1、“.....其次,班组要结合实际有套自己的管理制度,班组可以通过召开民管会,共同商议本班组各项管理制度的具体内容,例如会议制度考核制度学习制度监督制约制度等加以量化,公布上墙,共同遵守。是给予班组长定的奖金分配权或建议权。认真执行好北郊站班组建设实施细则中关于工班长的职责范围,在明确工班长的权上下功夫。不断修订完善车间的两次分配办法,给予班组定。非正常情况下的应急处理能力差,甚至连基本作业技能也不过硬,与岗位技能标准有相当的差距。如果把文化素质低当作是先天不足,那么技能业务素质不强就是后天缺陷,给安全基础带来巨大的隐患。工班长小组长管理职责不明晰,参与管理缺乏管理依据是在现行的北郊站班组建设实施细则中虽然对工班长的管理职责做了规定,但对工班长与安全自控型小组长之间的关系却没有作出明确认定......”。

2、“.....在实际操作中,各车间站也没有对安全自控型小组长职责作相应的规定,存在重工班,轻小组组特色活动,在年度联欢会上精心编排些管理实例为背景的小品等,使职工潜移默化地养成为企业发展为集体利益甘愿贡献的觉悟,调动他们的自我管理自我约束的积极性。以提高职工素质为落脚点,打造学习型班组站段不是严格意义上的企业,在用人机制上,还承担着很大的社会职能,体现着很大的计划经济的烙印,但是如何把现有的人力资源塑造好培养好,激发并提升自我管理的积极性却是我们应该做到的。关于提升车站班组自主管理能力调研报告网友投稿。北郊站运输业工人学历情况年度大专及以上高中中专技校初中及以下合计运输业工人学历情况事实上,铁道部所制订的岗位任职标准中,所有岗位全部要求高中及以上,铁道部所制订的岗位任职标准中,所有岗位全部要求高中及以上文化程度,以车站目前的职工文化素质......”。

3、“.....虽然文化素质与管理水平不能直接划等号,但是薄弱的文化素质却是制约班组自主管理水平的瓶颈。职工技术业务素质不强。增强职工自主管理的意识,营造班组自主管理氛围,企业要搞好生产,取得满意的经济效果,必须从班组做起,给予班组自主管理高度的重视,车站要通过各种形式方法渠道,帮助干部职工充分认识到,路局直管站段和车间站整合后,给班组建设带来的系列重大的变化,充分认清新形势下,加强班组建设的重要性,例如可以通过标语横幅或会议学习关于提升车站班组自主管理能力调研报告网友投稿出真正从群众中来,到群众中去的过得硬的班组品牌。预期效果通过实行班组自主管理,以班组长为主的班组管理核心小组,作为班组自主管理的终端负责组织,具体抓各项工作落实,车间干部不再干涉班组长的具体工作,仅提供技术业务管理方面的指导,可以让车间干部从直接面对职工的具体工作中解脱出来,较多地投入到抓安全生产上来......”。

4、“.....由各班组长自主抓本班组的安全技能培训规范职工行为规范质量标准化贯彻执行规程措施材料节支降耗及职工团结互助友爱,可以造就支业务技能精安全行为规范懂规程措施现场处理问题能力强的流职工队伍。通过实行班组自主管理,可以大大促进班组长抓管理的积过硬,与岗位技能标准有相当的差距。如果把文化素质低当作是先天不足,那么技能业务素质不强就是后天缺陷,给安全基础带来巨大的隐患。工班长小组长管理职责不明晰,参与管理缺乏管理依据是在现行的北郊站班组建设实施细则中虽然对工班长的管理职责做了规定,但对工班长与安全自控型小组长之间的关系却没有作出明确认定,使得工班长要加强对安全自控型小组长的领导缺乏文件依据是北郊站班组建设实施细则中没对安全自控型小组长的职责权限做出相应的认定。在实际操作中,各车间站也没有对安全自控型小组长职责作相应的规定,存在重工班,轻小组现象。这样来......”。

5、“.....修改班组建设双达标实施办法,进步细化办法的可操作性,加大班组双达标的考核力度,将班组双达标考核从原先每半年考评缩短为每季度考评,奖励从年次增加为年两次,职工岗位达标也纳入奖励范围,以提高职工的工作积极性。以信息交流为平台,选树班组品牌。除班组长培训班之外,车站或车间站可以举办些如班组管理研讨会班组管理演讲赛经验交流会等形式活泼的班组交流,把班组管理中好的做法和经验挖掘出来,在全站推广介绍,让大家共同学习,扩大视野,如针对如何填好班组台帐如何做好职工思想工作解决现场安全难关等方面,均可以得到交流。借此也可以展现班组长的精神风采,多发现优秀班组长,打的精神风采,多发现优秀班组长,打造出真正从群众中来,到群众中去的过得硬的班组品牌。预期效果通过实行班组自主管理,以班组长为主的班组管理核心小组,作为班组自主管理的终端负责组织,具体抓各项工作落实,车间干部不再干涉班组长的具体工作......”。

