1、“.....在中国境内外通过参加中国航海教育培训,取得相应适任证书的外籍船员,应当有如下就业方式选择与中国船公司签订就业协议在中国籍远洋船舶任职与中国甲级船员服务机构签订协议在中国籍船舶任职与化统标准人才培养是航海教育培训和航运可持续发展的核心。海员教育培训国际化本质上也是航海人才培养国际化的过程。海员教育培训国际化的政策制度应当贯穿招生培训考试发证就业等航海人才培养全过程。海员教育培训国际化思考教育培训论文。加快落实中国东盟海事教育培训发展战略中国缅甸海事培训合作备忘录,在确定协议原则与合作方的权利义务促进人员交流学位互认与跨境就业等方面出台具体制度措施,实现合作交通强国战略过程中,依托关于做好新时期教育对外开放工作的若干意见关于进步提高航海教育质量的若干意见以及推进共建带路教育行动等教育海事政策指引,健全和完善海员教育培训国际化相关规章制度,如完善船员条例船舶登记条例......”。

2、“.....构建外籍船员教育培训考试发证证书互认就业管理等方面的制度框架校获得更多国家的学历认可。海员教育培训国际化思考教育培训论文。就业制度制约了海员教育培训国际化开放程度取得中国船员适任证书并能在中国船员劳动力市场就业,是外籍船员来华参加海员教育培训的重要动因之。目前,外籍船员经中资培训机构培训后,到中资方便旗船舶就业基本可以实现,但外籍船员在中资星旗船工作的政策法规仍有诸多限制,是制约我国外籍船员教育培训发展的重要原因。同时,人力资源与社会保海员教育培训国际化思考教育培训论文式培养目标的国际适任性。海员市场急需场供给侧结构性改革,方面通过加强航海院校内部建设,提升航海人才培养质量......”。

3、“.....为中国海员市场培育充足人力资源,为航运企业节约人力成本提高效益,树立世界航海教育培训中国品牌。党的十大十大以来,我国先后提出带路倡议及海洋强具体制度,构建外籍船员教育培训考试发证证书互认就业管理等方面的制度框架确立海员教育培养国际化航运人才的培养目标对航海教育机构进行分级管理并明确培养外籍学员的资质条件确立中外航运企业参与航海人才培养全过程的基本制度确立航海教育与船员适任证书的衔接制度,明确外籍学员的考证资格等。加强政策引导和风险提示,在带路倡议中国东盟海事教育培训发展战略基础上,结合各国海员教育培训水平,建立教育培训国际化现状进入新时代,我国海员市场供给侧矛盾突出,航海类院校生源质量下降数量减少,毕业生考证上船意愿人数比例降低,海员注册人数持证人数以及外派人数结构失衡,在船海员提升慢,高端海员流失严重,支持级管理级海员市场人才紧缺,航运企业海员培养管理成本攀升。同时......”。

4、“.....即通过与国际间的合作,实现海员教育培训标准培训对象培养多限制,是制约我国外籍船员教育培训发展的重要原因。同时,人力资源与社会保障部年修订的外国人在中国就业管理规定中,外籍船员即使能够申领到中国船员适任证书或承认签证,若要真正在中国籍船舶就业,需满足如下条件有明确聘用单位,由单位申领就业许可证书,持字签证到劳动部门办理就业证,到公安部门办理居留证。种种条件无疑对外籍船员在中国籍船舶就业增加了阻碍。推进新时代我国海员教育培训国际化的建议带路背景下航海类国际化人才培养探析职业技术,作者周啸本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删除。在未来可能出台的船员法中明确外籍船员注册考证就业等问题的基本制度,明确海员外派机构的性质职能以及外派海员的范围,为实现海员教育培训国际化提供保障......”。

5、“.....海员教育培训国际化本质上也是航海健全完善规章制度,系统构建我国海员教育培训国际化制度规则在贯彻实施海洋强国交通强国战略过程中,依托关于做好新时期教育对外开放工作的若干意见关于进步提高航海教育质量的若干意见以及推进共建带路教育行动等教育海事政策指引,健全和完善海员教育培训国际化相关规章制度,如完善船员条例船舶登记条例,修订有关船员的考试发证规则及其实施办法注册管理办法培训管理规则船员服务管理规定以及海员外派管理规定加快落实中国东盟海事教育培训发展战略中国缅甸海事培训合作备忘录,在确定协议原则与合作方的权利义务促进人员交流学位互认与跨境就业等方面出台具体制度措施,实现合作共赢。在扩大船员就业市场开放程度的原则下,在中国境内外通过参加中国航海教育培训,取得相应适任证书的外籍船员......”。

