的竞争力,目前国内汽油油价约元升,则压缩天然气价格应为元立方米,目前市车用压缩天然气销售价格为元立方米,拟建子站的压缩天然气销售价格也确定为元立方米,预计将来个阶段内仍将稳定在目前这个价格上。如果燃油税实施,油价上涨,则车用压缩天然气销售价格还有定上涨空间。三原料供应气源和价格预测供气站的原料是从晋城市加丰地区运来的压缩天然气。黄碾供气站的设计规模为,能够满足目前市场的需求。四辅助材料燃料的供应和价格预测压缩天然气供气站还需要自来水电力供应。自来水主要是作为站内的生活用水,用量不大,拟来
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