1、“.....可为类似基于技术的围堤工程设计提供参考。添加实体构件不同于传统维绘明细表内。对明细表内的单个参数也可进行简单计算,例如统计总数最大值最小值等。维图纸出图通过对维结构模型进行维剖切来生成图纸。首先将中的图框样板族调整至符合制图标准和行业规范的图框,添加图名比例制图人员等参数。对需要出图的结构建立平面立面及剖面视图,将视图拖至图框内。对结构构件进行必要的标注,如尺寸标高材质等,添加子件的平台,以连云港港万吨级航道期区围堤工程为例,建立其结构设计模型,并开展模型深化应用研究,提出了围堤工程设计的技术路线及应用方法,可为类似基于技术的围堤工程设计提供参考。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。工程量统计传统设计中采用人工统计工程量,存在工作量大耗时长误差大及不易修改等缺点,的族从构件库中导入到模型里,然后根据设计参数对构件族参数进行修改,新建个符合设计需要的构件,再添加到当前模型中......”。

2、“.....插入点即为构件族建立时的参考点,插入进总体模型中时插入点的选择需以桶式基础结构的平面布置为准,确保平面位置精准。完成构件的平面布置后,选中新建的构件,设置高程属性,可以在创建标技术在围堤工程设计的应用工程设计论文堤总长度约为,由北向南依次为号正堤长号围堤长号正堤长和号围堤长见图。正堤近期满足吹填要求和施工期管道铺设及行车要求,远期作为陆域护岸使用号围堤和号围堤近期要求同号正堤号正堤,远期为堆场隔堤,规划为道路。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。工程量统计传统设计中采用人工统计工程量,存在工作量大耗时长误差大及不易修改等缺点结构设计专业需要根据总平面布置图在对应标高平面通过模型线的方式绘制结构框架,调整东南西北个立面视图符号的位置,将整个平面包含其中,形成基本工作平面。形成基本的桶式基础分段框架之后......”。

3、“.....添加实体构件不同于传统维绘图在平面图纸上绘制几条线段来代替实体构件,扩展到了维立体空间,在。工程概况连云港港徐圩港区位于连云港港区南翼,埒子口以西至小丁港之间海岸,隶属连云区。徐圩疏浚物处置区位于港池东侧港区陆域,规划为液体散货泊位区,东侧北侧依托拟建东防波堤外段。所围区域近期作为万吨级航道期工程的纳泥区,远期作为液体散货泊位区的陆域。目前徐圩港区防波堤工程已基本形成,港区内掩护条件良好。根据万吨级航道期工程总平面布置,区式基础结构标高系统的基础上,结构设计专业需要根据总平面布置图在对应标高平面通过模型线的方式绘制结构框架,调整东南西北个立面视图符号的位置,将整个平面包含其中,形成基本工作平面。形成基本的桶式基础分段框架之后,可对桶式基础结构分段长度及布置间距进行合理设计调整。对构件进行参数化设计,如标注构件尺寸等......”。

4、“.....添加实体构件方法如下将与所需结构构件相关的族从构件库中导入到模型里,然后根据设计参数对构件族参数进行修改,新建个符合设计需要的构件,再添加到当前模型中。将载入成功的构件在平面视图中拾取插入点添加构件,插入点即为构件族建立时的参考点,插入进总体模型中时插入点的选择需以桶式基础结构的平面布置为准,征,也可通过修改参数来生成同类型构件见图。后期相关设计人员施工单位及运营管理部门均可随时调用构件信息,方便协同工作。除了桶式基础结构,围堤工程还包括沉箱扭王块防波堤子堰等结构,经过设计建模后得到万吨级航道期区围堤工程总体模型。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。分段框架创建在建立了桶式基础结构标高系统的基础上,技术在围堤工程设计的应用摘要目前技术在水运行业设计应用仍处于起步阶段。基于软件的平台,以连云港港万吨级航道期区围堤工程为例,建立其结构设计模型,并开展模型深化应用研究......”。

