1、“.....下通知也不止次。结果怎么样呢相似的事故还是再发生。所以,教育部的通知只能起个警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。我们可能都清楚,每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为个乡镇结合部工作多年的教师园校车安全事故也有着更深层的社会原因随着经济的快速发展,城乡差别导致教育资源的不平衡,加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广,使许多家长面临择校难和集中就读两大困境,有的学校离家远,有的家庭附近没学校,由此带来了对幼儿园校车的需求,而我国在新需求上明显准备不足,相关制度法规滞后。血的教训已不容我们再有半点迟疑,整治幼儿园校车应从以下几入手加快有关幼儿园校车的立法进程,完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产使用管理保障责任等方会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期,他们需要充足的营养,然而对于农村贫困家庭子女来说......”。

2、“.....同时童年期也是他们心理发展的敏感期,这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈,他们之中有许多人感到缺乏安全感。兵马未动,粮草先行,在没有对农村孩子的交通住宿饮食等方面做好准备的时候,撤点并校应慎行,校车安全事故总结与反思篇少年儿童是祖国的未来,是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故个学生在交通费住宿费伙食费的开支上年至少多出元。这给本来就不富裕的农民有增加了些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车住进舒适的宿舍吃上可口的饭菜,那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面,撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位,优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公校车安全事故总结与反思打印版将会引发更多贫困学生辍学......”。

3、“.....撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位,优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公平。然而从另外个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化,优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径其次撤点并校后学校的规模扩大家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经,制定严格的校车生产和管理标准,包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。校车安全事故总结与反思校车安全事故总结与反思篇校车事故今年已经好几起了,而且事故原因几乎没有太大的分别,新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说,教育部马上又下通知,紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止次,下通知也不止次......”。

4、“.....所以,教育部的通知只能起后是否达到了当初的预定目标了呢在办学效率方面,把原来分散的学生集中到起,可以减少教师的数量提高校舍的利用率,便于教育主管部门管理,政府明显地节省了开支。然而从另方面看,政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。个学生在交通费住宿费伙食费的开支上年至少多出元。这给本来就不富裕的农民有增加了些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车住进舒适的宿舍吃上可口的饭菜,那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升不能以校车问题难管为借口而行政不作为。校车安全事故总结与反思打印版。其呢,现在的司机普遍素质差,把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则,以罚款为主,以教育为辅,以罚款代管理,这也是原因之。这么多的问题不解决,教育部下多少通知都是白搭。校车安全事故总结与反思篇近年来校车事故频发,可谓触目惊心,校车的安全越来越引起社会的关注......”。

5、“.....尤其是幼儿园校车事故频繁发生是我国缺乏统的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标资质车质差从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度,美国校车的法律制度基础标准资金来源管理机构校车的特权甚至连司机的招录等,都有严格的规定。在美国,最安全的交通工具便是校车。加拿大法国德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经,制定严格的校车生产和管理标准,包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。其呢,现在的司机普遍素质差,把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为准委已于年月日出台了首部专门强制性国家标准专用小学生校车安全技术条件,却遭遇了执行难。目前,我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准,校车种类花门,有学校的,有教育部门的,有企业的,也有私人的。另外,无运营资质车质差从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在......”。

6、“.....美国校车的法律制度基础标准资金来源管理机构校车的特权甚至连司机的招录等,都有严格的规定。在美国,最安全的交通工具便是校车。加拿大法国德国等国校车安全事故总结与反思校车安全事故总结与反思篇校车事故今年已经好几起了,而且事故原因几乎没有太大的分别,新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说,教育部马上又下通知,紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止次,下通知也不止次。结果怎么样呢相似的事故还是再发生。所以,教育部的通知只能起个警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。我们可能都清楚,每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为个乡镇结合部工作多年的教师局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度,科学进行学校布局,合理分配教育资源,逐步消除城乡差别,解决家长择校难和上学远的问题。明确职责,落实监督责任......”。

7、“.....对无营运手续的幼儿园校车,律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度,严厉打击违法黑车。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理,要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。他们之中有许多人感到缺乏安全感。兵马未动,粮草先行,在没有对农村孩子的交通住宿饮食等方面做好准备的时候,撤点并校应慎行,校车安全事故总结与反思篇少年儿童是祖国的未来,是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生,已经成为家庭社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命,瞬间消失若干个祖国的花朵,顷刻间凋零若各个家庭,从此支离破碎若干个父母亲,悲痛欲绝。痛定思痛,如何让悲剧不在发生,为我们的未来撑起把安全的伞,已是刻不容缓。莲发个警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。我们可能都清楚,每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为个乡镇结合部工作多年的教师而言......”。

8、“.....校车安全事故总结与反思打印版。那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢在办学效率方面,把原来分散的学生集中到起,可以减少教师的数量提高校舍的利用率,便于教育主管部门管理,政府明显地节省了开支。然而从另方面看,政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。准委已于年月日出台了首部专门强制性国家标准专用小学生校车安全技术条件,却遭遇了执行难。目前,我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准,校车种类花门,有学校的,有教育部门的,有企业的,也有私人的。另外,无运营资质车质差从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度,美国校车的法律制度基础标准资金来源管理机构校车的特权甚至连司机的招录等,都有严格的规定。在美国,最安全的交通工具便是校车。加拿大法国德国等国将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面......”。

9、“.....优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公平。然而从另外个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化,优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径其次撤点并校后学校的规模扩大。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。那么除了住宿的学生,外出上学的孩子就得坐接送车了,也就是所谓的校车了。有的网友不理解,说是番次出事,孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车不是农村人的命不值钱,而是他们的确穷,贫穷再加上观念的原因,导致他们对安全这块忽略了。不坐超载车,就得多掏好多钱,不然按正常核载的车,送学生的车怎么挣钱所以就产生了超载。这是超载的主要原因。校车安全事故总结与反思打印版......”。