1、“.....放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。押运驾驶员的年终总结范文岁月如梭,光阴似箭,转眼间年又过去了。年是不平凡的年,也是中心改革的重要年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了流的管理和些新的押运业务领导流的经营模式,它标志着我们押运中心事工作做好做精。走好每步,干好每天。争取努力完善自己工作中的不足,做到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。押运驾驶员的年终总结范文我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光,做到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人......”。

2、“.....要有实际行动才行,我决心从以下方面做起首先,要努力学习。古人云人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头......”。

3、“.....世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,押运驾驶员的年终总结打印版中,我将进步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。统思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业做好本职工作,关心集,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓......”。

4、“.....已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力,认清自我,找出差距。在这年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。以军事化标准严格要求自我个单位,个集体,没有套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进步学习研究业务知识......”。

5、“.....在工作中创新。统思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例道路交通规则操作,做到万无失。认真做好车辆保养,做好勤勤检查勤保养勤维护,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到名合格的运钞车驾驶员......”。

6、“.....和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余了爱岗敬业做好本职工作,关心集体维护集体荣誉,切实树立起押运中心押神员工新形象。以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训,这其实很危险,我在的道路上走了这么长时间到现在才发觉。毛主席说过,在的方向上越敬业,对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好......”。

7、“.....光阴似箭,转眼间年又过去了。年是不平凡的年,也是中心改革的重要年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了流的管理和些新的押运业务领导流的经营模式,它标志着我们押运中心事烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是个好的开端,再累也是有价值的。增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好切工作的出发点和落脚。年来,本人在各领导的关心帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。要无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行还有就是收发文件等......”。

8、“.....可耽误了就是大事。年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力,认清自我,找出差距。在这年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如自,但出项的问题也不容忽视。如自身有待进步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。总之,在过去的年中,我即取得了定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献,......”。

9、“.....由驾驶员改了爱岗敬业做好本职工作,关心集体维护集体荣誉,切实树立起押运中心押神员工新形象。以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛中,我将进步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。统思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口......”。