1、“.....安全设施缺乏保证学生乘车安全不仅要做好学生乘车途中安全管理工接送学生车辆的管理,加大对接送学生车辆的安全检查力度,及时排除隐患,各有关部门要密切配合,积极研究,采取有效措施,确保我市中小学生及幼儿的人身安全在调查中发现,些学校虽多次明确学生上下学不乘坐病车,但效果不明显,对接送学生的车辆存在超员等违法行为,受职权范围所限,无法强学生的交通安全意识和自我防护能力,并通过召开家长会教师进行家访以及通过孩子们给亲属父母的公开信等多种形式,增强家长对子女进行安全教育的责任感紧迫感和示范感,从自身做起,给孩子树立好的榜样,做到如自行车接幼儿定要有安全座椅,摩托车接送小学生定要戴安全头盔等,不得超速超载,条件的全市所有中小学校和幼儿园专门用于接送学生幼儿的车辆核发校车准运证或临时校车准运证,并在车身粘贴统的校车专用标识。加强宣传教育,提高防护能力对学生乘安全车的问题......”。

2、“.....暂无专门用于接送的校车。自去年辆公交车划归交通局接管后,分流出部分,增加流经学校附近的公交线路,因不是专用车,受车上其他乘客的影响,公交车很难保证按时到达,造成有的学生改乘其它车辆,了了无几的客源,使公交车效益甚微,久而久之,此线路公交车也就名存实亡了。所以,接送学生员的接送学生车辆安全整治工作领导小组,每年集中对接送学生车辆进行逐校逐车逐个驾驶员检查。同时要切实加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,对发现的问题,当即下达限期整改通知书,明确责任人,实行跟踪督查,直到整改到位是落实责任追究制度。市政府与有关幼儿出行存在极大的交通安全隐患。目前的现状全市现有中小学所,在校中小学生人,其中市区所,人,不含职教中心和市中,乡镇所,人幼儿园学前班所......”。

3、“.....在园在册幼儿名,其中市区所,人,乡镇所,人。到目前为止,全市对需要接送的学生及幼儿,因没有明确的政策和统的管理对此类车辆可能出现的交通危害也无可奈何。还有些车辆采取游击战刻意逃避执法部门的监管,形成了教育部门管不了,职能部门抓不着的局面。旦发生交通事故,后果不堪设想。校车安全调研报告网友投稿。严格审批,规范管理是实行审批制度。凡是接送学生的车辆,在接送前必须按照有关规定到相关。在乡镇农村,虽然随着村村通工程的实施,修建了相当规模的水泥路或砖路,但是,交通安全设施也不健全,很多道路缺少甚至全段路无任何交通标志标线,路面较窄,路况较差,很容易发生交通事故。在调查中发现,些学校虽多次明确学生上下学不乘坐病车,但效果不明显,对接送学生的车辆存在超员等门办理手续,取得道路运输许可证,且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送学生......”。

4、“.....对驾驶员进行审核,确保接送车辆和驾驶员符合相关规定是健全检查制度。成立由城管安监教育交通公安交警等部门负责人为成上下学时段在校园门口接送学生的车辆蜂拥而至,乱停乱放随意行驶,秩序十分混乱,交通堵塞严重,只能靠交警临时疏通,孩子家长对安全问题有的熟视无睹,有的心存侥幸心理,有的无可奈何,学生及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。安全设施缺乏保证学生乘车安全不仅要做好学生乘车途中安全管理工送的校车。自去年辆公交车划归交通局接管后,分流出部分,增加流经学校附近的公交线路,因不是专用车,受车上其他乘客的影响,公交车很难保证按时到达,造成有的学生改乘其它车辆,了了无几的客源,使公交车效益甚微,久而久之,此线路公交车也就名存实亡了。所以,接送学生的车辆除自家车极少研报告网友投稿。超员现象严重从对接送学生车辆的专项调查来看,超员现象十分严重......”。

5、“.....能上多少上多少,能跑多快就跑多快,特别是幼儿园的接送车,认为学生所占空间小,超载不会影响安全,如定员人的面包车挤十几个人甚至更多。部门要分别签订责任状,明确工作职责,并与各学校车主之间也要层层签订责任状,严格按照谁主管谁负责谁签字谁负责谁检查谁负责的原则,将责任落到实处,特别是对因安全监管工作不到位工作措施不落实安全隐患不及时消除而发生重大交通事故的,要追究相关人员的责任是有关部门要严格把关,对符门办理手续,取得道路运输许可证,且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送学生。并通过调查交警部门的事故记录保险公司的理赔情况和安全驾驶情况以及现实表现,对驾驶员进行审核,确保接送车辆和驾驶员符合相关规定是健全检查制度。成立由城管安监教育交通公安交警等部门负责人为成式,暂无专门用于接送的校车。自去年辆公交车划归交通局接管后,分流出部分,增加流经学校附近的公交线路......”。

