1、“.....在确定生坯切削加工参数之前,建议先进行试验,检验钻头的几何形状切削速度及切削进给比的效果。粉末冶金零件的生坯切削加工和烧结硬加工。在汽车变速器的粉末冶金换档拨叉的大量应用中,直在采用生坯切削加工生产。零件压制成形后,于生坯状态下进行铣削加工,这可减小零件的整个生产成本。用钼预合金化钢粉石墨润滑温压工艺的较次要优势是,可增高零件压坯的生坯强度。生坯强度的增高,是由于粉末颗粒变形较大和在温压中使用的独特粘结剂与润滑剂发生的较佳协同作用。生坯强度值的增高,是在密度显著低于获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文需要进行后续加工。重要的是,认识到了选择性致密化与高的芯部密度相结合......”。

2、“.....采用选择性致密化时,其性能也和锻钢等同。,检验钻头的几何形状切削速度及切削进给比的效果。粉末冶金零件的生坯切削加工和烧结硬化相结合,可为零件设计者在零件设计与材料选择上提供较大的灵活性。在较高的压制压力下,阴模型腔中的耐久性和提高尺寸精度,因而日益受到关注。早期的试验工作表明了这种工艺是如何适用于大量的粉末冶金零件的这种工艺还能成形齿轮的导程与轮廓的拱起部位,为较终用户提供的齿轮成品不,于生坯状态下进行铣削加工,这可减小零件的整个生产成本。用钼预合金化钢粉石墨润滑剂的预混合粉温压后的生坯,通过钻削试验,进行了切削性研究......”。

3、“.....生坯强度值的增高,是在密度显著低于值水平下实现的见图。这些数据表明,由于温压可增高生坯密度,其在应用于密度较低的零件时,可减小下,可得到令人满意的生坯表面粗糙度另外,将标准钻头的几何形状从标准的横刃钻头改变为分裂点钻头,可改进切削表面的粗糙度。在确定生坯切削加工参数之前,建议先进行试验温压对生坯与烧结件的密度和力学性能的影响温压可使粉末冶金零件的生坯与烧结件的密度分别增高。图示添加石墨的扩散合金化粉预混合粉的生坯与烧结件的密度的改进结果。温压在较低压力下,等同。这种独特综合性能,为用粉末冶金齿轮替代高负载汽车变速器齿轮提供了可能......”。

4、“.....钢表明,其疲击性能两者都有明显的方向性。选择性表面致密化增高粉末冶金零件芯部密度的好处在于可增高齿轮的拉伸性能,改进弯曲疲劳耐久性及增高滚动接触疲劳强度。鉴于粉末冶金零件的选择性致密化预混合粉已接近因此,进步增高压力时,生坯密度将不会再增高,实际上可能产生过压,并使粉末冶金零件形成微小分层获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文。增高生坯强度下,可得到令人满意的生坯表面粗糙度另外,将标准钻头的几何形状从标准的横刃钻头改变为分裂点钻头,可改进切削表面的粗糙度。在确定生坯切削加工参数之前,建议先进行试验需要进行后续加工。重要的是,认识到了选择性致密化与高的芯部密度相结合......”。

5、“.....采用选择性致密化时,其性能也和锻钢等同。工艺冶金工业论文。选择性表面致密化增高粉末冶金零件芯部密度的好处在于可增高齿轮的拉伸性能,改进弯曲疲劳耐久性及增高滚动接触疲劳强度。鉴于粉末冶金零件的选择性致密化,可改获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文劳与冲击性能两者都有明显的方向性。在较高的压制压力下,阴模型腔中的预混合粉已接近因此,进步增高压力时,生坯密度将不会再增高,实际上可能产生过压,并使粉末冶金零件形成微小分需要进行后续加工。重要的是,认识到了选择性致密化与高的芯部密度相结合,制造出的粉末冶金零件的拉伸与弯曲疲劳性能和锻钢零件的性能相同。采用选择性致密化时......”。

6、“.....成品不需要进行后续加工。重要的是,认识到了选择性致密化与高的芯部密度相结合,制造出的粉末冶金零件的拉伸与弯曲疲劳性能和锻钢零件的性能相同。采用选择性致密化时,其性能也和锻钢化粉预混合粉的生坯与烧结件的密度的改进结果。温压在较低压力下,可将生坯密度增高较大其达到了在常规压制时,于较高压力下达到的密度。在较高的压制压力下,阴模型腔中的预混合粉已接近可改进耐久性和提高尺寸精度,因而日益受到关注。早期的试验工作表明了这种工艺是如何适用于大量的粉末冶金零件的这种工艺还能成形齿轮的导程与轮廓的拱起部位,为较终用户提供的齿轮下,可得到令人满意的生坯表面粗糙度另外......”。

7、“.....可改进切削表面的粗糙度。在确定生坯切削加工参数之前,建议先进行试验这种独特综合性能,为用粉末冶金齿轮替代高负载汽车变速器齿轮提供了可能。表略示采用高密度工艺加工的的力学性能与淬火回火处理的锻钢性能的比较。钢表明,其疲劳与冲耐久性和提高尺寸精度,因而日益受到关注。早期的试验工作表明了这种工艺是如何适用于大量的粉末冶金零件的这种工艺还能成形齿轮的导程与轮廓的拱起部位,为较终用户提供的齿轮成品不,可将生坯密度增高较大其达到了在常规压制时,于较高压力下达到的密度。增高生坯强度温压工艺的较次要优势是,可增高零件压坯的生坯强度。生坯强度的增高,是由于粉末颗粒变形较大和在温压因此,进步增高压力时,生坯密度将不会再增高......”。

8、“.....并使粉末冶金零件形成微小分层获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文获得高使用性能次压制次烧结获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文需要进行后续加工。重要的是,认识到了选择性致密化与高的芯部密度相结合,制造出的粉末冶金零件的拉伸与弯曲疲劳性能和锻钢零件的性能相同。采用选择性致密化时,其性能也和锻钢等同。相结合,可为零件设计者在零件设计与材料选择上提供较大的灵活性。温压对生坯与烧结件的密度和力学性能的影响温压可使粉末冶金零件的生坯与烧结件的密度分别增高。图示添加石墨的扩散合金耐久性和提高尺寸精度,因而日益受到关注......”。

9、“.....为较终用户提供的齿轮成品不剂的预混合粉温压后的生坯,通过钻削试验,进行了切削性研究。这项研究证明在高速与高进给比的切削条件下,可得到令人满意的生坯表面粗糙度另外,将标准钻头的几何形状从标准的横刃值水平下实现的见图。这些数据表明,由于温压可增高生坯密度,其在应用于密度较低的零件时,可减小零件的损坏或零件易碎特征部分的碎裂。由于温压可增高生坯强度,从而使着可对生坯进行切削预混合粉已接近因此,进步增高压力时,生坯密度将不会再增高,实际上可能产生过压,并使粉末冶金零件形成微小分层获得高使用性能次压制次烧结工艺冶金工业论文。增高生坯强度下,可得到令人满意的生坯表面粗糙度另外......”。