1、“.....培训交通系统安全管理人员余人。开展了安全生产合理化建议金点子征集活动,征集金点子个。组织开展第届全省安全文化书画摄影作品有奖征集活动,共征集书画摄影作品件,向省安委会推荐件参赛作品。分为地看待安全生产面临的形势肯定成绩的同时,我们也清醒地应看到,交通运输安全还面临许多问题和挑战,对已有的成绩不可估计过高,对存在的问题不可掉以轻心。当前全国交通运输领域重特大事故没有得到有效遏制。今年以来,全国发生多起重特大交稳固。行业的监管责任没有贯穿到底,有的甚至游离在监管对象之外,企业的主体责任和从业者的岗位责任还经常有悬空的现象,没有得到落实。方面行业监管者喊破嗓子,另方面些企业经营者敷衍塞责我行我素,存在制度不落实管理不到位责任不明晰追责不严厉的问题。抓安全生产的力度存在层层衰减的现象,不少经营者和从业人员还缺乏安全生产这根弦,单纯追求经济效益忽视安全生产,对安全监管存有对立情绪......”。

2、“.....是抓安全生产的工作力度和创新程度不够。以文件传达文件以会议贯彻会议上下般粗的问题还没有从根本上得到有效解决,抓安全生产行之有效的新方式还有待深入探索对省厅制定的安全暗访制度,些地方坚持得不彻底,暗访频次达不到要求,对暗访出的问题的基础上,省财政再增加投资亿元由各市县政府负责安排实施的农村公路安全生命防护工程,主要是治理公里安全隐患路段,市县财政共计投入亿元,省财政安排以奖代补资金亿元。明后两年省里还要加大资金投入。同时,制定了对国省道穿城路段改线的奖励政策,早干早奖快干多奖。希望各地抓住机遇,对今年安排的项目,要排出时间表,落实工作责任,加快实施进度,为实现年工作目标打下良好的基础。全面建立安全生产监管责任体系。安全生产是第责任第要务。对安全生产监管工作来讲,全系统人人有责,人人担责,没有局外者,没有旁观者......”。

3、“.....建立健全安全生产责任体系,把审批审核,建立以安全为导向的市场退出机制。严格把好企业从业人员和车辆准入关口,不符合条件的律不予许可。严把长途客运班线审批标准,停止审批公里以上长途客运线路和卧铺客车。加强审批后的安全监管,对存在重大安全隐患或不具备安全生产条件的企业,律依法责令停产停业整顿,直至依法吊销其相关证照。切实加强水上运输安全生产。继续加强渤海湾客滚运输安全管理。要不折不扣地执行渤海湾客滚运输安全管理制度措施,坚持执行客滚船海上级及以上风力不开航车辆和旅客行包通过安检等制度措施,认真落实客滚船舶防碰撞措施,落实航行值班制度和远程视频措施。做好内陆水域渡运旅游客运安全管理工作,切实加强内河水运客运安全监管。地方海事管理机构要认真落实行交通安全会议上的领导讲话稿打印版患排查档案,完善整改复查销号制度。冬季安全隐患大排查大整治期间......”。

4、“.....均已落实整改措施。突出重点领域专项治理。开展了道路运输平安年活动。会同公安安监部门印发了活动方案,强化道路运输企业安全生产主体责任,切实加强了对汽车客运站长途客车包车客运农村客运市场的监督和管理。配合有关部门开展类重点车辆种违法行为集中整治行动。重点治理违法超限运输客运超员车辆出站和营运车辆不按规定线路行驶等违规违章行为,有力提升事故预防能力和水平。截止目前,全系统共组织集中整治行动安全检查次,发现安全生产隐患处,已整改处,整改率达。加强水上客运安全监管。深刻汲取月日东方之星游轮沉没事故教训,开展水路客运经营资质和施方案,加快落实公路货运车辆安装限载装置制度道路运输管理机构要督促危险货物运输企业和单位对现有车辆进行检查清理在路面执法中发现的小车大罐等非法改装车辆,将情况及时通报相关部门依法处理。是强化路面打非治违工作力度。配合有关单位开展好类重点车辆种违法行为集中整治行动......”。

5、“.....加强与公安质检工商经信部门和司法机关配合,积极协调组织开展联合执法,加强信息抄告和通报,采取追踪处理和综合监管措施。加强暗访暗查。目前,根据省政府安委会的统部署,省厅正在会同公安安监新闻等部门,对道路交通安全隐患排查整治两客危车辆监管等工作进行暗查暗访,对违法违规行为在省电视台公开曝光。各级交通运输部门和行业管日,东方之星客船沉没事故,造遇难月日,吉林发生旅游车坠桥事故,造死亡等。我省今年交通运输领域发生了莱州重大道路交通事故,较大以上事故较往年有增多的趋势。强化暗访督查和隐患排查。今年以来,省厅不间断的组织大规模互查暗访和隐患排查活动。月日至日,组织了全省交通运输安全综合大检查月日至日,组织由厅领导带队的春运安全检查月中旬,组织了地市互查暗访去年冬至今年月底,开展了冬季安全隐患大排查大整治专项行动。通过以上活动,及时发现安全生产的薄弱环节和违规违法行为......”。

