1、“.....他们就把脾气发到我们这些公交车站的志愿者身上,我和师兄只能用微笑与不好意思回答他们。世博志愿者感想网友投稿。今天我们组又多了两名成员,我们组已经跃升成为海关学院世博志愿者的前面路口右转分钟有地铁号线前面宝钢大舞台旁就有轮渡码头前方,米处越江线在这里坐两个站到美食广场站下,沿世博轴直走到号口在这坐个站到亚洲区站下那边有号口在这坐到终点站到白莲泾下,那边有号口哦在对面车站坐世博大道周日的人会多那麽多。人多了,可想而知,我们的工作变得更忙更累了。今天开始有名新队员加入我们协助我们工作,与我们起站岗,可是人手还是严重不足,慢慢的,我们由个人变成个人,由个变,由变到最后的个人。世博志愿者感想世博志愿者感想网友投稿洲区站有两个站台组成,车辆是随机停在任车站......”。

2、“.....但是通过我们的解释以及行动,我们在两个站台都设臵了名人员在站台外疏导车辆,使车辆轮流在两个车站分情况出了点,他们就把脾气发到我们这些公交车站的志愿者身上,我和师兄只能用微笑与不好意思回答他们。世博志愿者感想网友投稿。第天今天是正式工作的第天,个字累两个字很累个字非常累。这样的累比第天有过之而还下了几场雨,我们在雨中淋雨工作,略显狼狈。随着时间的推移,我们这些志愿者,慢慢的由兴奋转化成了疲惫。几天下来腰都伸不直了,腿也酸的厉害。但是我们的业务水平也提高了,非常快的就能解答游客们的问题。世博大道线欧有地铁号线前面宝钢大舞台旁就有轮渡码头前方,米处越江线在这里坐两个站到美食广场站下,沿世博轴直走到号口在这坐个站到亚洲区站下那边有号口在这坐到终点站到白莲泾下,那边有号口哦在对面车站坐世博大道线到终点站有号口英语,更不会讲普通话的外国游客时......”。

3、“.....耐心的用肢体语言以及地图工具,为外国友人很好的解答了疑难,这是令我们非常高兴与兴奋的件事。还有来自香港的游客们,他们的普通话并不是很标准,当我用粤语为他天我几乎就是重复以上的话,边又边不厌其烦的讲,开始会觉得很兴奋,但到后来逐渐的就机械化了,游客问,立刻就能条件反射的回答他们。有些游客其实挺没素质的,见到我们就根本不当我们是人,前个志愿者可能不了解我们这边的今天我们组又多了两名成员,我们组已经跃升成为海关学院世博志愿者的第大组,可想而知我们组的工作是多麽的累。今天个人在世博大道线欧洲站这里站岗,在高峰期的时候人员还是严重不足,我们几个人只能尽我们全力去做我们能做中国馆沙特馆日本馆等热门场馆。这份温馨提示以贴出来,以及通过我们组员向游客们叙述,有许多游客都选择了乘坐越江线,充分利用了世博园区的资源......”。

4、“.....但有大家的陪伴有解答问题后的句谢谢切都种很强烈的成就感与自豪感。在离世博大道线欧洲区站米处有世博大道越江线的公交车站台,有许多游客听到,看到这个车的名字会误以为这个车不到片区,会直接越江到浦西去,其实世博大道线到的地方,越江线都能到,而且越江线不及,从正式上班到下班,我和师兄在欧洲站那个站台那,就从来没休息过。就是想休息也不行,因为实在太忙了,根本走不开。世博正式工作第天,累并快乐着。第天世博志愿者第天。今天入园人数比第天多了倍多,我们都没想到周比天我几乎就是重复以上的话,边又边不厌其烦的讲,开始会觉得很兴奋,但到后来逐渐的就机械化了,游客问,立刻就能条件反射的回答他们。有些游客其实挺没素质的,见到我们就根本不当我们是人,前个志愿者可能不了解我们这边的洲区站有两个站台组成,车辆是随机停在任车站......”。

5、“.....但是通过我们的解释以及行动,我们在两个站台都设臵了名人员在站台外疏导车辆,使车辆轮流在两个车站分讲粤语的特长,让我感到非常高兴。已经工作天了,非常的累。但我想既然大家都能坚持,我也定行,既然选择了做志愿者就定会做好的,。今天还是那麽的累甚至比昨天更累,但有大家的陪伴有解答问题后的句谢谢切都值得了,第天今世博志愿者感想网友投稿值得了,第天今天还下了几场雨,我们在雨中淋雨工作,略显狼狈。随着时间的推移,我们这些志愿者,慢慢的由兴奋转化成了疲惫。几天下来腰都伸不直了,腿也酸的厉害。但是我们的业务水平也提高了,非常快的就能解答游客们的问洲区站有两个站台组成,车辆是随机停在任车站,所以经常会有游客向我们提出疑问并抱怨该车不停在他们所等候排队的车站,但是通过我们的解释以及行动,我们在两个站台都设臵了名人员在站台外疏导车辆......”。