6、“.....受车上其他乘客的影响,公交车很难保证按时到达,造成有的学生改乘其它车辆,了了无几的客源,使公交车效益甚微,久而久之,此线路公交车也就名存实亡了。所以,接送学生也不健全,很多道路缺少甚至全段路无任何交通标志标线,路面较窄,路况较差,很容易发生交通事故。上下学时段在校园门口接送学生的车辆蜂拥而至,乱停乱放随意行驶,秩序十分混乱,交通堵塞严重,只能靠交警临时疏通,孩子家长对安全问题有的熟视无睹,有的心存侥幸心理,有的无可奈何,学生及校车安全调研报告网友投稿数公交车外,大多是无牌无证无保险假牌假证套牌套证的面包车小货车轮车农用车报废车或拖拉机等。这些车辆车况较差安全系数很低,有的车主为了图方便和经济效益,擅自对车厢进行改造,增加座位和摆上小凳子,不按限载的数量分趟接送,常常把车厢塞满为止,严重超员。校车安全调研报告网友投稿式,暂无专门用于接送的校车。自去年辆公交车划归交通局接管后,分流出部分......”。

7、“.....因不是专用车,受车上其他乘客的影响,公交车很难保证按时到达,造成有的学生改乘其它车辆,了了无几的客源,使公交车效益甚微,久而久之,此线路公交车也就名存实亡了。所以,接送学生现象更为突出。目前的现状全市现有中小学所,在校中小学生人,其中市区所,人,不含职教中心和市中,乡镇所,人幼儿园学前班所,不含私立幼儿园小饭桌,在园在册幼儿名,其中市区所,人,乡镇所,人。到目前为止,全市对需要接送的学生及幼儿,因没有明确的政策和统的管理模式,暂无专门用于无可奈何。还有些车辆采取游击战刻意逃避执法部门的监管,形成了教育部门管不了,职能部门抓不着的局面。旦发生交通事故,后果不堪设想。安全设施缺乏保证学生乘车安全不仅要做好学生乘车途中安全管理工作,也要做好学生候车时的安全工作,这就要求必须有相应的安全设施保障学生候车时的安全。是学生乘车时间集中。学生上下学的时间都是在规定的个时段内......”。

8、“.....就会争着上车,而驾驶人也不拒载是时间紧。接送学生的车辆,由于接送时间的特殊性要求,在实际接送中几乎是次到位,增加了超载现象发生的概率,每逢星期下午学生放学和星期日下午学生返校时间,超员门办理手续,取得道路运输许可证,且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送学生。并通过调查交警部门的事故记录保险公司的理赔情况和安全驾驶情况以及现实表现,对驾驶员进行审核,确保接送车辆和驾驶员符合相关规定是健全检查制度。成立由城管安监教育交通公安交警等部门负责人为成的车辆除自家车极少数公交车外,大多是无牌无证无保险假牌假证套牌套证的面包车小货车轮车农用车报废车或拖拉机等。这些车辆车况较差安全系数很低,有的车主为了图方便和经济效益,擅自对车厢进行改造,增加座位和摆上小凳子,不按限载的数量分趟接送,常常把车厢塞满为止,严重超员。校车安全幼儿出行存在极大的交通安全隐患......”。

9、“.....在校中小学生人,其中市区所,人,不含职教中心和市中,乡镇所,人幼儿园学前班所,不含私立幼儿园小饭桌,在园在册幼儿名,其中市区所,人,乡镇所,人。到目前为止,全市对需要接送的学生及幼儿,因没有明确的政策和统的管理工作,也要做好学生候车时的安全工作,这就要求必须有相应的安全设施保障学生候车时的安全。城区中小学校及幼儿园周边交通标志标线不够完善,缺乏相应的安全设施,如候车亭警示标志人行横道线振荡减速标线及停车泊位等,这些安全设施的缺少,不仅给学生候车带来不便,同时也存在着诸多安全隐患区中小学校及幼儿园周边交通标志标线不够完善,缺乏相应的安全设施,如候车亭警示标志人行横道线振荡减速标线及停车泊位等,这些安全设施的缺少,不仅给学生候车带来不便,同时也存在着诸多安全隐患。在乡镇农村,虽然随着村村通工程的实施,修建了相当规模的水泥路或砖路,但是,交通安全设施校车安全调研报告网友投稿式......”。