6、“.....要建设开放共赢的船员市场扩大我国船员市场对外开放,规范外国籍船员在中国籍船舶上任职的管理。明确了十期间我国开放船员劳务市场的原则以及具体措施,即有条件的开放,有限制的允许外国人在星旗船工作。通过增加证书互认扩大我国船员就业渠道,确认外资外派机构的适用范围等。从事国际航线服务的海员是特殊职业,工作地点基本是在海上,在中国境内登陆的机会相当有限。应借鉴持有外运输主管部门关于船员教育培训考试发证就业等方面管理制度的制约,以及教育劳动公安外交等相关部门管理制度的限制,外籍海员从培训到就业的政策渠道无法打通,境内招收留学生和境外开展合作办学的国际化培训模式难以形成规模效应,直接制约中国航海院校走出去的规模效率和效益,海员教育培训国际化面临困境。新时代我国海员教育培训国际化存在的问题配套制度或具体措施与政策衔接错位十大以来......”。

7、“.....如将招生重点向与我国签订双边合作协议的东盟及南亚发展中国家倾斜,对中东欧或者非洲诸国,在加强国家间海事教育政策沟通的同时,逐步开展有限合作。严格按照相关国际公约要求,对标示范课程,在我国海员培训考试大纲基础上,建立海员教育培训国际化培训课程控制标准,对培训过程和结果进行质量和评估,提高我国海员教育培训的国际认可度,推动更多的航海健全完善规章制度,系统构建我国海员教育培训国际化制度规则在贯彻实施海洋强国交通强国战略过程中,依托关于做好新时期教育对外开放工作的若干意见关于进步提高航海教育质量的若干意见以及推进共建带路教育行动等教育海事政策指引,健全和完善海员教育培训国际化相关规章制度,如完善船员条例船舶登记条例,修订有关船员的考试发证规则及其实施办法注册管理办法培训管理规则船员服务管理规定以及海员外派管理规定式培养目标的国际适任性......”。

8、“.....方面通过加强航海院校内部建设,提升航海人才培养质量,打造支适应我国航运发展满足国家战略需要具有国际竞争力的中国海员队伍另方面鼓励我国海员教育培训机构通过走出去引进来进行国际航海人才培养,为中国海员市场培育充足人力资源,为航运企业节约人力成本提高效益,树立世界航海教育培训中国品牌。党的十大十大以来,我国先后提出带路倡议及海洋强从事海上石油作业工作准证从事海上石油作业不需登陆有特殊技能的外籍劳务人员可以免办就业许可和就业证的规定,在免办就业许可和就业证的项目中增加项持有中华人民共和国船员适任证书在中国籍船上从事国际航线运输工作,不需登陆有特殊技能的外籍劳务人员。除了搭建国内海员教育培训国际化制度框架,还可以通过与带路沿线国家签署双边或多边的合作办学协议开展国际化合作,实现海员培训国际化目标......”。

9、“.....在免办就业许可和就业证的项目中增加项持有中华人民共和国船员适任证书在中国籍船上从事国际航线运输工作,不需登陆有特殊技能的外籍劳务人员。除了搭建国内海员教育培训国际化制度框架,还可以通过与带路沿线国家签署双边或多边的合作办学协议开展国际化合作,实现海员培训国际化目式培养目标的国际适任性。海员市场急需场供给侧结构性改革,方面通过加强航海院校内部建设,提升航海人才培养质量,打造支适应我国航运发展满足国家战略需要具有国际竞争力的中国海员队伍另方面鼓励我国海员教育培训机构通过走出去引进来进行国际航海人才培养,为中国海员市场培育充足人力资源,为航运企业节约人力成本提高效益,树立世界航海教育培训中国品牌。党的十大十大以来,我国先后提出带路倡议及海洋强,全面限制外籍船员进入......”。