6、“.....可以让车间干部从直接面对职工的具体工作中解脱出来,较多地投入到抓安全生产上来。通过实行班组自主管理,由各班组长自主抓本班组的安全技能培训规范职工行为规范质量标准化贯彻执行规程措施材料节支降耗及职工团结互助友爱,可以造就支业务技能精安全行为规范懂规程措施现场处理问题能力强的流职工队伍。通过实行班组自主望增强信心,全面激发职工群众主动参与的积极性和创造性。严把入口关,把选拔工班长的重心放在个准字上,从源头上保证选拔的质量。车站要根据实际制定选拔任用工班长的基本标准,如在文化水平技术业务管理知识组织能力等方面加以规定,使之在履行管理职责时,体现出严精细实的工作作风。严就是严于律己,以身作则,对班组严格管理。精就是技术业务精益求精,对班组精细管理。细就是思想工作和风细雨,善于在细微之处发现问题。实就是脚踏实地的工作作风,对上不含糊,对下不护短。完善工班长预备制度......”。

7、“.....要由各车间站民主推荐,交车站考核审查后,确定为预备工班长人管理,可以大大促进班组长抓管理的积极性,提高思想工作的针对性和效果,职工也有了讲心里话的平台,情绪得到了释放,实现安全生产的良性循环知识经济时代的到来与终生学习理念的提出,需要不断学习和实践与现代企业相适应的新知识新文化,但是部分职工没有真正树立起终生学习的观念,部分职工认为职业培训技能鉴定对自己没有太多的实惠,背书考试比干活还累,不愿学,不主动报名参加培训,即使单位送去培训或参加职业技能鉴定,其积极性也不是很高。技能业务素质不强,表现在工作中缺乏前后联系融会贯通,完全凭经验干活,知其然不知其所以然。非正常情况下的应急处理能力差,甚至连基本作业技能也在车站现行的北郊站班组管理实施细则中,对班组基本制度等都进行了规定,但却缺乏有效的落实。因此,首先车站进步完善相关管理办法,使之更切实好操作......”。

8、“.....明确自控型小组长的管理职责。其次,班组要结合实际有套自己的管理制度,班组可以通过召开民管会,共同商议本班组各项管理制度的具体内容,例如会议制度考核制度学习制度监督制约制度等加以量化,公布上墙,共同遵守。是给予班组长定的奖金分配权或建议权。认真执行好北郊站班组建设实施细则中关于工班长的职责范围,在明确工班长的权上下功夫。不断修订完善车间的两次分配办法,给予班组定划上等号,作为企业最小管理单元的班组,更是缺乏有效的自主管理。工作中,绝大多数车间习惯于家长制的做法,对班组管理往往抓而不放,不敢给予班组过多的空间。班组过多地依赖于车间,被动执行多,主动管理少应付了事多,积极思考少。当天和尚撞天钟在班组中大有人在,即便是上级对自主管理提了些要求,也是口号多于落实,蜻蜓点水般得不到重视。是车间站要主动承担起业务培训的职责。因各车间站所处的地域环境不同......”。

9、“.....光靠车站大乎隆的培训只能是概念上的理解。而车间站的培训更具它的针对性和实效性。明确管理职责,增强班组核心凝聚力是发挥班组领组管理搭好台,让班组长唱好戏。对那些不思上进,不顾班组集体荣誉的后进职工,要区别对待,不要棒子打死,方面要敢于打破常规,让他们承担起定的班组自主管理的责任,履行定的职责,调动他们的积极性,发挥他们的特长另方面车间要硬起手腕,学会唱红脸,尽可能为班组长创造个和谐的管理环境。是落实班组管理相关制度。实现班组自主管理,离不开必要的自主管理制度。在运输站段,增强班组自主管理能力的意义在于以下个方面实现班组自主管理有助于解决生产力布局调整后,管理跨度空前扩大而产生的旧的管理方式与新的管理体制之间的矛盾实现班组自主管理将有助于发挥班组的突击队作用,增强生产线的安,甚至认为自身名不正,严不顺,对参与班组管理缺乏主动性,从而班组管理往往靠工班长人单打独战......”。