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(终稿)发动机抗磨自修复机油添加剂项目投资论证项目书(送审) (终稿)发动机抗磨自修复机油添加剂项目投资论证项目书(送审)

格式:word 上传:2022-06-24 12:30:47

《(终稿)发动机抗磨自修复机油添加剂项目投资论证项目书(送审)》修改意见稿

1、“.....剪切强度很小。当它与摩擦表面接触后便有较强粘着力,并能防止对偶材料直接接触。滑石云母氮化硅等虽然润滑性能较差,但电绝缘性能好,能在高温和特殊工况下充当固体润滑剂以及润滑填料。氮化硼为六方晶体,有与石墨样层状结构和类似性质,且为白色粉末,可以用于高温和绝缘性隔热润滑材料。有机物类固体润滑剂各种高分子材料,如蜡固体脂肪酸和醇联苯颜料和涂料可以充当固体润滑剂。各种树脂和塑料热塑性树脂和热固性树脂可以充当固体润滑剂。热塑性材料在定温度条件下有降低摩擦系数能力。微细化固体润滑剂常用作润滑油脂润滑剂,能够起到优良减摩抗磨和极压作用。随着纳米材料和纳米摩擦学不断发展,近年来,国内外学者在开发优异新型润滑材料过程中,逐渐将注意力转向纳米材料,并对其进行了系列摩擦学性能研究,取得了良好效果。尽管许多学者在研究中将各类纳米材料作为润滑剂,取得了定效果......”

2、“.....并不符合经济效益要求和环保需要,严重制约了其推广和应用。本项目开发发动机抗磨自修复机油添加剂是种采用多元合金方式,在合金从液体到固体相变过程中,自发组装为二十面体纳米尺度球状原子团簇。与上述各类润滑剂相比较创新之处在于在材料成分制备工艺上不同于已有任何产品,并且该种材料具有高硬度低杨式模量低表面能等特殊性能,表现出了兼有金属高分子以及无机化合物特性。该技术具有自主知识产权,工艺稳定可靠,适合于各种机械润滑,仅在汽车发动机应用推广就有非常广阔前景。近年来,汽车消费增长与国内石油供应不足和环境矛盾开始凸显出来。方面,汽车产业迅猛发展,机动车保有量将从年万辆上升到年万辆。另方面,受资源等方面因素制约,国内石油生产相对滞后于石油消费增长,导致对进口石油依赖递增。自年成为石油净进口国以来......”

3、“.....位于市县黄河路号,注册资本万元,现有职工人,技术人员人。是家以环保节能为目的,以信息化智能化控制为手段,专业进行锅炉全智能全自动化控制的民营高新技术企业。消防节能等方面进行研究。工程投资估算和技术经济评价。第三节研究结论概述发动机抗磨自修复机油添加剂是种能与机油混合使用,通过在发动机表面形成层化学层,减小发动机活塞和汽缸以及其他部件之间间隙,达到减少机油损耗目提高引擎寿命保护剂,国际国内市场十分走俏。该项目建设将更好满足发动机抗磨自修复机油添加剂需求量不断增长需要,完全符合国家制定国民经济和社会发展规划纲要年等国家产业政策和发展规划,是促进我国发动机抗磨自修复机油添加剂产业持续快速健康发展具体措施,同时提高了企业技术自主创新能力,促进了企业生存和发展能力,具有良好社会效益......”

4、“.....三工艺技术方案本项目选择工艺技术是由与北京航空航天大学合作研发新工艺,属国内首创,成熟可靠。工艺流程如下首先利用电熔炉将原料熔化混合,然后利用雾化制备方法制备添加剂粉末,对固体添加剂粉末进行超微细化处理活化处理,然后添加石蜡制备固体添加剂产品,进行性能检测,合格后即可包装入库。四原材料燃料及动力供应原材料铁锭铜锭铝锭等,建设方与供货方有良好合作关系,市场供应充足,来源有保障。供电项目生产所用能源均为电能,厂内建有配电室,配套电力系统可为本工程提供充足电力供应。供汽冬季供暖由经济开发区供汽管网提供,能够保证厂内生活用汽需要。供水生活用水及消防用水由经济开发区自来水公司供给,区域内给排水管网已形成整体系统,能够满足本项目需求。五厂址拟建厂址位于市县经济开发区,西侧米为东环路,北侧米为路,交通便利,地理位置优越......”