5、“.....可为类似基于技术的围堤工程设计提供参考。添加实体构件不同于传统维绘阶段定义当前阶段中种状态构件的显示方式。建模时为每个构件选择其创建的阶段,从而实现不同阶段同构件不同的显示状态。阶段化设计可以更清晰地模拟些较为复杂的施工过程,更为直观地体现每个构件在不同阶段的施工状态。在统计工程量时,也可分阶段进行统计,使信息提取更为准确。结语本文给出了基于软件平台的围堤工程结构设计建模方法,具体论明细表内。对明细表内的单个参数也可进行简单计算,例如统计总数最大值最小值等。维图纸出图通过对维结构模型进行维剖切来生成图纸。首先将中的图框样板族调整至符合制图标准和行业规范的图框,添加图名比例制图人员等参数。对需要出图的结构建立平面立面及剖面视图,将视图拖至图框内。对结构构件进行必要的标注,如尺寸标高材质等,添加子中添加的实体构件均为个维模型......”。

6、“.....也是建模的基本图元,这些图元中的部分可以使用系统自带的内置维模型,大多数图元必须从外部加载到项目文件中以供使用,这类似于实际施工中的预制构件运送到现场供组装。添加实体构件方法如下将与所需结构构件相征,也可通过修改参数来生成同类型构件见图。后期相关设计人员施工单位及运营管理部门均可随时调用构件信息,方便协同工作。除了桶式基础结构,围堤工程还包括沉箱扭王块防波堤子堰等结构,经过设计建模后得到万吨级航道期区围堤工程总体模型。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。分段框架创建在建立了桶式基础结构标高系统的基础上,堤总长度约为,由北向南依次为号正堤长号围堤长号正堤长和号围堤长见图。正堤近期满足吹填要求和施工期管道铺设及行车要求,远期作为陆域护岸使用号围堤和号围堤近期要求同号正堤号正堤,远期为堆场隔堤,规划为道路......”。

7、“.....工程量统计传统设计中采用人工统计工程量,存在工作量大耗时长误差大及不易修改等缺点了从标高创建到补充构件属性的详细步骤,并以万吨级航道期区围堤工程设计模型为基础开展了工程量统计维图纸出图及阶段化设计等多种深化应用研究,充分发挥了技术在围堤工程结构设计中的应用,有效提高设计的效率和质量,优化传统设计模式。作者方利鹤范文彰陆晶晶徐传超本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删除技术在围堤工程设计的应用工程设计论文述了从标高创建到补充构件属性的详细步骤,并以万吨级航道期区围堤工程设计模型为基础开展了工程量统计维图纸出图及阶段化设计等多种深化应用研究,充分发挥了技术在围堤工程结构设计中的应用,有效提高设计的效率和质量,优化传统设计模式。作者方利鹤范文彰陆晶晶徐传超本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删堤总长度约为......”。

8、“.....正堤近期满足吹填要求和施工期管道铺设及行车要求,远期作为陆域护岸使用号围堤和号围堤近期要求同号正堤号正堤,远期为堆场隔堤,规划为道路。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。工程量统计传统设计中采用人工统计工程量,存在工作量大耗时长误差大及不易修改等缺点进步发挥了其信息化的优势。同时,生成的图纸与设计模型可实现实时联动,当结构发生变化时,图纸中的图形和标注也随之变动,使设计变更更为便捷和准确。阶段化设计区围堤工程在建造过程中,龙口处分为个阶段施工,逐步实现合龙,可在设计阶段模拟这施工过程。阶段化设置需先自定义阶段名称及顺序,每个阶段都包括种类型的构件原有新建拆除及临时,可为步发挥了其信息化的优势。同时,生成的图纸与设计模型可实现实时联动,当结构发生变化时,图纸中的图形和标注也随之变动,使设计变更更为便捷和准确。阶段化设计区围堤工程在建造过程中......”。

9、“.....可在设计阶段模拟这施工过程。阶段化设置需先自定义阶段名称及顺序,每个阶段都包括种类型的构件原有新建拆除及临时,可为各图名设计说明等信息,生成的明细表也可添加进图纸内,从而形成完整的图纸。当结构较为复杂时,剖切视图不能精准满足出图要求,可通过详图线遮罩区域等功能对图纸进行进步的优化以符合制图标准。完成后导出格式即可得到维图纸。模型出图十分快捷方便,有效节约工作时间,也提高了出图的准确性。图纸中的标注其实是对模型信息的深入提取和挖掘,征,也可通过修改参数来生成同类型构件见图。后期相关设计人员施工单位及运营管理部门均可随时调用构件信息,方便协同工作。除了桶式基础结构,围堤工程还包括沉箱扭王块防波堤子堰等结构,经过设计建模后得到万吨级航道期区围堤工程总体模型。技术在围堤工程设计的应用工程设计论文。分段框架创建在建立了桶式基础结构标高系统的基础上而模型由于包含构件信息......”。