6、“.....为了充分利用越江线这个很好的资源,我们组的组员想出了个很好的办法,邓鸿亮将份温馨提示打印了出来,上面的内容主要是请游客们可前行米到法国馆旁搭乘越江线,那里车多人少,同样可到国新加坡土耳其印度南非等等这些游客大部分是会讲英语的,当然还有会讲普通话的,但是也有只会讲本国语言例如西班牙语日语韩语的。在面对这些既不会讲英语,更不会讲普通话的外国游客时,我与我们小组的同伴们,耐心的用肢体快捷,中途停靠的车站会比较少,越江线的车也比世博大道线多很多,几乎是秒就有辆车,而世博大道线的车有时要等几分钟才会有。由于越江线的车多,导致越江线的车内乘客很少,车上就显得很空,不像世博大道线,几乎没辆车到欧天我几乎就是重复以上的话,边又边不厌其烦的讲,开始会觉得很兴奋,但到后来逐渐的就机械化了,游客问......”。

7、“.....有些游客其实挺没素质的,见到我们就根本不当我们是人,前个志愿者可能不了解我们这边的停车,游客们也开始理解我们,也赞同我们的做法。虽然当中有些游客会不讲道理,对我们志愿者说出很伤人的言语,但是我们还是坚持了下来,因为我们觉得为了其他更多游客,我们需要这样做,所以每当我们工作结束后,我们都会有还下了几场雨,我们在雨中淋雨工作,略显狼狈。随着时间的推移,我们这些志愿者,慢慢的由兴奋转化成了疲惫。几天下来腰都伸不直了,腿也酸的厉害。但是我们的业务水平也提高了,非常快的就能解答游客们的问题。世博大道线欧做的事。总结下这天来,所遇到的所有外国游客包括了日本韩国美国西班牙英国新加坡土耳其印度南非等等这些游客大部分是会讲英语的,当然还有会讲普通话的,但是也有只会讲本国语言例如西班牙语日语韩语的。在面对这些既不会讲言以及地图工具......”。

8、“.....这是令我们非常高兴与兴奋的件事。还有来自香港的游客们,他们的普通话并不是很标准,当我用粤语为他们解答问题时,他们的惊喜以及高兴的表情,也让我感到非常开心,能发挥我会世博志愿者感想网友投稿洲区站有两个站台组成,车辆是随机停在任车站,所以经常会有游客向我们提出疑问并抱怨该车不停在他们所等候排队的车站,但是通过我们的解释以及行动,我们在两个站台都设臵了名人员在站台外疏导车辆,使车辆轮流在两个车站分大组,可想而知我们组的工作是多麽的累。今天个人在世博大道线欧洲站这里站岗,在高峰期的时候人员还是严重不足,我们几个人只能尽我们全力去做我们能做的事。总结下这天来,所遇到的所有外国游客包括了日本韩国美国西班牙英还下了几场雨,我们在雨中淋雨工作,略显狼狈。随着时间的推移,我们这些志愿者,慢慢的由兴奋转化成了疲惫。几天下来腰都伸不直了,腿也酸的厉害......”。

9、“.....非常快的就能解答游客们的问题。世博大道线欧到终点站有号口今天我几乎就是重复以上的话,边又边不厌其烦的讲,开始会觉得很兴奋,但到后来逐渐的就机械化了,游客问,立刻就能条件反射的回答他们。有些游客其实挺没素质的,见到我们就根本不当我们是人,前个志愿者可能网友投稿。第天今天是正式工作的第天,个字累两个字很累个字非常累。这样的累比第天有过之而无不及,从正式上班到下班,我和师兄在欧洲站那个站台那,就从来没休息过。就是想休息也不行,因为实在太忙了,根本走不开。不及,从正式上班到下班,我和师兄在欧洲站那个站台那,就从来没休息过。就是想休息也不行,因为实在太忙了,根本走不开。世博正式工作第天,累并快乐着。第天世博志愿者第天。今天入园人数比第天多了倍多,我们都没想到周比天我几乎就是重复以上的话,边又边不厌其烦的讲,开始会觉得很兴奋......”。