5、“.....生产过程中废水主要是生活污水和地面冲刷水,生活污水经过化粪池后排入城市污水管网,进污水处理厂处理,进管网水质满足污水排入城市下水道水质标准。地面冲刷水经沉淀池隔油池等处理后回用于厂区洒水降尘。废气本项目生产过程中有少量粉尘产生,经过布袋除尘器除尘后排放,废气排放浓度符合大气污染物综合排放标准表二级标准。噪声生产过程中设备运行产生噪声,经过消声减震距离衰减,噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准类标准。废渣项目固体废弃物主要是布袋除尘器收集粉尘,全部回收利用生活垃圾由环卫部门定期清运,保证良好工作环境。七工厂组织及劳动定员企业拟招人,由当地招聘,实行三班工作制,年工作天。八项目建设进度本着早建设早受益原则,应加快建设进度。本工程自年月开始产品实验,年月进行成果鉴定,年月至月为施工期,共个月,年月正式投产......”

6、“.....可在许多特殊严酷工况条件下如高温高负荷超低温超高真空强氧化或还原气氛,强辐射等环境条件下有效地润滑,简化润滑维修,是航天航空与原子能工业发展所必不可少技术。固体润滑剂种类较多,以基本原料来分,可以分为软金属类,金属化合物类,无机物类和有机物类等。软金属类固体润滑剂许多软金属,如铅锡锌锢金银等,在辐射真空高低温和重载等条件下具有良好润滑效果,可以充当固体润滑剂。通常,将软金属粉末制成合金材料,或用电镀等方法将其涂覆于摩擦表面,形成固体润滑膜。金属化合物类固体润滑剂可做固体润滑剂金属化合物较多......”

7、“.....无机物类固体润滑剂无机类固体润滑剂有石墨氟化石墨等具有层状晶体结构,剪切强度很小。当它与摩擦表面接触后便有较强粘着力,并能防止对偶材料直接接触。滑石云母氮化硅等虽然润滑性能较差,但电绝缘性能好,能在高温和特殊工况下充当固体润滑剂以及润滑填料。氮化硼为六方晶体,有与石墨样层状结构和类似性质,且为白色粉末,可以用于高温和绝缘性隔热润滑材料。有机物类固体润滑剂各种高分子材料,如蜡固体脂肪酸和醇联苯颜料和涂料可以充当固体润滑剂。各种树脂和塑料热塑性树脂和热固性树脂可以充当固体润滑剂。热塑性材料在定温度条件下有降低摩擦系数能力。微细化固体润滑剂常用作润滑油脂润滑剂,能够起到优良减摩抗磨和极压作用。随着纳米材料和纳米摩擦学不断发展,近年来,国内外学者在开发优异新型润滑材料过程中,逐渐将注意力转向纳米材料,并对其进行了系列摩擦学性能研究......”

8、“.....尽管许多学者在研究中将各类纳米材料作为润滑剂,取得了定效果。但是所采用润滑剂大多数原料价格昂贵制备工艺复杂,并不符合经济效益要求和环保需要,严重制约了其推广和应用。本项目开发发动机抗磨自修复机油添加剂是种采用多元合金方式,在合金从液体到固体相变过程中,自发组装为二十面体纳米尺度球状原子团簇。与上述各类润滑剂相比较创新之处在于在材料成分制备工艺上不同于已有任何产品,并且该种材料具有高硬度低杨式模量低表面能等特殊性能,表现出了兼有金属高分子以及无机化合物特性。该技术具有自主知识产权,工艺稳定可靠,适合于各种机械润滑,仅在汽车发动机应用推广就有非常广阔前景。近年来,汽车消费增长与国内石油供应不足和环境矛盾开始凸显出来。方面,汽车产业迅猛发展,机动车保有量将从年万辆上升到年万辆。另方面,受资源等方面因素制约,国内石油生产相对滞后于石油消费增长,导致对进口石油依赖递增......”

9、“.....中国石油对外依存度到年已经达到,到年,这个数字将达到,与美国目前相当。未来二十年,汽车消费增长将成为中国石油消耗增长主要动力。年,中国汽车技术研究中心估算年全国汽车油耗总量在万万吨之间,占全国石油消耗总量。随着汽车数量增加,到年,公路部门石油需求将占全国总量。面对石油供应对外依存度与汽车消费双增长局面,选择通过汽车节能来节约购原材入固定成本项目只要达到生产能力,即可盈亏平衡,故项目抗风险能力较强。敏感性分析考虑项目实施过程中些不确定因素,分别假定固定资产资经营成本产品价格作不利于项目效益因素变化,经计算比较分析,销售价格变化最敏感,经营成本其次,固定资产投资变化也有定影响。八财务评价结论通过上述经济效益分析认为项目具有较好经济效益。财务内部收益率,年平均投资利润率,投资回收期年,从以上财务评价看,项目财务内部收益率高于行业基准收益率,投资回收期好于行业平均水平......”

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