6、“.....限期整改到位。继续开展打非治违专项行动,集中打击黑车黑户赚黑钱等违法行为,维护正常的道路运输秩序。推进安全生产风险管理,健全安全有得到落实。方面行业监管者喊破嗓子,另方面些企业经营者敷衍塞责我行我素,存在制度不落实管理不到位责任不明晰追责不严厉的问题。抓安全生产的力度存在层层衰减的现象,不少经营者和从业人员还缺乏安全生产这根弦,单纯追求经济效益忽视安全生产,对安全监管存有对立情绪,想方设法逃避监管。是抓安全生产的工作力度和创新程度不够。以文件传达文件以会议贯彻会议上下般粗的问题还没有从根本上得到有效解决,抓安全生产行之有效的新方式还有待深入探索对省厅制定的安全暗访制度,些地方坚持得不彻底,暗访频次达不到要求,对暗访出的问题整改不到位,暗访工作台账不健全工作部署要求多,督查落实少,还没有真正形成抓铁有痕踏石留印的工作作风。是安全生产的长从抓突出问题薄弱环节安全隐患入手......”。

7、“.....狠抓落实,抓出实效,切忌搞形式走过场。切实加强危化品运输企业安全监管。是严格市场准入。年底前,暂停道路危险货物运输企业的许可审批。严格资质审查,对已许可的道路危险货物运输企业进行复查,重点对企业安全管理制度从业人员资格车辆技术场地状况等开业条件和基础事项进行筛查。要做好摸底排查工作,摸清运输企业数量挂靠经营还是异地经营危化品运输车辆驾驶人和押运员资质等情况,建立工作台账。对行业进行调整优化,引导企业走集约化发展道路,清理挂而不管以包代管包而不管的车辆。是严格车辆审查。尽快完成对已加装紧急切断装置罐车的换证等后续工作。严格按照车辆产品公告介质实施许可,继续清查公告介机制还没有形成。依靠法规制度建立安全生产长效机制的成效还不显著,主要靠开展主题活动专项行动集中检查推进安全生产工作,虽然能够起到比较明显的效果,但是巩固治理成果稳定安全形势的任务还非常艰巨......”。

8、“.....严厉打击危化品运输非法违法行动。是加大政府治超推进力度。在危险货物运输企业和源头单位比较集中的市,要积极争取地方政府的支持,加强部门联合执法。是加强货运源头管控。强化货运源头单位的主体责任,严格落实派驻管理和重点巡查措施,对违反规定为车辆超标准装载货物的,由道路运输管理机构或者港航管理机构依法予以行政处罚。是加强车辆源头监管。按照国办关于实施公路安全生命防护工程的意见国办发„‟号和我省深入开展安全生产月活动。分东部中部西部个片区,分别召开了事故案例分析会。深入剖析了当前安全生产存在的突出问题,研讨了深化安全监管的思路和方法。举办了交通运输安全风险管理培训,邀请交通干部学院张柱庭教授亲临授课,培训交通系统安全管理人员余人。开展了安全生产合理化建议金点子征集活动,征集金点子个。组织开展第届全省安全文化书画摄影作品有奖征集活动,共征集书画摄影作品件,向省安委会推荐件参赛作品......”。

9、“.....我们也清醒地应看到,交通运输安全还面临许多问题和挑战,对已有的成绩不可估计过高,对存在的问题不可掉以轻心。当前全国交通运输领域重特大事故没有得到有效遏制。今年以来,全国发生多起重特大交年月底,开展了冬季安全隐患大排查大整治专项行动。通过以上活动,及时发现安全生产的薄弱环节和违规违法行为,在全省范围内予以通报,限期整改到位。继续开展打非治违专项行动,集中打击黑车黑户赚黑钱等违法行为,维护正常的道路运输秩序。推进安全生产风险管理,健全安全隐患排查档案,完善整改复查销号制度。冬季安全隐患大排查大整治期间,全省交通运输共排查安全生产隐患万处,均已落实整改措施。突出重点领域专项治理。开展了道路运输平安年活动。会同公安安监部门印发了活动方案,强化道路运输企业安全生产主体责任,切实加强了对汽车客运站长途客车包车客运农村客运市场的监督和管理......”。